ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ?

ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਮ ਲੋਕ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਆ. ਮੋਟ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਵੇਖੋ. ਅਤੇ ਟੀਮ 'ਚ ਇਕ ਵਾਰ ਉਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗਤੀ ਇੱਕ ਮੱਠੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ. ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਨੂੰ ਅੱਜ ਕੀ ਹੈ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਹੌਲੀ ਕਾਰ ਹੈ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ.

ਪੁਰਾਣੇ ਓਦੋ

ਉਹ ਦਿਨ, ਜਦ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪੱਧਰ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੂਰ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਬੰਧਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੀ, twentieth ਸਦੀ ਦੇ 60 ਸਾਲ ਵਿੱਚ. ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੌਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਕ ਪੀਲ P50 ਹੈ. ਇਹ ਬੱਚੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ 60 ਕਿਲੋ ਵੱਧ ਘੱਟ ਵਜ਼ਨ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿਰਫ 4.2 ਲੀਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਮੈਨੂੰ 61 km / h ਦਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇਸ ਚਮਤਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਕਾਰ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਤ ਕਰੇਗਾ. ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਇਸ ਮੌਕੇ - ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਕਾਰ ਹੈ ਸਸਤੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਘੱਟ ਵੱਧ 50 ਯੂਨਿਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਨ ਅਤੇ ਵੀ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਹੈ..

ਟਿੱਪਰ

ਇਹ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਦੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਆਸ ਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਕਸਦ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. Caterpillar 797b ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਟਰੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੰਗ 'ਚ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤਕਨੀਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ - 380 ਟਨ. ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀ ਹਨ. ਮੋਟਰ, ਜਿਸ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 117 ਲੀਟਰ ਹੈ, 3418 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਬੋਝ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਵੱਧ 68 km / h ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੈ. ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦਾ ਹੈ. ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 700 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਚਮਤਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 3 ਲੱਖ $ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ..

ਟਾਟਾ

ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਅਸਲ 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਸਤੇ ਕਾਰ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ.

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟਾਟਾ ਨੈਨੋ ਸਿਰਫ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ ਖ਼ਰਚ. ਡਾਲਰ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਇਸ ਲਈ ਸਸਤੇ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹਰ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਉਹੀ ਇੰਜਣ 38 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਆਸ ਨਾ ਸੋਚੀ.

ਇੱਕੋ ਕੰਪਨੀ ਮਿੰਨੀ-ਬਖਤਰਬੰਦ MBPV ਮਾਲਕ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਗੋਲੀ ਅਤੇ splinters ਤੱਕ ਅੰਦਰ ਲੋਕ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਬਖਤਰਬੰਦ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਕਾਰ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ manoeuvrable ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਸਪੇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਪਰ ਚੜ੍ਹ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਅਮੋਲਕ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਫ਼ੀ 6 ਘੰਟੇ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਈ, ਸਿਰਫ 20 km / h ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ - ਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ

ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਕਈ ਸੌ ਹਾਰਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਘਮੰਡ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਆਧੁਨਿਕ ਜੀਵਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਦ ਆਪਣੇ ਬਟੂਏ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਉਹ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਹੈ.

ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰ XIX ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਤੇਜ਼, ਕਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਰਚਨਾ ਨੂੰ Benz ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਵਰਗਾ ਸੀ. ਪਰ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਹੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਦੇ 13 km / h ਦਾ ਖਿਲ੍ਲਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਥੇ ਹੌਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Aixam ਪਲਟੇ ਜ ਲਈ ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ Twizy. ਇਸੇ ਮਸ਼ੀਨ ਅੱਜ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਉਹ ਮਾਹੌਲ, maneuverability ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਲਈ ਆਸਾਨ ਚੱਲਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਾ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਪ 'ਤੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.