ਮਾਜ਼ਦਾ-2 ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸੋਧ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਦੇਰ 2007 ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਮਾਜ਼ਦਾ-2. ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਮਾਹਿਰ ਤੱਕ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਟਕਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ agile ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਸਬੂਤ ਟੈਸਟ ਯੂਰੋ NCAP ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ 5 ਸਿਤਾਰੇ ਦਾ ਿਨਰਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਕਾਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. 2010 ਵਿੱਚ, ਪਬਲਿਕ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਅੱਜ ਹੈ ਅਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਦੀ ਅੱਪਡੇਟ ਵਰਜਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬਾਹਰੀ

ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਨਵ ਮਾਡਲ ਮਾਜ਼ਦਾ-2 ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪੋਰਟੀ ਦਿੱਖ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਥੋੜ੍ਹਾ pentagonal ਹੇਠਲੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਹੋਰ ਵੀ ਰਾਹਤ ਕੀਤੀ. ਅੱਗੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਔਸਤ bodywork ਲਾਈਨ, ਚੈਸੀ ਦੇ ਿਪਛਲੇ ਵੱਲ ਵਧ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਲੀ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੂਰਤੀ ਤੱਤ ਕਾਰਨ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ੈਡੋ ਦੀ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਜੀਬ ਖੇਡ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਪਸੰਦ ਇਲੈਵਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੰਗ ਰੂਪ, ਜਿਸ ਦੇ ਦੋ ਨਵ ਦਾਗ ਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਮਾਜ਼ਦਾ-2 ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਤੱਤ ਦੀ upholstery ਨਵੀਨਤਮ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਹਾਵਣਾ ਦਾ ਚਿੰਤਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਛੂਹ ਲਈ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਸੰਕਲਪ ਸੀ, ਸਪੇਸ ਦੀ ਲਹਿਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੋਨੇ ਤੱਕ ਕਦਰ ਤੱਕ ਰੁਕ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਹੈ. ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ ਤੇ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪੈਨਲ ਨੂੰ Chrome ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਲੋਸੀ ਕਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਸੀਟ upholstery ਪੂਰੀ ਨਵ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲਾ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿੱਚ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਮੂਲੀ ਬਾਹਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੈਬਿਨ ਮਾਜ਼ਦਾ-2 ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਚਾਰ ਬਾਲਗ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤਣੇ ਸਪੇਸ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਾ ਇਕਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ.

ਲਈ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਆਮ ਸਪੋਰਟੀ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ. ਡਾਇਲ ਅਸਲੀ ਸਿਲਵਰ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਚਿੱਟੇ ਡਾਇਲ ਨਾਲ ਕਾਲਾ ਹਨ. ਕਾਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਰਾਤ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੰਬਰ ਰੌਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇ ਸਵਿਚ ਦੀ ਕੀਤੀ ਚੱਕਰ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਕਾਲੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਖਾਸ ਸ਼ਬਦ ਕਾਰ ਮਾਜ਼ਦਾ-2 ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. ਹੇਠ ਕਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ.

ਉਸ ਲਈ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਦੀ ਕਿਸਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ MZR ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ 1.5 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ 103 ਹਾਰਸ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ ਟੋਅਰਕ 135 Nm ਹੈ. powertrain ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ - ਪੰਜ-ਗਤੀ 'ਮਕੈਨਿਕ "ਅਤੇ" ਆਟੋਮੈਟਿਕ "ਚਾਰ ਕਦਮ. 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਜਦ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਸਰੂਪ ਵਿਚ ਮਿਲਾ ਚੱਕਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ, 5.7 ਲੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ - 6.8 ਲੀਟਰ. ਕਾਰ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 535 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਜਿਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਮਾਜ਼ਦਾ-2 ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਵਿਰਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਸੀ. ਵਧੇਰੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ maneuverability ਅਤੇ ਪਰਬੰਧਨ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਸੰਰਚਨਾ ਕੁਸ਼ਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸੋਧਿਆ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਹੈ ਕਿ ਜੇ, ਕਿਸੇ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ, ਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ ਧੱਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਵੀ ਏਬੀਐਸ, EBD, ਛੇ airbags ਅਤੇ ਿਕੜਨ ISOFIX ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਬੱਚੇ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.