"Peugeot 4007": ਗੁਣ, ਸਮੀਖਿਆ, ਮਤ

2008 ਵਿਚ, "Peugeot 4007" ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ. ਸਮੀਖਿਆ ਮਾਹਰ ਗਵਾਹੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ, ਤਾਜ਼ਾ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਸਾਨ-ਕਰਨ-ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ. ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ. ਹੈ French ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪਰੰਪਰਾ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਉਸ ਲਈ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਦੀ "Peugeot 4007" ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 929 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਦਿੱਖ

ਮਾਡਲ ਕਾਰ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Outlander XL ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਦੋ ਕਾਰ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਾਨ ਹਨ. ਸਿਰਫ ਅਪਵਾਦ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਸ਼ੈਲੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਾਲ ਸੌ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹਨ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਰੋਮ ਟੁਕੜੇ, ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਤੁਪਕੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਚਿੰਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਿਲ, ਵੱਡੇ headlights "ਮੁਸਕਰਾ". ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਪਾਨੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਅਤੇ taillights ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗੱਡੀ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੰਜ ਸੀਟਰ ਅਤੇ ਸੱਤ ਸੀਟਰ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਸੈਲੂਨ 'Peugeot 4007 "ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਸਜਾਵਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ. ਲੋਕੈਸ਼ਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਉਸ ਦੇ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਲ ਬਲੌਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਵਿਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਕੀਕਤ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੋਹਰਾ-ਜ਼ੋਨ ਮਾਹੌਲ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਜਰਮਨ ਵਿਰੋਧੀ ਲਈ ਖਾਸ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਸੰਗੀਤ ਨਿਭਾਉਣੀ ਧੁਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੂਫ਼ਰ ਅਤੇ ਅੱਠ ਬੋਲਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਬਾਲਗ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਵੀ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਾਮਾਨ ਸਪੇਸ

ਇਕ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ "ਜੋੜ", "Peugeot 4007" ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਤਣੇ ਹੋਣਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 185 ਲੀਟਰ (ਇੱਕ ਸੱਤ-ਸੀਟ ਸੋਧ ਲਈ) ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਜੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ 1686 ਲੀਟਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕੈਬਿਨ ਅੰਦਰ ਹੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ.

ਕੁੰਜੀ ਫੀਚਰ

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦੇ "Peugeot 4007" ਲਈ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਗੁਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਉਹ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਪਣੇ ਮੋਟਾਈ ਦੋਨੋ ਗੱਡੀ ਲਈ ਸਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ ਲਈ ਤਿੰਨ ਚੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਦੀ ਰਕਮ, ਜਿਸ ਦੀ ਹੈ 2.0 ਅਤੇ 2.4 ਲੀਟਰ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Outlander XL ਤੱਕ ਉਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 147 ਅਤੇ 170 ਹਾਰਸ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਗਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਰਹੇ ਹਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ gearbox (, ਗਾਹਕ ਦੇ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਰਚਾਰਜ ਲਈ variator ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ). 2.2 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - "Peugeot 4007" ਲਈ ਤੀਜੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੋਣ. ਇਹ ਹੈ French ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ turbocharging ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਯੂਨਿਟ 156 "ਘੋੜੇ 'ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ 6 ਕਦਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕਾਰ. 100 km / h ਕਾਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਠੱਪ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਰ ਦੀ 10 ਸਕਿੰਟ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਲੋੜ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਦੀ ਵੱਧ ਗਤੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ 200 km / h ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ 9.5 ਅਤੇ 5.9 ਲੀਟਰ ਹੈ.

ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਖਾਸ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ "Peugeot 4007" ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੀਚਰ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ. ਉਸ ਦੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹੈ French ਡਿਵੈਲਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਏਬੀਐਸ ਕਾਰਨ ਯਕੀਨੀ ਹੈ. ਇਹ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ, ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ, ਜਦ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਗਰੀਬ ਪਕੜ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਹਟ ਪਹੀਏ ਸਲਿੱਪ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੌ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ airbags (ਸੀਮਾ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ, "Peugeot 4007" ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਬੱਚੇ ਸੀਟ ਲਈ ruggedized ਮਾਊਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦਾ ਮਾਣ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ, ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ, ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਰ ਦਿਓ xenon headlights ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ.

ਕੁੰਜੀ ਪੂਰਵ ਮਾਲਕ

ਇਸ ਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਸੀ, ਕੁਝ ਆਦਰਸ਼ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਫਲਾਅ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਹੈ ਅਤੇ "Peugeot 4007" ਸੀ. ਫੀਚਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਪਰ੍ਮਾਿਣਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ 130,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਚੱਕਰ bearings. ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਲੋਡ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਲੰਮਾ ਜੀਵਨ ਸ਼ੇਖੀ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈਰਾਨ ਨਾ ਕਰੋ. ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਨਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੋਰ ਨੂੰ ਸੀਕਾਰ, ਇਸ ਦੇ ਰੰਗਤ ਪਰੈਟੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਪਤਾ ਅਤੇ "Peugeot 4007" windscreens. ਆਪਣੇ ਬਦਲ ਦੇ ਲਈ ਕੀਮਤ 8.5 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰੂਬਲ.

ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਭ ਸੀਕਾਰ, ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਇਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੂਚਕ ਹਨ ਵੇਹਲਾ ਹਵਾਈ ਪੁੰਜ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਸਿੰਕ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ ਹੰਢਣਸਾਰ ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਕਲ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਰ ਤੱਕ ਵਾਰ ਕਰਨ ਉੱਥੇ CVT ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ 2010 ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਣਾਇਆ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਖਾਸ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਾਡਲ "Peugeot 4007" ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਲੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਦਿਲਾਸਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਉਥੇ ਕੁਝ ਫਲਾਅ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਵੀ ਗਲਤ ਹੋਣ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ.