JSC "ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ": ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ. ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਸਮੀਖਿਆ

"ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ" - ਰੂਸ ਵਿਚ ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ, ਪਲ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਮੇਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਰਗਰਮੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ ਰੂਸ, ਦੇ ਪੋਰਟ ਯੂਰਪ, ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ.

ਕੰਪਨੀ ਬਣਤਰ

ਹੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ "ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ" "FFP" ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ 8 ਸਹਾਇਕ ਹੈ:

• ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ «ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ ਫਲੀਟ."

• "Belozersky ਪੋਰਟ."

• "ਮੁਸਾਫਰ ਪੋਰ੍ਟ."

• ਕੰਪਨੀ ਨੇ "ਅਸੈਸ਼ਨ ਮੁਰੰਮਤ ਜਲ ਅਧਾਰ ਨੂੰ."

• "Nevsky ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ," ਕੰਪਨੀ.

• ਫਰਮ 'Sabservis ".

• "ਆਸ੍ਟ੍ਰਕਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ."

• ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ "Volga-Neva" ਫਲੀਟ.

• "Volga-ਖ਼ੇਤਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ."

Leningrad ਅਤੇ Vologda ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ. ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ -. ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੇ «ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ' ਹੋਲਡਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਤਾ: ਉਲ. Bolshaya Morskaya. 37.

ਕੰਪਨੀ ਇਤਿਹਾਸ

ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਵਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ, ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, - ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ. ਸੰਗਠਨ 'ਤੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ "FFP" ਦੇ ਮੂਲ 1923 ਵਿੱਚ ਕਿਰਤ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਦਾ ਨਾਮ ਦੇ ਦਿੱਤਾ, "ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ." ਉਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 500 ਬਾਲਟੀ, ਜਿਸ ਦੇ 76 ਸਨ ਵਸਤੂ-ਯਾਤਰੀ ਸੀ. ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਆਵਾਜਾਈ ਭੋਜਨ ਹੈ.

ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਕਰੂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੜਾਈ' ਚ ਸ਼ਾਮਲ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੁਰਾਕ ਤੇ ਡਰੱਗ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਘੇਰ Leningrad ਲੋਕ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ 'ਚ ਲੱਗੇ. ਲੜਾਈ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਕਰੂ ਬਾਰੂਦ, ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਲਿਜਾਣਾ. 1948 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਮਾਲ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਦੇ Volga 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ 1964 ਵਿੱਚ ਬਾਲਟਿਕ, ਕੈਸਪਿਅਨ ਅਤੇ ਵਾਈਟ Seas ਦੇ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਬਣਤਰ 80s ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ Nevsky ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 90 ਸਾਲ 'ਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੇ ਵੇਲੇ' ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਲਗਭਗ ਨੂੰ ਪਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ - ਪਲ 'ਤੇ, ਰਾਜ ਦੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ 25%, 56,12% "ਡਿਪਾਜ਼ਟਰੀ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ" ਅਤੇ 10% ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹਨ. ਰਜਿਸਟਰਡ JSC "ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ" 1994 ਵਿੱਚ ਸੀ,

ਕੰਪਨੀ ਸੇਵਾ

ਅੱਜ ਰੱਖਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰਗਰਮੀ ਨੂੰ Volga ਅਤੇ ਕਾਮਸੂਤਰ ਦਰਿਆ ਦੇ ਲਈ ਰੂਸੀ Center ਦੇ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਬੇਸਿਨ, ਕੈਸਪਿਅਨ, ਖ਼ੇਤਰ, ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ, Scandinavia, ਬਾਲਟਿਕ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਗਾਹਕ ਲਈ ਮਾਲ ਦੇ 6 ਲੱਖ ਟਨ, ਸਭ ਦੀ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ, ਧਾਤੂ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਦਯੋਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਤੱਕ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦਰਿਆ' ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਰੱਖਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਟੋਇੰਗ ਕਾਰਵਾਈ.

• ਕਰੂ ਦੀ ਚੋਣ.

• ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਖਰੀਦ / ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ.

• ਲਾਜੀਸਟਿਕ ਕਾਰਵਾਈ.

ਟੋਇੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੰਪਨੀ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ. Tugs "ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ" ਇਸ ਕਦਮ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕ੍ਰੇਨ, ਉਸਾਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ. ਕੰਪਨੀ ਕਰੂ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਸੇਵਾ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਦਾ ਠੇਕਾ ਨੱਥੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲ ਦੇ ਹੋਰ ਦੇ ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸਣ, ਜਦ ਬਚਾਅ ਦੇ ਠੇਕੇ pilotage ਅਤੇ ਟੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਡੀ

ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੈ ਟੋਇੰਗ ਦੇ ਹੇਠ ਕਿਸਮ:

• ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ. ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਮਾਹਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹਾਰ ਗਏ.

• ਰੁਟੀਨ ਟੋਇੰਗ ਬਾਲਟੀ ਅਤੇ ਆਬਜੈਕਟ.

• ਸੜਕ ਵਿਚ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿਚ ਇੰਟਰਾ-ਸਣ.

JSC "ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿਚ (ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੇਬਲ 'ਤੇ) ਮੁੱਖ ਢੰਗ ਨੂੰ ਧੱਕਾ ਦੇ ਕੇ, ਅਤੇ ਪਛਾੜ T ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੰਮਾ ਜ ਮਲਟੀਪਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ. , 'ਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪਨਾਹ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪੋਰਟ ਪਤਾ ਕਰਨ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, Hull, ਡੈੱਕ, ਕੈਬਿਨ superstructure, ਪੱਕਾ ਆਦਿ ...: ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਤਿਆਰੀ ਬਾਹਰ ਲੈ

ਕਰੂ ਦੀ ਚੋਣ

JSC "ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ" ਵਿਚ ਸਟਾਫ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਹੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਲ ਕੰਪਨੀ ਸਾਰੀ ਜਲ ਰਾਜਵੰਸ਼, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ riverboats 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ruds ਦੇ ਨਾਤੇ Bibiksarovyh, Pozdnyakovo ਸਿੰਗ ਸਨ.

2015 ਕੰਪਨੀ ਵੱਧ 1500 ਕਰਮਚਾਰੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੇ ਸਭ ਉੱਚ ਯੋਗਤਾ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਹਨ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ. ਇਸ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਘਰੇਲੂ ਬਲਕ ਕੈਰੀਅਰ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੀ ਭਰਤੀ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਪਤਾਨ, ਭਰਤੀ ਮੁਲਾਜ਼ਮ, ਮਕੈਨਿਕ, ਰੇਡੀਓ ਮੁਲਾਜ਼ਮ, ਕਾਰੀਗਰ, ਡਾਕਟਰ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਸਾਰੇ, ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਭਾੜੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ. ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਹੋਸ਼ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਚਾਰਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਬਲ ਹਨ.

ਖਰੀਦ / ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਿਕਰੀ

ਖੁਸ਼ਕ ਮਾਲ ਦੇ ਲਾਗੂ - ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪਨੀ «ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ". ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ - ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ, ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਹੈ. ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਜ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਦੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪੇਚ ਅਤੇ ਦੋਹਰੇ-ਪੇਚ ਖੁਸ਼ਕ ਮਾਲ ਜਹਾਜ਼ (7,000 ਟਨ), ਤੇਲ ਢੋਣ ਵਾਲੇ, ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਸਬਾਬ

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ "FFP" ਮਾਹਰ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਅਜਿਹੇ ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਦਰਿਆ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮਕਾਲੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰਿਮੋਟ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਉਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੈ. ਇਸ ਸੇਵਾ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਗਾਹਕ, ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਵਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਦੇ ਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਰਚੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਡੀ

ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਅਖਬਾਰ

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ "ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ" (ਪਰ ਹੋਰ ਸਹੀ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਦੀ) ਅਖਬਾਰ "Volga-Nevsky Prospekt", ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਜਿਸ ਘਰ ਨਿਜ੍ਹਨੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਅਖਬਾਰ "Leningrad Vodnik" ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਨਵੰਬਰ 1934 ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ "ਪੱਛਮੀ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ." ਕਿਹਾ ਕੇਵਲ 1947 ਵਿਚ 2,000 ਨਕਲ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਗੇੜ ਨਾਲ ਇਸ ਕਿਤਾਬ ਦੇ 126 ਕਮਰੇ ਆਇਆ. 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਫ਼ੇ ਝਲਕਦਾ Stakhanovite ਲਹਿਰ, ਕਵਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ drummers, ਬਾਲਟੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ' ਤੇ. ਡੀ ਸੰਪਾਦਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਕੇ ਪਾਠਕ ਤੱਕ ਅੱਖਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨੌਕਰੀ ਖਰਚ. 1973 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਐਡੀਸ਼ਨ "Leningrad ਮਲਾਹ" 1990 ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਗਿਆ. 1994 ਵਿੱਚ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ 2 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ - 1996 ਪਰ, ਅਖਬਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਐਡੀਸ਼ਨ ਇਕੱਲੇ 2001 ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ "Volga-Nevsky Prospekt" ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਐਡੀਸ਼ਨ, ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ, ਮੱਧ ਅਤੇ Volga ਫੈਡਰਲ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿਚ ਵੰਡੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿਚ 2005 ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦੇ ਅੰਕੜੇ

2014 ਵਿੱਚ, "FFP" ਦੇ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਆ 6.1 ਅਰਬ ਰੂਬਲ (21% ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੋਰ) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਪਰ, ਮਾਲੀਆ ਦੇ 75% ਜੰਗਲ ਅਤੇ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇਖੇਜ ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਖਾਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਸੂਚਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਇਸ ਦੇ ਆਗੂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਸਫ਼ਲ - 14 ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਤਵੱਜੋ' ਤੇ ਪਿਛਲੇ 12 ਸਾਲ 'ਚ ਬਣਾਇਆ, ਬਲਕ ਕੈਰੀਅਰ ਵੇਚਣ.

"ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ": ਸਮੀਖਿਆ

"FFP" ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਾਰੇ ਰਾਏ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਫਰਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਬਿਲਕੁਲ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਠੇਕੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਜਾਪਦੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਨਹੀ, ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਦੇ ਸਬੰਧ. ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ, ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਵੇਚਣ ਦਾ ਵਰਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀ ਹੈ, ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਚਾਰਜ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਪਰ, ਨਵ bulkers ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿਚ, ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਮੰਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਾਰ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ, ਇਹ ਸਭ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਿੱਚ ਆਮ, ਪਰ, ਅਤੇ ਸਭ ਰੂਸੀ ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼ JSC "ਉੱਤਰੀ-ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ" (ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪਤਾ: .. St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ, Bolshaya Morskaya, 37) ਦੀ ਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਰਦਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਭਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੇ Leningrad ਖੇਤਰ 'ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੂਸ ਦੀ ਸਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ.