ਪੁੰਪ: ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਵਰਜਨ

ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਉੱਚ ਦਬਾਅ - ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਦੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ - ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਹੀ ਰਕਮ ਦਾ ਇੱਕ ਦਾ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਟੀਕਾ ਦੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਠੀਕ.

ਮਕਸਦ ਅਤੇ ਪੰਪ ਯੂਨਿਟ

ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੰਪ ਹੈ ਪਲੰਜਰ ਜੋੜਾ, ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ (ਛੱਲਾ) ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ (ਪਲੰਜਰ) ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਆਸਤੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜੋੜੀ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਫੈਲੀ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜੈਕਟਰਜ ਨਾਲ ਟੀਕਾ ਦੇ ਵੇਲੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਕਤਾਰ.
• ਵੰਡ.
• ਤਣੇ.

ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਪੰਪ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੇਠ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਪੰਪ ਤੱਤ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਕੀਬਰੋਡ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਪੰਪ ਕੁਝ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਉਹ ਪੰਪ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਵੰਡਣ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਵੰਡ ਪੰਪ plungers ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਰਦੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਵਿੱਚ-ਲਾਈਨ, ਇਹ ਪੰਪ ਆਪਣਾ ਚਾਨਣ ਭਾਰ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਵੰਡ ਪੰਪ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਅਕਸਰ ਲੋਡ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੰਪ ਅਕਸਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਟਾਫ.

ਤਣੇ ਟੀਕਾ ਪੰਪ

ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ "ਆਮ Ryle," ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਮਿਲਾਵਟ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਪੰਪ. ਤਣੇ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਕੁਝ ਜੰਤਰ 190 mpa ਦੇ ਟੀਕਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਪੰਪ 'ਮਰਸਡੀਜ਼ Aktros "ਮਿਸਾਲ ਲਈ, plungers ਦੇ 3 ਜੋੜੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਮਰੇ ਰਿੰਗ ਜ ਧੁਰ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਪੰਪ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੀ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਦੇ ਸੰਦ, ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਪੰਪ ਤੱਤ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਗੁਣ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਨੁਕਸ ਟੀਕਾ ਪੰਪ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਨੋਟ ਕਰੋ:

1. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸ਼ੋਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਹੈ.
2. ਗੇਅਰ ਪੰਪ ਬੈਲਟ ਬੰਦ ਸਲਾਇਡਸ ਨਾਲ.
3. ਇੰਜੈਕਟਰਜ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪੰਪ ਤੱਕ.
4. ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਸ਼ੁਰੂ.
5. ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.
6. ਤੱਕ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਮੋਟੀ ਕਾਲਾ ਸਮੋਕ ਪੈਣੇ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਰੁਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਾਅਦ, ਆਪਣੇ ਪੰਪ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.