ਜੀਪ 'Wrangler, ਰੂਬੀਕੋਨ, ": ਫੋਟੋ, ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ 'Willys ਮੋਟਰਜ਼ "ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਸੀਜੇ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੋਨੋ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਈ permeability ਕਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਲਈ ਸੀਜੇ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਫੌਜ ਦੇ ਹਾਈ ਕਮਾਨ ਚਲਾਇਆ. ਦੋ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੀ ਜਨਰਲ ਨੂੰ ਜ ਮਾਰਸ਼ਲ ਵਿਚ ਬੈਠਣ ਲਈ ਸੀ. ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚ ਚਾਰ ਸਿਪਾਹੀ, ਨਿੱਜੀ ਮਲਕੀਅਤ ਜ ਬਾਰੂਦ ਦੇ ਦੋ ਸੌ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿਵਲ ਸੋਧ

ਬਾਅਦ ਜਰਮਨ ਸਮਰਪਣ mothballed ਸਾਰੇ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੌਰਾਨ ਸਹਾਇਕ ਫ਼ੌਜ ਦੇ quartermaster ਸੇਵਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਬੇਲੋੜੀ. ਪਰ, ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਜੀਪ 'Wrangler " ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਸਾਰੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਵਿਕਾਸ ਛੋਟੀ ਸੰਭਵ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਾਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਚੈਸੀ ਨਵ ਨਰਮ ਮੁਅੱਤਲ, ਝਟਕਾ ਸਖ਼ਤ ਦਾ ਇੱਕ damper, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਡਬਲ ਐਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਖੇਤਰ ਹੈ.

1948 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਦੋ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਹਨ ਸੀ, ਪਰ ਉਮੀਦ ਦੇ ਉਲਟ, SUV ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਰ ਦਿੱਖ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਫੌਜੀ ਪਿਛਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ ਵਾਧੂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਲਿਆ. ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੋਣ ਸੀ, ਆਧੁਨਿਕ ਗ੍ਰਿਲ ਪਾਓ, ਦੌਰ headlights ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ.

ਚਾਲੀ ਸਾਲ ਬਾਅਦ 1986 ਵਿਚ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ 'ਤੇ ਜੀਪ Wrangler YJ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਸਭ-ਧਰਾਤਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੌਰ ਦੇ ਪੂਰਵਜ ਬਣਿਆ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਐਸ਼ਯੂ ਦੇ ਯੁੱਗ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਲਾਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ ਸਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਮੀਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜੋ ਮਾਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਗਏ ਸਨ. ਸ਼ੁਰੂ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੱਕ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਮਲੀ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸਿਰਫ Rangers ਜੀ ਕਿਸਾਨ ਸੀ. Jeeps ਬੁਰਾ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰੀ ਵੀ ਨਵ ਕਾਰ ਮਾਰਕਡਾਊਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਵੇਚ ਰਹੇ ਸਨ.

ਟਿਪਿੰਗ ਬਿੰਦੂ

ਜੀਪ 'Wrangler, ਰੂਬੀਕੋਨ "(ਫੋਟੋ ਸਫ਼ੇ' ਤੇ ਹਨ), ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਨੂੰ ਉਡਾ - 2002 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਮ ਸੋਧ ਸੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਇਸ ਸਫਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੰਡਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ-ਧਰਾਤਲ ਵਾਹਨ ਸੀ ਇਲਾਵਾ ਕਾਰ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਫੈਲਾ ਦਿਖਾਇਆ.

ਜੀਪ 'Wrangler, ਰੂਬੀਕੋਨ ": ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

ਭਾਰ ਅਤੇ ਮਾਪ:

• ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 4223 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਉਚਾਈ - 1840 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਚੌੜਾਈ - 1873 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• wheelbase - 2424 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਰਾਈਡ ਉਚਾਈ - 230 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸਾਹਮਣੇ ਟਰੈਕ - 1572 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਟਰੈਕ - 1572 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ - 2033 ਕਿਲੋ;
• ਕੁੱਲ ਭਾਰ - 2506 ਕਿਲੋ;
• ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਵੱਧ ਜਾਇਜ਼ ਭਾਰ - 1000 ਕਿਲੋ;
• ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 72 ਲੀਟਰ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

ਜੀਪ ਦਾਗ 3.6 ਦੀ ਖੋਜ "ਰੂਬੀਕੋਨ" ਦੇ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਮਾਊਟ:

• ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ - 3605 l;
• ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ - V-ਕਰਦ, camber ਕੋਣ - 60 ਡਿਗਰੀ;
• Gazoraspredelenie - DOHC ਸਿਸਟਮ, 24 ਵਾਲਵ;
• ਬਿਜਲੀ ਦੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ multipoint ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ;
• ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ - 94 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸਟਰੋਕ - 102 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 209 ਲੀਟਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ. 6400 R / ਮਿੰਟ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ;
• ਟੋਅਰਕ - 4300 ਪ੍ਰਕਾ / ਮਿੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਗਤੀ 'ਤੇ 347 Nm;
• ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ - 10.2.

ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਪੰਜ-ਗਤੀ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਗਾਹਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਛੇ-ਗਤੀ gearbox ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚੈਸੀ

• ਫਰੰਟ ਮੁਅੱਤਲੀ - ਝਟਕਾ, ਕੁਆਇਲ ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਿਰਭਰ, ਪਿੱਛੇ ਹਥਿਆਰ ਨੂੰ stabilizer ਪੱਟੀ ਹੈ.
• ਮੁਅੱਤਲੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ - ਨਿਰਭਰ, ਸਵਿੰਗ-ਲੀਵਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਝਟਕਾ, ਕੁਆਇਲ ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ stabilizer ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਨਾਲ.
• ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਡਰਾਈਵ - ਲਗਾਤਾਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜੋਡ਼ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਫੈਲਣ ਦਾ semiaxial ਢੰਗ.
• ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਡਰਾਈਵ - ਗ੍ਰਹਿ ਫ਼ੌਜ ਪਏ ਲਾਕਿੰਗ.

ਬ੍ਰੇਕ

Diagonal ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ, ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ, ਦੋਹਰਾ ਸਰਕਟ ਦੀ ਕਦਰੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ. ਡਿਊਲ ਪਿਸਟਨ calipers ਕਿਸਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਵਾਪਸੀ ਕਾਰਵਾਈ. 285 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਸਾਹਮਣੇ perforated ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਆਸ 320 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਹੈ.

ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੇਅਰ

ਐਪਲੀਟਿਊਡ damper ਨਾਲ Rotator ਮੋਨਾਰਕ-ਗਿਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਉਲਾਰਦੇ ਸੀਮਾ 12 ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ ਮੁਤਾਬਕ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਜੰਤਰ

ਕੁੰਜੀ ਸੂਚਕ ਖੱਬੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਸਾਜ਼ ਕਲੱਸਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ tachometer ਅਤੇ speedometer ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ, ਬਾਲਣ ਪੱਧਰ ਸੂਚਕ, ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਦਬਾਅ. ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਬਿਨ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵਿਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਜਲਵਾਯੂ ਮੁਹੱਈਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ ਡਾਟਾ

ਜੀਪ 'Wrangler, ਰੂਬੀਕੋਨ ", ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹਨ, ਆਧੁਨਿਕ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਧੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਭ-ਧਰਾਤਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੰਗ ਘਟਾ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ '' ਤੇ ਸਥਿਰ ਰੱਖਿਆ. ਜੀਪ 'ਰੂਬੀਕੋਨ "ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਸਫਲ ਲੋਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੰਿਡਆ priori ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੱਡੀ, ਉਸ ਲਈ ਦੋਨੋ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸੜਕ' ਤੇ ਆਦਰ ਹੈ. ਜੀਪ 'ਰੂਬੀਕੋਨ "ਇਸ ਦੇ" Muscular "ਖਾਕੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.

ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ

1986 ਲੈ ਕੇ, "Wrangler" ਦਾਗ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਐਸ਼ਯੂ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਕੇਵਲ ਜੀਪ 'ਰੂਬੀਕੋਨ "ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ ਬਣ ਗਿਆ. ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ stocky ਕੱਲਾ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ. ਜੀਪ 'Wrangler, ਰੂਬੀਕੋਨ "ਸਮੀਖਿਆ ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਉਤਸ਼ਾਹ ਅੱਖਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਡਬਲ ਇੱਕ ਕੈਨਵਸ ਛੱਤ ਕੋਲਾ-ਕਾਲਾ ਨਾਲ" rascal ", ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਸੀ.

ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇੱਕ ਜੀਪ 'ਰੂਬੀਕੋਨ "ਦੇ ਰੂਸੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 2.5-3.5 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉੱਚ ਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਕਰਕੇ ਧਰਮੀ ਹੈ, ਸਭ-ਧਰਾਤਲ ਵਾਹਨ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਤੋੜ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਸਫਲਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਰਤ.

ਕਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਵਿਕਸਿਤ ਸੇਵਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਭ ਰਿਮੋਟ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਵੀ. "Wrangler" ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਸ ਦੀ ਪੱਟੀ, ਲਾਗਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਸਟਾਫ polite, ਮਦਦਗਾਰ ਹਨ. ਜੀਪ 'Wrangler, ਰੂਬੀਕੋਨ "(ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ) ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਧਿਆਨ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਵੱਕਾਰ ਨੂੰ ਉਭਾਰਦਾ ਹੈ.