"Chrysler Concorde": ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ

ਫਰੰਟ-ਡਰਾਈਵ ਸੇਡਾਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਲਾਸ 'Chrysler Concorde "1993 ਦੇ ਬਾਅਦ 2004 ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ Chrysler ਪੰਚਮ ਐਵਨਿਊ ਸੀ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਮ Chrysler LH ਹੇਠ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਅੱਪ ਦੇ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ, ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਸਭ ਕਾਰਾ 1993 ਅਤੇ 1994 ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਆਧਾਰ

ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੀ ਰਿਹਾਈ, "Chrysler Concorde" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 1986 ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਫਿਰ ਕੇਵਿਨ Verdayn, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਰਜਨ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ, ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਕੰਪਨੀ 'Lamborghini ", ਪੂਰੀ ਵਾਰ splurge ਨੂੰ' ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੋਧਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਮ ਬਣ ਗਿਆ - Lamborghini Portofino. ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਰਚਨਾ ਨੂੰ 'Concord "ਇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ' ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਲਾਰਾ ਸੀ ਮਿਲਿਆ.

ਜਦ ਨੂੰ ਵਤਆਰ, ਮਾਹਰ ਸੈਲੂਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਫੈਲਿਆ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕਦਾਰ ਚੈਸੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਰ ਵੱਧ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਛੇਤੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ, ਫੀਚਰ ਇਕ ਯੂਨਿਟ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਆਪਟਿਕਸ ਸੀ. ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਲ: ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ uprights ਦੇ ਛੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਗਭਗ Chrysler ਵਿਜ਼ਨ ਵਰਗਾ ਸੀ. "ਹਾਈਲਾਈਟ" ਮੁਕੰਮਲ, ਇਕ ਰੁੱਖ ਹੇਠ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ. ਪਰ ਮਹਿੰਗਾ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਚਮੜੇ ਸੰਸਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਵਾਪਸ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਮੱਧ armrest, ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਵੇ ਸੰਚਾਲਿਤ. ਮਿਆਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, "Chrysler Concorde" ਏਬੀਐਸ, ਸੀ.ਐਚ., ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ airbags ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਵਿਚ 153 HP 3.3-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕੜ ਮੁਅੱਤਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. 1994 ਵਿੱਚ, 8 "ਘੋੜੇ 'ਦਾ ਇੰਜਣ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਾਧਾ. ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਲੂਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੀਟ ਸਾਹਮਣੇ ਬੈਠਕ ਕਮਰੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਣ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ "Chrysler Concorde" ਛੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ powertrain ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਲੋਗੋ, ਇੱਕ pentagram, ਇੱਕ ਨਵ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਪੁਸ਼ਪਾਜਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਹੈ. 1996 ਵਿੱਚ, ਡਿਵੈਲਪਰ soundproofing ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਸੰਰਚਨਾ ਜੋੜੇ (LXi) ਅਤੇ ਸਸਤੇ (KL).

ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ

"Chrysler Concorde", ਫੋਟੋ ਉਪਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 1994 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ restyling ਸੀ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਦੀਵਾਨੇ 20-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੈਸਕ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੈਮਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ-ਝਲਕ ਮਿਰਰ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਹੋਰ ਗ੍ਰਿਲ ਬਦਲ. ਮਾਹਰ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਸੀ, ਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਉਸ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਭੇਜਦੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਗੋਲ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਕਲ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹੈ.

1999 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ 214-3.5-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ. "Chrysler Concorde", ਰਾਹ, ਦੋ ਹੋਰ ਮੋਟਰ ਮਿਲੀ. ਉਹ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਨ. ਕ੍ਰਮਵਾਰ 250 ਹਾਰਸ, - ਇੱਕ 235, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਣਾਈ. ਹੋਰ "Chrysler Concord" 2.7-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 200 L ਸੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ 220 l. ਨੂੰ ਇੱਕ. 3.2 ਲੀਟਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ.

ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ

"Chrysler" - ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰ. ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਧਾਰਾ ਦੇ ਬਾਕੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ. ਨਾ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ, ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ connoisseurs ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਣ ਜਾਣਗੇ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਕਾਰ 2003 ਮਾਡਲ ਸਾਲ 250-300 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਰਕਮ ਲਈ, ਇੱਕ 203-ਹਾਰਸ 2.7-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਸੈੱਟ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਿਕ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਅਸਚਰਜ ਹੈ. "ਚੋਟੀ ਦੇ" ਟ੍ਰਿਮ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੇ ਰੰਗਦਾਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਸਨਰੂਫ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ, ਹਲਕਾ ਸੂਚਕ, ਮੈਸਿਡੋਨਿਆ, ਅਤੇ immobilizer ਨਾਲ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਗਰਮ ਸੀਟ, ਧੁੰਦ, ਰੌਸ਼ਨੀ, ਜ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਏਬੀਐਸ, ਚਮੜੇ ਸੰਸਦੀ, ਮੁਤਾਬਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਮਿਰਰ, ਸੀਟ - ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਇਸ ਕਾਰ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਮਾਡਲ 90 ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਵੀ 100-150 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅੱਗੇ. ਕਾਰ ਨਵ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ SRT ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੈਰਾਨੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.