"ਟੋਇਟਾ Raum" - ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਮਿਨੀਵੈਨ

ਕਾਰ ਦਾਗ "ਟੋਇਟਾ Raum" 1997 ਤੱਕ 2011 ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੰਚ 'ਟੋਇਟਾ "' ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਚ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ "ਟੋਇਟਾ Raum", ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਮਿਨੀਵੈਨ, ਵਧੀ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੋਡ ਆਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੱਧ. ਫਰੰਟ ਮੁਅੱਤਲ ਨਵ ਕਾਰ, ਬਹੁ-ਲਿੰਕ ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ stabilizers ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ helical ਚਸ਼ਮੇ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝੌਤਾ ਬਿਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਟੋਇਟਾ ਮਿਨੀਵੈਨ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਮਿਲੀ.

rework

ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਡਿਵੈਲਪਰ palliatives ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ-ਪ੍ਰਚਲਤ ਬਣਤਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਾਉਣ ਰੋਕ ਸ਼ਤੀਰ-stabilizer ਪੱਟੀ ਹੈ. ਪਰ, ਚੈਸੀ 'ਟੋਇਟਾ Raum' ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਾਫੀ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਿਪਟਾਰੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੋਕਲੀ ਅੰਦਰਲੇ ਕੇ.

"ਟੋਇਟਾ Raum": ਫੀਚਰ

ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ:

• ਸਰੀਰ ਨੂੰ - kompaktven;
• ਕਿਸਮ - ਪੰਜ-ਘਰ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਲਾਈਡ;
• ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 4045 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਉਚਾਈ - ਤਬਾਹ ਲਾਈਨ ਲਈ 1535 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਚੌੜਾਈ - 1690 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• wheelbase - 2500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਪਰਵਰਿਸ਼ ਟਰੈਕ - 1430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸਾਹਮਣੇ ਟਰੈਕ - 1455 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਰਾਈਡ ਉਚਾਈ - 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 45 ਲੀਟਰ;
• ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - 11 ਲੀਟਰ;
• ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - 7 ਲੀਟਰ;
• ਕਰਬ - 1190 ਕਿਲੋ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

ਖਰੀਦਦਾਰ ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਹਵਾ ਪੈਟਰੋਲ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ diesels, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਿਜਲੀ-ਗੈਸ. ਪਸੰਦ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਸਭ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ "ਟੋਇਟਾ Raum", ਇੰਜਣ, ਜਿਸ ਦੀ ਵੱਡੀ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ, ਕੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਖਰਚ ਮਾਡਲ ਹਿੱਸੇ ਐਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਫੀਚਰ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ੋਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਔਸਤ. ਟੋਇਟਾ ਵੈਨ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 100 HP ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਚਲਾਇਆ.

• ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ - ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ;
• ਮਾਡਲ - 1NZ-FE;
• ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - ਮੋਡ ਵਿੱਚ 4200 ਪ੍ਰਕਾ / ਮਿੰਟ, 80 HP, ਇੱਕ ਮਿੰਟ 'ਤੇ 6000 RPM - 106 HP.
• ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ - 1495 ਸੀਸੀ / ਸੈ;
• ਟੋਅਰਕ - 141 Nm;
• ਟਾਈਪ ਟਾਈਮਿੰਗ (ਟਾਈਮਿੰਗ) - DOHC;
• ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - 4;
• ਲੋਕੈਸ਼ਨ - ਵਿੱਚ-ਲਾਈਨ;
• ਸਟਰੋਕ - 84,7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ - 75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ - 10.5;
• ਵਾਲਵ - 16;
• ਗਰੇਡ ਬਾਲਣ - ਗੈਸੋਲੀਨ AI-95;
• ਪ੍ਰਸਾਰਣ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ;
• Gears ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਚਾਰ;
• ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ - Gears 4.05 ਦੇ ਮੁੱਖ ਜੋੜਾ;
• ਚੱਕਰ ਸਰਕਟ - ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਹਮੇਸ਼ਾ-ਤੇ.

ਪੱਧਰ

"ਟੋਇਟਾ Raum" ਮਾਡਲ 2003 ਵਿਚ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ. bodywork ਕੋਈ ਵੱਖ ਰੈਕ. ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਫਲੈਪ ਅਤੇ ਵਧਾਇਆ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ, ਅੱਧਾ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਖੁੱਲਣ ਚੌੜਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ actuators ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਦੀਵਾਨੇ

ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ - ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਜਾਣਨ-ਨੂੰ 2003 ਵਿਚ restyling ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੁੰਮਾਉਣ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਹੈ. ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਦ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਾਢ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਪਾਹਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਕ, ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹਸਪਤਾਲ ਲਈ ਜ ਘਰ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਣਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਹਾਰ ਗਏ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਸੈਲੂਨ ਮਾਡਲ "ਟੋਇਟਾ Raum" ਫੈਲਿਆ, ਚੰਗੀ ਇੱਕ ਅਸਰਦਾਰ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾਦਾਰ. ਅਹੁਦੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਹੰਢਣਸਾਰ ਫੈਬਰਿਕ ਕਵਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਹਿੱਸਾ roomy ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਲ ਦੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਲੋਡ ਸਕਦੇ ਹਨ ਥੱਲੇ ਫੋਲਡ.

ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਚੰਗਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ torpedo ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਠੰਢਕ ਮਨੁਖ ਟਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੱਧ ਕੰਸੋਲ ਘੱਟ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਬਗ਼ੈਰ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਈਸਵਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਜਿਸ 'ਤੇ organically ਮਲਟੀਪਲ ਸੂਚਕ, ਬਟਨ ਅਤੇ knobs ਰੱਖਿਆ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਹਿਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਤਰ ਹੱਥ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦਿਸਦੀ ਹੈ. ਰਾਤ ਨੂੰ, ਸਾਰੇ ਸਾਜ਼ ਨਰਮ ਸਮਝ, ਚਾਨਣ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

Speedometer ਥੋੜ੍ਹਾ ਕਦਰ ਤੱਕ ਆਫਸੈੱਟ ਅਤੇ semicircle ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ. ਖੱਬੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਹਨ: ਬਾਲਣ ਗੇਜ, ਅਤੇ coolant ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ. ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ. ਸਾਰੇ ਕੱਚ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ actuators ਹੈ, ਜੋ armrests ਵਿੱਚ ਮਾਊਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

"ਟੋਇਟਾ Raum", ਕੀਮਤ, ਜਿਸ ਦੇ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ' ਤੇ ਜ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਲਈ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ, ਖਰੀਦ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ. ਦੀ ਮਾਡਲ "ਟੋਇਟਾ Raum" ਫਲਾਈ 'ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਦਿਸਦੀ ਫਲਾਅ ਨਾਲ, ਤੱਕ 95 ਤੱਕ 420 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਰਕਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਨਵ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਵੱਖ ਹੋ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੈਲੂਨ ਸਥਿਤ ਹੈ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ.