ਕਾਰ, ਕਾਰ
ਟਿਊਨਿੰਗ "ਔਡੀ 100,45" ਸਰੀਰ: ਫੋਟੋ
ਦੂਜਾ-ਹੱਥ ਕਾਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਅਕਸਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਰੰਗ ਨੂੰ, ਸਾਜ਼ੋ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ' ਤੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡੀ ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਉਪਲੱਬਧ ਇਕਾਈ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਮੁਰੰਮਤ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅਸਲੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਮੁੜ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਉਪਰੋਕਤ ਲੇਖ ਵਿਚ ਟਿਊਨਿੰਗ "ਔਡੀ 100" (ਸਰੀਰ ਨੂੰ 45).
ਕਾਰ ਫੀਚਰ
ਦਿਸ਼ਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਗੁਣ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ. ਔਡੀ 100 ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਰਗ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. C4 ਦੇ ਜਨਰੇਸ਼ਨ, ਨੂੰ ਵੀ 45 ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਔਡੀ 100 ਅਤੇ 1997 A6 ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 1994 ਤੱਕ 1991 ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਕਾਰ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਵਿਚ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਦਾ 80 280 ਦਾ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਅੱਠ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਉਪਲੱਬਧ 5- ਅਤੇ 6-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ 4-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਸਨ.
ਫੀਚਰ ਟਿਊਨਿੰਗ
ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੇਡ ਕਾਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਉਲਟ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੱਕ - ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 5 ਸੀਰੀਜ਼. ਕਈ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਔਡੀ 100. ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਆਸਾਨ ਢੰਗ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਦੇ ਫੀਚਰ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਤ ਸੋਧ ਹਨ.
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਪੁਰਾਣਾ, ਸਸਤੇ ਕਾਰ ਹੈ. ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ 100 ਹਜ਼ਾਰ 300 thous ਨੂੰ ਰੂਬਲ ਹੈ... ਇਸ ਲਈ, ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਆਮ ਟਿਊਨਿੰਗ "ਔਡੀ 100" (ਸਰੀਰ ਨੂੰ 45).
ਸਰੀਰ ਨੂੰ
ਉਮਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੰਗਤ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖੋਰ ਦੇ ਸੰਭਵ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਇਲਾਵਾ. ਅਸਲ 'ਦਾ ਸਵਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਥੇ ਝਲਕ, ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਸਾਹਮਣੇ fenders ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਨ. ਰੰਗਤ ਠੀਕ ਦਾ ਇੱਕ ਢੰਗ ਹੈ - repainting. ਇਹ ਕੰਮ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. Repainting, ਬਾਹਰੀ ਟਿਊਨਿੰਗ "ਔਡੀ 100" (ਸਰੀਰ ਨੂੰ 45) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਉਚਿਤ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਆਵਰਣ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਟਿਊਨਿੰਗ "ਔਡੀ 100" (ਬਾਕਸ 45) ਵਰਤਿਆ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਨਾਇਲ ਫਿਲਮ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਪਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਹਿੱਸੇ, ਅਜਿਹੇ ਤੌਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰੇ chipping ਦਿੱਖ ਰਹੇ ਹਨ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਕਿਨਾਰੇ. ਇਹ paintwork ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਿਨਾਇਲ ਫਿਲਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ repainting, ਬਾਹਰੀ ਟਿਊਨਿੰਗ "ਔਡੀ 100" (ਬਾਕਸ 45) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਉਹ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਿਰਫ ਕਮਜ਼ੋਰ ਗੱਲਬਾਤ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਘੱਟ ਹਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸਮੱਗਰੀ, ਜੋ ਕਿ obtyanut ਸਾਰਾ ਸ਼ਰੀਰ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਚਕੀਲੇ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਚੋਣ ਅਜਿਹੀ ਫਿਲਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੰਗ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ. ਇਸ ਫਿਲਮ 'ਚ ਸੌਖਾ ਵੱਧ repainting ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ.
ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ hinged ਤੱਤ (ਰੋਸ਼ਨੀ, bumpers, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਡੀ) ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਬੰਪਰ ਤਬਦੀਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਕਾਰਨ ਬੰਪਰ ਟਿਊਨਿੰਗ "ਔਡੀ 100" (ਸਰੀਰ ਨੂੰ 45) ਵੱਡੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿੱਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਦਲ ਦੇ headlights ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ xenon, ਦੋ-xenon ਜ LED headlights ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਅਸਲੀ ਹਾਊਸਿੰਗ headlights ਵਿਚ ਨਵ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਜ ਅਜੀਬ ਰੌਸ਼ਨੀ 'ਔਡੀ 100 "(ਸਰੀਰ ਨੂੰ 45) ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਅਗਲੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹੋਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਅਤੇ ਵੀ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੁਣਵੱਤਾ' ਚ ਕਮੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਵਸਥਾ ਉਚਿਤ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨਾਲ ਮਾਹਿਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਇਕ toning ਹੈ. ਕੱਚ 'ਤੇ ਫਿਲਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤ ਦੇ ਬਗੈਰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ' ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਔਸਤਨ ਹਨੇਰੇ ਰੰਗਾਈ ਕਾਰ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਦਲ ਸੂਰਜ ਤੱਕ ਇਸ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ, ਜਦਕਿ ਦਿੱਖ ਦੀ ਕਾਫੀ ਪੱਧਰ 'ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
ਜੇ ਕਰਨਾ ਹੈ ਸੰਗ ਬਾਹਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ ਬਾਰੇ ਸ਼ੱਕ ਹੈ "ਔਡੀ 100" (ਸਰੀਰ ਨੂੰ 45), ਟਿਊਨਿੰਗ ਫੋਟੋ ਇਸ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
ਇੰਜਣ
ਖੇਡ ਟਿਊਨ "ਔਡੀ 100" (ਬਾਕਸ 45) ਇਸ ਲਈ, ਘੱਟ ਹੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਉਪਰ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਨਹੀ ਹੈ,. ਉਹ ਜੋ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਕਈ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਨਲੀ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਸਿਸਟਮ ਜ ਚਿੱਪ ਟਿਊਨਿੰਗ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਪਰ ਔਡੀ 100, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ, ਇੰਜਣ ਕਾਫੀ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਟਾਈਮਿੰਗ, ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ. ਡੀ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਾਸ ਗੁਣ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਪ੍ਰਸਾਰਣ
C ਚੈ ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦੀ ਸੋਧ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਦਮ ਹੈ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਚੈਸੀ
ਔਡੀ 100 ਲਈ ਮੁਅੱਤਲੀ ਟਿਊਨਿੰਗ / A6 C4 ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਤ. ਇਸ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਕਾਫ਼ੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੋਨੋ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ.
ਬ੍ਰੇਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਧਰਮੀ ਬਣਾਇਆ. ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ (ਪੈਡ, calipers ਅਤੇ ਡਿਸਕ) ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਤ ਦੇ ਸਧਾਰਨ substitution ਕੇ ਕਾਫ਼ੀ ਇਸ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸੂਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਯੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੀ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਰਦੀ ਦਾ ਗਰਮੀ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ). ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਤੱਕ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਨਿਰਭਰ ਵਾਹਨ ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਇਸ ਰਾਈਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਢੰਗ ਹੈ ਹੈ.
ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਆਪਕ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੱਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਝਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਤੇ ਅਸਰ ਹੈ, ਪਰ, ਨਾ ਕਿ ਰਬੜ ਦੇ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਵਿਆਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਵਾਹਨ ਪਹੀਏ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਬੇਨਿਯਮੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ. ਹਾਈ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ, ਪਰ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਬਲਰ.
ਅੰਦਰੂਨੀ
ਟਿਊਨਿੰਗ ਸੈਲੂਨ 'ਔਡੀ 100 "(ਸਰੀਰ ਨੂੰ 45) ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ' ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਜ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜ ਆਪਣੇ ਭਰਨਾ ਹੈ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.
Similar articles
Trending Now