ਵਾਜ਼-2110, ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਬਦਲੀ

ਵਾਜ਼-2110-ਮੁੱਚ ਕੌਮੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ, ਹਰ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਜ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਸੜਕ' ਚ ਦੇਖਿਆ. "ਦਸ" - ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ undemanding. ਪਰ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਬਾਹਰ (ਜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਹਿਨਣ) ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2110 ਪਰਵਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ. ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਉਹ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਵੀ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਹੈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਕਾਰ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਜੰਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਦੇ ਦੱਸੋ ਵਾਜ਼-2110 ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਵੇਖੀਏ.

ਜਦ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਰੋਤ ਸ਼ਾਮਿਲ. ਡਾਟਾ ਤੱਤ ਦੀ ਬਦਲੀ ਇਕ ਵਾਰ ਹਰ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਇਹ ਸਭ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਹਮਲਾਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਪਸੰਦ, ਜੇਕਰ, ਸਰੋਤ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪੈਡ ਅੱਧੀ. ਇੱਕ ਫਰੰਟ - ਚਾਰ ਵਾਰ (ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫੋਰਸ 'ਤੇ ਕੰਮ). ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, "ਕੰਨ ਦੇ ਕੇ" ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦਬਾਓ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ creaking ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੁਣਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਿਕੰਮੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ.

ਨੇ ਢੋਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਅਦਿੱਖ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ. ਇਹ ਗ਼ਲਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਗੜ ਮੋਟਾਈ ਅੰਦਰਲੀ ਘੱਟ ਵੱਧ ਦੋ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣ ਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਬੋਰਡ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਧੱਬੇ ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਕੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਜੇ, ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2110 ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬਦਲੀ ਦੇ ਸੰਦ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ, ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਦੱਸ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਯੰਤਰ

ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ? ਪੈਡ ਸਫਲ ਹੈ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੰਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਤਿਆਰ:

• ਕੁੰਜੀ 12.
• ਜੈਕ.
• Pliers.
• ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੱਖ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ).
• Screwdriver.
• ਹਥੌੜਾ.

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ "Consumable" ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵਾਜ਼-2110 ਲਈ ਕੀ ਬਿਹਤਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਪਾ ਲਈ? ਗੱਡੀ ਬੁਰਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕਹਿਣ ਲਈ "ਲੁਕਾਸ" ਅਤੇ "Damfi" ਉਤਪਾਦ (ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ - ਲੇਖ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ). ਆਪਣੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ (ਦੋ ਰਗੜ ਲਾਈਨਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ) ਬਾਰੇ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਜ਼-2110 ਇਕੱਲੇ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ ਨੋਟ - ਇਹ ਤੱਤ ਜੋੜੇ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੇ ਸਹੀ ਹੈ ਦੀ ਵੀਅਰ ਵਿਚ ਇਕ ਫਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤ - ਭੰਗ ਕਰਨਾ

ਇਸ ਲਈ, ਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2110 ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਵੇਖੀਏ. Substitution ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਲਟਕਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ jacking ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਵੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਾਸੇ ਸਦੱਸ ਤੇ ਫੋਕਸ ਭਰਨ (ਮਸ਼ੀਨ ਡਿੱਗ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ ਉਖੇੜੇ ਜੈਕ ਬੰਦ).

ਅੱਗੇ, ਡ੍ਰਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਟਾ. ਇਹ ਦੋ screws ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ 12. ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਲਾਟੂ, (ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਦੂਰ ਪੁੱਟਣੇ, ਜੇ. ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਰੱਮ ਵਿਧੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਘਟਾਓਣਾ ਵਰਤੋ. ਅੱਗੇ ਤਬਦੀਲੀ ਪੈਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਥੇ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਉਹ ਡਰੱਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਸੰਦ ਹਨ. ਇਹ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੂਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ, ਜੇ, ਰੰਗੀਨ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ. ਹਥੌੜੇ ਨਰਮੀ, ਵਿਸਥਾਰ ਪਾਰੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੁਨਿਆਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰਨ. ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੋਟੀ ਬਸੰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਨਲ ਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਫਿਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, 60 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਰ unscrew.

ਅੱਗੇ, ਨਰਮੀ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ. ਪਾਸੇ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ "ਸਹਾਇਕ" (ਜੋ ਕਿ handbrake ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਹੈ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟਰ ਸਮਝਦੇ. ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਪੈਡ ਪਤਲਾ. ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਾਸ ਨਹਿਸ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪ੍ਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਕੇਬਲ ਤੱਕ ਡਰਾਫਟ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ.

ਕਰਨਾ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਵਾਜ਼-2110 ਜੈਕ 'ਤੇ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਸਟਾਪ ਵਿਚ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਆਸਪਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵ ਬੋਰਡ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋੜੀ ਜ਼ੋਰ ਠੀਕ. ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਵਾਪਸ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਕੇਬਲ ਵਾਪਸ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਦੋਨੋ ਪੈਡ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਬਸੰਤ ਕੁਨੈਕਟ ਕੀਤਾ. ਅੱਗੇ, ਤੋੜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸੈੱਟ ਹੈ. ਜੁੱਤੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੇਠ ਕੱਸਿਆ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਵੱਡਾ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਸੰਤ ਮਾਰਦੇ. ਦੂਜਾ ਬਲਾਕ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਊਟ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. pliers ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਦੂਜਾ ਬਸੰਤ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਕੇਬਲ ਨਗਾਰਾ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੁੰਮਾਉਣ ਨੂੰ ਛੂਹ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਢੋਲ ਕਵਰ ਪਾ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਵਾਜ਼-2110 ਜੈਕ ਤੱਕ ਹਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵ ਤੋੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪਰਖ. ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ - ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਸੂਬੇ 'ਤੇ ਵੀਲ ਬੇਧੜਕ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਜ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪੈਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜਤਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ. ਹੇਠ, ਸਾਨੂੰ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ, ਸਾਨੂੰ ਤੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਲੁਕਾਸ "ਅਤੇ" Damfi "ਫੀਚਰ ਜੁੱਤੀ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ.

Lucas TRW (ਪੈਡ)

ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਟੈਸਟ ਪੈਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਾਟਾ ਦੇ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ. ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਲ 7.5 ਮੀਟਰ / S2 ਹੈ. ਹੀਟਿੰਗ, ਥਰਮਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੈਡ ਨੂੰ ਵੀ ਨਾਲ ਇੱਜ਼ਤ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ.

ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਘੱਟ ਵੱਧ ਦੋ ਸੌ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੈ. ਵਾਰ-ਵਾਰ decelerations ਦੌਰਾਨ, 4 ਕਿਲੋ / cm2 ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ 111 ਡਿਗਰੀ ਕੀਤੀ. ਪਰ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਸਿਰਫ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

"Damfi"

ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਵਾਜ਼-2110 ਲਈ ਵਧੀਆ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਹੈ. ਮੂਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ - ਯੂਕਰੇਨ. ਪੈਡ ਦੌਰਾਨ ਟੈਸਟ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਇਆ. ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟੀ ਮੁੱਲ 9 ਮੀਟਰ / S2 ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰਗੜ ਅੰਦਰਲੀ ਥਰਮਲ ਲੋਡ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਲਟੀਪਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਡਰੱਮ 110 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੈ.

ਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਹੀ ਰਿਹਾ. ਕੁਝ ਅਸਫਲਤਾ ਦੋ ਸੌ ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ. ਪਰ, ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਬਲਾਕ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵੀ ਹਮਲਾਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ, ਉਹ ਵੱਧ ਗਰਮ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਲੋਡ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਕਰੇਨੀ ਦਾਗ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੁਕਾਨ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਜੁੱਤੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਕਾਰ 'Lada ਸਮਰਾ "ਵਰਗੇ ਹਨ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਇਕ ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2110 ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਬਦਲੀ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਤੱਤ - ਇਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ creak ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਜ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਬੁਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਰਗੜ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.