"Honda-ਸੋਲਾਰਸ": ਗੁਣ, ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ bestselling ਕਾਰ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਰਾਜ ਅਕਸਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਓਹਲੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਕ ਸਿਰਫ ਇਸੇ ਹਾਲੇ ਵੀ ਉਪਲੱਬਧ ਕਰਣਾ unattractive ਮਾਡਲ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਯੋਜਨਾਬੱਧ restyling ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੁੰਜ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਖਮ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਭ ਸਰੂਪ ਗਰਭਵਤੀ ਦਖਲ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰ 'Honda ਸੋਲਾਰਸ "ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਬਜਟ ਕਲਾਸ ਦੇ ਲਗਭਗ ਆਦਰਸ਼ ਮਾਡਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਚੋਣ ਮਸ਼ੀਨ ਮਾੜਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੰਟਰੋਲ, ਸੁਹਾਵਣਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਚੋਣ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੈੱਟ ਹੈ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੀ ਸੂਚੀ "Honda ਸੋਲਾਰਸ" ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਪਤਾ. Exterior ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਰੀਆ ਕੁੰਜੀ ਖਿੱਚ ਕਾਰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ, ਘਰ ਦਾਗ ਫ਼ਲਸਫ਼ੇ ਦੇ ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੀ.

ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਾਰ ਉਚਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਠੀਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵੀ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ manoeuvrable "Honda ਸੋਲਾਰਸ" ਮਾਲਕ ਰਾਜ ਬਿਜਲੀ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਨੀਤ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਖ਼ਰਚਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਮਾਡਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਮਲੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਲਈ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ "ਵਿਰਸੇ ਵਿਚ" ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਪੁਰਾਣੇ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਆਈ ਹਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾ ਕਰੇਗਾ. ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਤਸਵੀਰ ਨਾ ਦਿਓ, ਪਰ ਉਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰ "Honda ਸੋਲਾਰਸ" ਵਾਹਨ ਜਿਸ ਦਾ ਵਿਵਰਣ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਲੰਬਾਈ - 437 ਸੈ.
• ਕੱਦ - 147 ਸੈ.
• ਚੌੜਾਈ - 170 ਸੈ.
• Wheelbase - 257 ਸੈ.
• ਮੈਦਾਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ - 16 ਸੈ.
• ਫਰੰਟ ਟਰੈਕ - 149,5 ਸੈ.
• ਰੀਅਰ ਟਰੈਕ - 150,2 ਸੈ.
• ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 465 ਲੀਟਰ.
• Tank ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 43 L.
• ਕੁੱਲ ਭਾਰ - 1565 ਕਿਲੋ.
• ਸੰਚਾਰ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ 4 ਰੁਕ.
• ਗੱਡੀ - ਸਾਹਮਣੇ.

ਫੀਚਰ ਸ਼ਕਤੀ "ਭਰੀ"

ਮੋਟਰ ਸੀਮਾ ਦੀ ਮਿਸਾਲ 'ਤੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਰੀਆਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਿਖਾਈ ਦੇ ਅਸਲੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਸਸਤੇ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਗਾਮਾ ਦੀ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਲਾਈਨ ਬਣਾ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਜਣ "Honda ਸੋਲਾਰਸ", ਵਿਵਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ 1.4-ਲਿਟਰ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ 107 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੇ ਮਾਊਟ. ਸਕਿੰਟ., ਰਵਾਇਤੀ ਗੋਲਫ ਕਲਾਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਕਾਫ਼ੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ, ਦੇ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ 1.6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ 123-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਅਲੌਕਿਕ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਹੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ agile ਸ਼ਹਿਰ ਕਾਰ ਨਾ ਕਰਨ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ subcompact ਤੌਰ ਖੜੀ ਹੈ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ 100 ਲੀਟਰ ਵੱਧ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ ਦੀ ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ 'Honda ਸੋਲਾਰਸ "ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੱਧਰ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਬਜਟ ਕਾਰਾ ਘੱਟ ਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਵਧ ਰਹੀ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫੋਰਸ ਭਰੀ ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

ਕੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ, ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਕਾਰ ਦਾ ਫ਼ਾਇਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ. ਪਰ, powertrains ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਸੋਚਣਾ. 107 ਲੀਟਰ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਦੀ., "Honda ਸੋਲਾਰਸ" ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਵਰਜਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਲਈ ਤਰੱਕੀ ਪੱਟੀ ਵਿਚ ਭਰੋਸਾ ਗੁਆ. ਪਰ ਜੂਨੀਅਰ ਇੰਜਣ ਵਿਚ optimally ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਜ਼ੋ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਹੋਰ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸੂਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਹੌਲੀ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਕੋਰੀਅਨਜ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਅਤੇਚਲੇ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੁਅੱਤਲੀ tuned. ਦੇਖਿਆ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਜਿਸ ਦੇ, ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ stabilizer ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੱਠਾ. "Honda ਸੋਲਾਰਸ" ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਨਾ ਗੁਣ ਦਾ ਗਣਿਤ - ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਕਰਨ ਲਈ 175 km / h ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਵੱਧ ਗਤੀ 13.4 ਸਕਿੰਟ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਸੰਖੇਪ sitikar ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਮੁੱਲ ਔਸਤ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਨ.

ਅੱਪਡੇਟ ਵਰਜਨ

ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਪਹੁੰਚ ਹੈ. ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਈ ਉਦਾਹਰਣ ਸਭ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਪੱਖੇ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੂਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਕੋਰੀਆਈ "Honda ਸਲੋਰਸ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਵ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਭਰੀ ਵਿਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਈਸਵਰ ਫਾਰਮ ਕਮਾਨ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਦੇਖੋਗੇ. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਉਥੇ ਨਰਮ armrests, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੋਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਕੰਮ ਲਈ ਜੇਬ ਸਨ. ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁਕੰਮਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਾਬਤ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਨਵ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 1.6 6-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਹੈ. ਪਰ, 107-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "Honda ਸੋਲਾਰਸ" ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਅੱਪਡੇਟ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ 4-ਕਦਮ ਹੈ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਉਸੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸਕਰਾਤਮਿਕ ਫੀਡਬੈਕ

ਕਾਰ ਫਾਇਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਿਨਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਨਕਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ, ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਚਮਕੀਲਾ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੈ, ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੋਚਿਆ-ਬਾਹਰ ਫੋਰਸ "ਭਰੀ", ਮਜਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਚੰਗੇ controllability. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ 'Honda ਸੋਲਾਰਸ "ਸ਼ਹਿਰ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ 300-400 ਹਜ਼ਾਰ. ਰੂਬਲ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਫਾਇਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀ ਮਾਡਲ ਹਜ਼ਾਰ ਹੋਰ ਦੇ 2-3 ਸੌ ਮਾਪਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਕਿ "ਸੋਲਾਰਸ" ਇੱਕ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਤੱਤ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਬਜਟ ਨੂੰ ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੌਕੇ 'ਚ ਵੀ ਭਰੋਸਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ.

ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ

ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਜ਼ਰ ਨੂੰ, ਸਿਰਫ ਦੋ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਿਪਛਲੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ. ਇਸ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਣੇ ਵਿਚ ਲੋਡ ਸਹਾਰੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇ ਰੱਖੋ ਨਹੀ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਘੇਰਨ - ਦੇ ਤੌਰ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਨੂੰ stabilizer ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੋਣ ਦੇ "Honda ਸੋਲਾਰਸ" ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ. ਦੂਜਾ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਘਾਟ. ਹੋਰ ਠੀਕ ਠੀਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀ ਹੈ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਸ਼ੋਰ ਕਮੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਨਵ ਮੁਕੰਮਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ.

ਸਿੱਟਾ

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਕੋਰੀਆਈ ਮਾਡਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਵੇਖਣ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵੀ ਵੜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ. ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਵਿਚ, "Honda ਸੋਲਾਰਸ" ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿੱਟਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਜਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਰੱਖਣ. ਕਰਨਾ ਜਾਇਜ਼ ਅਜਿਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ - ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਹੜੇ ਲਈ ਜੋ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਇਹ ਚੋਣ ਪਹਿਲੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਯੂਰਪੀ ਸ਼ੁਕੀਨ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੇਡਾਨ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੁਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤ, ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਅਤੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ - ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਰੀਆਈ subcompact ਕਰ ਫੀਚਰ ਇੱਕ bestseller ਬਣ ਗਿਆ.