ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਮੈਟਰੋ: ਵੇਰਵਾ, ਇਤਿਹਾਸ, ਚਿੱਤਰ, ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਬਾਵੇਰੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਕਾਰ ਦੇ ਜਨਮ, ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਸਭ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਦਰ - ਸਾਰੇ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਬਾਰੇ. ਮੈਟਰੋ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਾਲ ਹੀ 1971 ਵਿਚ, ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਬਵੇਅ ਤੱਕ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹਨ?

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

1905 ਵਿੱਚ ਈਸਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੱਧ ਤੱਕ ਰੇਲਵੇ ਰੂਪੋਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵੀ ਸੀ. ਪਰ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸੀ, ਵਰੇ੍ ਅਤੇ ਰਾਜਵਿੰਦਰ ਵਿਚ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਮੱਠੀ.

ਮ੍ਯੂਨਿਚ 'ਤੇ ਜੰਗ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਅਸਰ. ਸਬਵੇਅ, ਜ ਦੀ ਬਜਾਇ ਇਸ ਦੇ ਸੁਰੰਗ, ਇੱਕ ਬੰਬ ਸ਼ੈਲਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਹ ਵਧ ਰਹੀ ਮਸ਼ਰੂਮਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ.

ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਕੇਵਲ ਜਦ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਓਲੰਪਿਕ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰੇਗਾ, ਸੁਰੰਗ ਉਸਾਰੀ ਪੂਰੀ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 19 ਅਕਤੂਬਰ, 1971 ਨੂੰ ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹ.

ਆਮ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਮੈਟਰੋ 100 8 ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 103,1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ. ਖਾਸ ਜੰਤਰ ਦੀ ਖਿਰਦੇ ਦੀ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ - ਇਹ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਸਭ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਐਲੀਵੇਟਰ, veloparkovki, ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ, ਐਸਕਾਲੇਟਰ ਅਤੇ ਵੀ defibrillators ਵਧਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਮੈਟਰੋ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟੇ - 2:00 ਜਦ ਤੱਕ - 4 ਵਜੇ ਤੱਕ 1 ਵਜੇ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ. ਰੇਲ ਹਰ 10-20 ਮਿੰਟ ਪੀਕ ਘੰਟੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ 5. ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਚਲਾਉਣ - 80 km / h, ਪਰ ਔਸਤ 36,7 km / h ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਆਉਣ ਦੇ ਵੇਲੇ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੈ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ. ਲੰਬੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਬਚੋ ਅਤੇ ਠੀਕ ਵਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, Google ਨਕਸ਼ੇ) ਦੀ ਗਣਨਾ. ਉਹ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਅਗਲੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਵਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ.

ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਮੈਟਰੋ: ਖੇਤਰ

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਚਾਰ ਹਿੱਸੇ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੰਗ ਵਿਚ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗ ਲਈ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋਵੇਗਾ.

ਪਹਿਲੇ ਖੇਤਰ ਜਰਮਨ ਕਹਿੰਦੇ Innerraum, ਜੋ ਕਿ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਜ਼ੋਨ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਚਿੱਟੇ ਪਟ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦਾ ਸਭ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: Karlsplatz, Marienplatz, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਗਾਰਡਨ, Nymphenburg ਪੈਲੇਸ, ਓਲੰਪਿਕ ਪਾਰਕ, ਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚਿੜੀਆਘਰ.

ਦੂਜਾ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ Munchen XXL ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਹਰੇ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ. ਇਹ Starnberg Schleißheim, ਜੰਗਲੀ ਜਾਨਵਰ ਪਾਰਕ Poing ਅਤੇ ਡਾਖਾਓ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਰੂਸੀ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਸੁਰੰਗ ਵਿਚ ਤੀਜੇ ਜ਼ੋਨ "ਬਾਹਰੀ ਖੇਤਰ '' ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਰੇ ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਕੇ ਸੰਕੇਤ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਉਪਨਗਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ,.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਚੌਥੇ ਭਾਗ "ਸਾਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ" ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ - ਇੱਕ, ਚਿੱਟਾ, ਲਾਲ, ਹਰੇ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਜ਼ੋਨ. Starnberger ਦੇਖਣ ਅਤੇ Ammersee - ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮ੍ਯੂਨਿਚ Airport ਅਤੇ ਦੋ Lakes ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ.

ਕਰਨਾ ਸਬਵੇਅ ਲਈ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ?

(2.7 10.5 ਲਈ ਯੂਰੋ ਤੱਕ) ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੋਨ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਰਕਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦਾ ਦੌਰਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਟਰਾਲੀ ਬੱਸ ਜ ਟਰਾਮ) ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਈ ਢੰਗ ਜੋੜ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਹਰ ਖਰੀਦ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਵਾਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿਚ ਇਕਮੁੱਠ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਦੀ ਵਾਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਵੀ ਹੋਟਲ ਦੀ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਸੁਰੰਗ ਵਿਚ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਕਰੀ (ਦਾ ਰੂਸੀ ਵਿਚ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ) ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ

ਇਕ ਵਾਰ ਪਹਿਲੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਟਿਕਟ 2.70 ਯੂਰੋ ਖ਼ਰਚ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ, ਦੂਜਾ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ, - ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਦੇ ਲਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ 1.4 ਯੂਰੋ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਦੌਰਾ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 60 ਮਿੰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਬਵੇਅ ਜ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਦੋ ਹੋਰ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਤ 4 ਬੰਦ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਵਧੀਆ ਦਿਨ ਨਕਸ਼ਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ. ਇਹ 6 ਯੂਰੋ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ ਜਦ ਤੱਕ ਹੈ ਅਤੇ 6:00 ਵਜੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਪਾਬੰਦੀ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ. ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਦੇ ਲਈ ਕਾਰਡ ਹਨ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 15 ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਸਭ ਭਲਾ ਚੋਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੁਣ ਵਾਰ ਲਈ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ. ਸਿਰਫ ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ - ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਸਿਰਫ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮਨ ਵਿਚ ਰੱਖੋ. ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮਰ ਦੇ 6 14 ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੇ ਬੱਚੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਿਤੇ 'ਤੇ, (ਜੇਕਰ ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਇਸ ਰਿਸ਼ਤੇ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ), 9:00 ਵਜੇ' ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੇ.

ਕਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ

ਉੱਥੇ ਇੱਕ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਸਟਰਿੱਪ ਕਾਰਡ, 10 ਟੁਕੜੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਮਾਜਿਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਦੀ ਉਮਰ, ਕਿੰਨੇ ਲਾਈਨਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਦ ਢਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਮੁੱਲ 1.3 ਯੂਰੋ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਬੱਚੇ ਦੇ ਇੱਕ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਲਾਈਨ ਢਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲਗ - ਦੋ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਹੀ ਦਿਨ 'ਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੇ ਕਈ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਟਿਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ 5 ਲੋਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 11.2 ਯੂਰੋ ਹੈ.

ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ - ਬਵਾਰੀ ਦੀ ਟਿਕਟ - ਮ੍ਯੂਨਿਚ, ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਰ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ 22 ਯੂਰੋ ਦਾ ਖ਼ਰਚ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 5 ਲੋਕ (ਹਰ 4 ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ) ਤੱਕ ਦਾ ਸੰਭਰਦੀ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਦੇ ਬਗੈਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ turnstiles ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਫ਼ਤ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਚੌਕਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇਕ ਸੈਲਾਨੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ, ਜ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਵਾਸੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਉਹ 40 ਯੂਰੋ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਬਾਹਰ ਲਿਖਣ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ.

ਪਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਰੂਸੀ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਇੱਥੇ ਲਾਪਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਸੈਲਾਨੀ ਜੋ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਣ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਲਈ ਦੋਸਤਾਨਾ ਮੇਨੂ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅੱਗੇ ਐਸਕਾਲੇਟਰ validators ਹਨ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦੀ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਤੀ, ਵਾਰ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਾਮ ਅਸਰ ਕਰੇਗਾ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਕੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਫੀਚਰ ਮੈਟਰੋ

ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਈ ਕੈਫੇ, ਵੱਡੇ ਲਿਫਟ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਰੱਥ, ਵ੍ਹੀਲ, ਅਤੇ veloparkovki ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਰੱਖਦਾ ਇਕਾਈ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਗਰਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ (ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਕਿਤੇ ਵੀ ਵਰਗੇ) ਬੀਅਰ ਪੀ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਟਰੈਕ ਪਾਸ 'ਤੇ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਸ਼ਾਖਾ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ. ਕੀ ਬਿਲਕੁਲ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਮਦਦ ਸਕੀਮ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਸਬਵੇਅ ਬੈਠਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤੇ ਸਮਝੋ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਹਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ' ਤੇ ਰੋਕਣ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਵਰਗੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੁਰੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ (ਅਤੇ 1000 ਲੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੇ ਨੰਬਰ ਲਈ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸਥਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ). ਰੇਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਚਾਪ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਯਾਤਰੀ ਗਲੇ straining ਬਿਨਾ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਰੂਪੋਸ਼ ਹੋ, viaduct 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਪੰਜ ਜ਼ਮੀਨ ਉਪਰ ਬਣਾਇਆ.

ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

1972 ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਓਲੰਪਿਕ ਅਤੇ 1980 ਵਿਚ ਪੋਪ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਤੱਕ ਆਇਆ. ਇਹ ਮਕਸਦ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਨੁਰਿਮਬਰ੍ਗ ਕਈ ਰੇਲ ਕਰਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸੇ ਸਨ. 1978 ਵਿਚ ਨੁਰਿਮਬਰ੍ਗ ਲਈ - ਇਹ ਉਲਟ ਮੁਦਰਾ ਸੀ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ. ਇਸ ਵੇਲੇ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਰੇਲ-ਗੱਡੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਹਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਐਲੀਵੇਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਨ.ਇਸ, ਰੂਟਿੰਗ ਸਕੀਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਵਡਿਆਈ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਮ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਮੇਲ਼.

ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੁਸ਼ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸਮਝ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ.

ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਲਾਗਤ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਇਕੱਲੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਔਸਤ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

shortcomings ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਬਵੇਅ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.