"Moskvich" ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ-ਚੱਕਰ ਮਾਡਲ 1986 ਵਿਚ AZLK ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੋਵੀਅਤ ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਨਕਲਾਬੀ ਬਦਲਾਅ, ਜਦ AZLK ਬਦਲ ਦਿਸ਼ਾ, ਅਤੇ ਨਵ ਦੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ Moskvich 2141 ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਇਤਾਲਵੀ ਅਤੇ ਫ਼ਰਚ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਪਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਈਵਾਲ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਜ਼ੀਰੋ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਜ ਦੀ ਬਜਾਇ searchlights ਸ਼ੁਰੂ, ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਪਾ ਲਈ ਸੀ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਫਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਚੁਕਿਆ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ Moskvich 2141. ਮਾਡਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ.
ਪਰ ਸੋਵੀਅਤ ਆਟੋ ਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਰੁਝਾਨ ਕਾਪੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਰਕਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀ. ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ AZLK ਦੀ ਟੀਮ - ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ ਉਚਿਤ analogue ਲੈਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਨਕਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪਾ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸੀ, ਪਰ ਹੀ ਪੁਰਾਣੀ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ Simca 1308. ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ Chrysler ਯੂਰਪ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਮਾਡਲ "1976 ਦੇ ਵਧੀਆ ਕਾਰ 'ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ. ਇਹ ਕੁਝ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ, ਕੁਝ ਜੋਡ਼ਦਾ ਲਈ ਨਹਿਸ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼ੁੱਧ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਾਰ Moskvich 2141 ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਖਾਕੇ ਨੂੰ ਸ਼ਕਲ ਲੈ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਗੁਣ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਵੀ Simca 1308 ਉਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਫਲ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਿਰਫ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੰਬੇ ਸਾਹਮਣੇ overhang ਿਵਗਾੜ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਘਾਟ, ਪਾ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇੰਜਣ ਸਾਹਮਣੇ ਛੋਟੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ ਸੀ. Moskvich 2141 ਦੇ ਬਾਕੀ ਵੇਖਿਆ ਕਾਫ਼ੀ organically, ਅਨੁਪਾਤ ਸੰਪੂਰਣ ਸਨ, ਸੈਲੂਨ, ਦੇ ਉਲਟ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ AZLK ਫੈਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵੇਖਿਆ. ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਹੈਚਬੈਕ ਦੀ ਕਲਾਸੀਕਲ ਖਾਕਾ, ਅਤੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕੋਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੀ. ਕੱਚ tailgate ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੀ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਮੈਲ ਛਿੱਟੇ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਾਫ਼ ਹੀ ਰਿਹਾ ਖੜੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, Moskvich 2141, ਜਿਸ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਹੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਬਣ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਹੈਚਬੈਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਪਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ wiper ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਦੇ ਨਾਲ.
4850 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ - - 1692 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ - 1410 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: Moskvich 2141 ਮਾਪ ਹੇਠ ਸਨ. Wheelbase - 2580 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ - 165 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਕਾਰ 1080 ਕਿਲੋ ਸੀ. ਕਾਰ ਦੀ ਖਾਸ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ, ਪ੍ਰਵੇਗ / h 19 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਦੇ ਅੱਧ-ਸੀਮਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਿਆ. ਪਰ Moskvich 2141 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਭੁਜਾ "Pherson" ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ "Torsion Krank" pinion ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਇਕ ਨਮੂਨਾ ਸੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ fashionable bumpers, ਪੂਰੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ. ਅਤੇ characteristically, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ Simca 1308. ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ Moskvich 2141 ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਰਚ maneuverability ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਘਟੀਆ ਨਹੀ ਸੀ. ਅਤੇ ਨੱਬੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਉਹ 1991 ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਮਾਪਦੰਡ ਥੱਲੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1998 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ, ਫੋਰਡ RTF ਅਮਰੀਕੀ ਮੋਟਰਜ਼, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪੈਦਾ ਇੰਸਟਾਲ ਫੋਰਡ Fiesta, ਫੋਰਡ ਸੀਅਰਾ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਐਸਕੌਰਟ.