ਲਾਜ਼ਮੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Lupo

ਉੱਥੇ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਸੰਬੰਧਤ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਉਹ ਰਾਈਡ ਦੇ ਲਈ ਲਾਇਕ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਦਾ ਇੱਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Lupo ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕਾਰ, ਇਸ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ.

ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਨੂੰ "ਬੱਚੇ" - ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ. ਇਸ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 1.2 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਦਕਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਘੱਟ ਭਾਰ ਦੇ ਕੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਮੀ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇ. ਪਾਸਪੋਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰ ਹਾਈਵੇ ਅਤੇ 3.6 ਸ਼ਹਿਰ 'ਤੇ 2.7 ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਨਿਊ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Lupo 150 ਕਿਲੋ ਮਿਲਦਾ. ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਨਤੀਜੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਵਰਤੋ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੇ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ. ਉਸੇ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਇੱਕਜੁਟ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਟੋ ਕਾਸਟ silumin. ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਪਲੱਸਤਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਣੇ. ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਹਿੱਸੇ ਕੀਤੇ ਗਏ. legkoplavnyh ਡਿਸਕ, ਖੋਖਲੇ ਧੁਰ gearboxes, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਸ਼ਤੀਰ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Lupo ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ ਸਭ ਕੁਝ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ "ਸ਼ੁਰੂ / ਰੋਕਣ" ਸਿਸਟਮ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਰੋਕਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਬਾਓ ਐਕਸਲੇਟਰ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਗੁਰੁਰ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗੀ ਵਰਗੇ ਹਨ.

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Lupo ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਚੋਣ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀ ਵਰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ ਇੱਥੇ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ, ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਖਿਲ੍ਲਰ ਕੀਤਾ ਜਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੋੜੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਕੋ. ਉਸ ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Lupo 165 km / h ਦਾ ਵਧਾਉਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਕਾਰ, ਉਸ ਨੂੰ wheelbase ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਤੀ ਤੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ. ਵੀ ਹਵਾ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਸਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤਬਾਹੀ ਖੇਡ ਸਕਦੇ. ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ. ਇਸ ਗਤੀ ਬੰਪ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤਕ ਦੀ ਗਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖਾਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼.

ਟਰੈਕ ਕਾਫ਼ੀ 100 km / h ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ' ਤੇ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਥੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Lupo ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਲੱਸ, ਮਾਪ ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬੰਪਰ ਰਹਿਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਜੇ ਸੈਲੂਨ 3 ਬਾਲਗ ਪਾ ਲਈ, "ਬੱਚੇ" ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਰਡ. ਇਹ ਇਸ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Lupo ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ਕ ਪੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਦੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Lupo, ਕੀਮਤ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਚੰਗਾ ਬਣਾਉਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.