ਟੁੰਗੁਸਕਾ ਮੇਟੋਰੇਟ - ਅਤੀਤ ਦਾ ਅਨਜਾਣੇ ਦਾ ਰਾਜ਼

1908, 30 ਜੂਨ. ਕੇਂਦਰੀ ਸਾਇਬੇਰੀਆ, ਪੋਡਕਾਮਨੇਯਾ ਨਦੀ ਤੁੰਗੁਸਕਾ. ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਗਵਾਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਚਮਕਦਾਰ ਕਾਰ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਚਮਕੀਲੇ ਵਿਸਫੋਟ, ਇੰਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਹਵਾ ਲਹਿਰ ਨੇ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਦੋ ਵਾਰ ਗੋਲ ਕੀਤਾ. ਟੁੰਗੁਸਕਾ ਦੇ ਮੈਟੋਰੇਟ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭੁਚਾਲ ਆਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੀਸੋਗ੍ਰਾਫਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਈ ਸਦੀਆਂ ਬਾਅਦ ਸਾਇਬੇਰੀਅਨ ਖੇਤਰ ਚਮਕ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਿਨ ਦਾ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਤੱਟ ਤੋਂ ਯੈਂਨੀਸੀ ਤੱਕ ਵਾਯੂਮੈਂਸਫੈਰਿਕ ਵਿਗਾਡ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ. ਫਿਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ ਇਕ ਸਦੀ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਬੀਤ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਤਾ ਹੋਵੇ.

ਕਈ ਦਿਨ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਤੰਗੂਸਕਾ ਨੇ ਇਸ ਦਿਨ ਦੇ ਉਲਟ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਘਟਨਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ , ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵੈੈਸੇਲਾਵ ਸ਼ਿਸ਼ਕੋਵ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਜਿਓਡੇਸਿਕ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਪਰੰਤੂ ਜੰਗਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਿਆ. ਬੋਲੋ ਨੂੰ 1927 ਵਿਚ ਲਿਓਨੀਡ ਕੁਲਿਕ ਨੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਇਲਾਕੇ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉਹ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਮੁਹਿੰਮ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਆਇਆ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 1 9 3 9 ਵਿਚ ਉਹ ਫਿਰ ਤੋਂ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲੱਗਾ, ਪਰ ਉਹ ਅਸਫ਼ਲ ਹੋ ਗਏ. ਕੁਲਿਕ 1 9 41 ਵਿਚ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਜਾਣ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਜੰਗ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੰਜਾਮ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ. ਕੁਝ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋਹੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਰਹੱਸ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਸੀ. ਅਗਲਾ ਭਾੜਾ ਫਾਰਵਰਡ, ਕਿਰਲ ਫਲੋਰਨਸਕੀ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਸੀ, ਉਸਨੇ 1958 ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮਤ ਅਜ਼ਮਾਈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸੀ, ਟੁੰੰਗੁਸਕਾ ਦੇ ਮੈਟੋਰੇਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਖੋਜ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਸਤਹ ਉਪਰ ਫੈਲ ਗਿਆ. ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਮੈਟੋਰੇਟਸ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਹੱਲ ਲਈ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਉਲਝਾ ਦਿੱਤਾ

ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਟੋਂਮਕ ਵਿੱਚ ਇਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਅਮੇਰਿਕ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ (ਕੇਐੱਸਈ) ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਭਟਕਣ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 1 9 60 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਭਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੱਤਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਰੀਬ ਤੀਹ ਸਾਲ ਕੇ.ਈ.ਈ. ਨੇ ਭੂਮੀ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਫੜ ਲਿਆ, ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਤੌਰ ' ਲਗਪਗ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿ ਟੰਗੂਸਕਾ ਦਾ ਮੈਟੋਰੇਟ ਕੀ ਹੈ, ਡਿੱਗਿਆ ਸਰੀਰ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ, ਐਸ.ਐਸ.ਸੀ. ਕਦੇ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਸੀ.

Podkamennaya ਤੁੰਗੁਸਕਾ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਕੀ ਹੋਇਆ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਲੱਭੀ ਗਈ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇੰਨੀ ਕਮਜੋਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅੱਗੇ ਵਿਗਿਆਨਕਾਂ ਅਤੇ ਖੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਟੁੰੰਗੁਸਕਾ ਦੇ ਮੋਟੇਰੇਟ ਆਮ ਬਾਡੀ ਸੀ ਜੋ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਉੱਡਦੇ ਸਨ. ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਈਆਂ ਨੇ ਥਿਊਰੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਧੂਮਟ ਸੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਪਰਿਕਲਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰਥਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. 1977 ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਪੀਟ ਡੌਗ ਲੱਭੀ ਗਈ ਸੀ ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਾਸ ਰਾਸਾਇਣਕ ਤੱਤਾਂ ਸਨ, ਲਗਭਗ ਇਕੋ ਦੂਹਰੀ ਸਮਕਸਟਾਂ ਦੇ ਸੰਕਲਨ ਨਾਲ. ਇਹ ਕੋਮੀਟਰੀ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵੰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ.

ਕਿਉਂਕਿ ਟੂੰਗੁਸਕਾ ਦਾ ਕੋਈ ਥੜ੍ਹੇ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਣਜਾਣੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਗੱਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ਇਹ ਇਕ ਆਮ ਗ੍ਰਹਿ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਨਹੀਂ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਗੁਪਤਕਰਣ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ.