ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਜੰਤਰ ਨੂੰ

ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਹੱਦ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਖਰਚ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋ ਸਰਗਰਮੀ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ, "ਇੰਜਣ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਟੋਅਰਕ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਧਾਰਿਤ ਆਪਣੇ ਹੀ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ. crossovers ਅਤੇ minivans - ਇਸ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਐਸ਼ਯੂ ਸੀ.

ਹੌਲੀ ਨਵ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ 'ਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅੱਜ, ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਸੰਪਤੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ, ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ, ਪਰ ਲਗਭਗ ਚੁੱਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਦੀ ਦਰ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਵਿਚ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਵੀ ਸਭ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਬਿਨਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦੇ ਮਾਪ ਵੱਖ ਹੈ. ਇਹ ਉਤਪਾਦ mnogo.Eto ਨਾ ਕਰਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਨਾਪਣਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਇਸ ਨੂੰ "ਇੰਜਣ 'ਚ ਪੈਟਰੋਲ' ਚ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਵਾਲਵ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਬਣਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਣਾਉਣ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਟਿਉਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਮਾਪ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਲਾਸ 'ਸੰਖੇਪ "ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਰੂਟ ਲੈ ਨਾ ਕਰਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਖੇਡ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਉਤਰਨ ਹੈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਫੀਚਰ ਠੀਕ. ਹੇਠ ਸਕੀਮ ਕਾਰਵਾਈ ਲਗਭਗ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.

ਸਿਲੰਡਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ, ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵੱਧ ਗਰਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 800 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਸਪੇਸ ਸਪਲਾਈ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਚਾਲੂ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਕਾਰਜ ਸਾਰੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਲਈ ਆਮ ਕੰਮ ਵੱਧ ਹੋਰ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ. ਪਰ, ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਐਨਾਲਾਗ ਵੱਧ ਕਿਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਪੈਦਾ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਬਾਹਰ frosty ਮੌਸਮ ਸੀ (ਤੇਲ ਵਰਗੇ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਵ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ .Produmannoe ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ ਸਾਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਫੇਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਕੰਮ ਕਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਘਟਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵਾਪਰਨਾ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ maneuverable ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤੀ.