"Saneng Aktion": ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ, ਇਤਿਹਾਸ, ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ

SsangYong ਕਾਰਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀ ਹਨ. ਉਹ ਅਸਾਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲ ਹੀ ਜਦ ਤੱਕ, SsangYong ਕਲਾਸੀਕਲ ਐਸ਼ਯੂ 'ਤੇ, ਧਿਆਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਕਈ ਹੋਰ ਲੰਬੇ crossovers ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. 2011 ਕੇ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੂਟ ਮਾਡਲ "Saneng Aktion" ਦਾ ਪਿਛਾ ਕੀਤਾ. ਨਿਰਧਾਰਨ, ਵਾਹਨ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਰੱਖੋ.

ਫੀਚਰ

Actyon ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜ ਕਰਾਸਓਵਰ ਗੱਡੀ (ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ) ਹੈ. ਇਹ 2005 ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 2006 ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 2011 ਵਿਚ ਇਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੀ ਅਤੇ ਵੀ 2014' ਚ restyling ਗਈ

ਸਰੀਰ ਨੂੰ

SsangYong Actyon ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਅਸਾਧਾਰਨ ਵੱਖ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟਾਈਮ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਲੱਦ SUV ਲਈ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, 5-ਘਰ liftback (ਸੀਜੇ) ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਦੀ ਬਜਾਏ. ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਨੂੰ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਲੰਬਾਈ 4.455 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਚੌੜਾਈ - 1.88 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ - 1.74 ਮੀਟਰ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਿੱਕਅੱਪ ਦੇ ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ, ਖੇਡ (ਿਕਸ) ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ 'ਤੇ ਵੱਧ ਹੈ 0.51 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ, 0.02 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 0.01 ਮੀਟਰ ਉੱਚ.

ਵਾਹਨ ਭਾਰ ਬਾਰੇ 1.8-1.9 ਮੀਟਰ ਹੈ.

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਡਲ, (ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਨਿਊ Actyon) ਨਾਮ Korando C, ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਵਾਇਤੀ 5-ਘਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ (ਸੀ.ਕੇ.) ਪੈਦਾ ਬਣਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ 4.41 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ, 1.83 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 1.675 ਮੀਟਰ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਮਾਪਦਾ ਹੈ. ਮਾਸ 1.75 ਮੀਟਰ ਤੱਕ 1.55 ਬਾਰੇ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ

SsangYong Actyon ਦੋ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.

D20DT. ਇਹ 2L ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ. ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 141 ਲੀਟਰ ਹੈ. . 310 Nm - ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਨਾਲ.

G23D. 2.3 ਲੀਟਰ ਦਾ ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ 150 ਲੀਟਰ ਵਿਕਸਤ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ 214 Nm. ਉਸ ਨੇ ਇੰਜਣ OM161 Mercedes-Benz ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਵਰਜਨ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਇੰਜਣ - ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ "Saneng ਲੈਸ ਹੈ Aktion ਖੇਡ". ਤਕਨੀਕੀ ਇਸ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਵਰਜਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਵਿਵਰਣ.

SsangYong ਨਿਊ Actyon ਸਰੂਪ ਤਿੰਨ ਬਿਜਲੀ ਯੂਨਿਟ 2 ਲਿਟਰ ਹੈ.

ਜੀ -20. ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ 149 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ 197 Nm ਦੀ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ.

D20DFT. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਉਸੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ. ਟੋਅਰਕ 360 Nm ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ 2013 ਦੇ ਅੱਗੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਸੈੱਟ, 175 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Actyon ਉਪਲੱਬਧ 5-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਰਜਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੋ ਵਰਜਨ ਲਈ. ਜੁੜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਅਤੇ downshift, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ 2 ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਈ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਉਪਲਬਧ ਸੀ. ਪਿੱਕਅਪ ਪਰਵਰਿਸ਼-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.

ਨਿਊ Actyon 6-ਗਤੀ gearbox ਨਾਲ ਲੈਸ. 2013 ਤਕ ਪੈਟਰੋਲ ਵਰਜਨ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਸਿਰਫ ਮਕੈਨਿਕ ਸੀ, ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ - ਦੋਨੋ ਸੰਚਾਰ. ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਦੋਨੋ ਮੋਟਰਜ਼ ਪੂਰਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ, ਦੋਨੋ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪੂਰੀ, ਆਪ ਹੀ ਜੁੜਿਆ ਡਰਾਈਵ ਦੋਨੋ ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਚੈਸੀ

ਨਿਊ Actyon ਅਤੇ Actyon ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ, multilink ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮਾਊਟ.

ਦੋਨੋ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਰਜਨ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਾਹਮਣੇ ਹਵਾਦਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ Actyon ਲਈ 16, 18 ਇੰਚ ਦੇ ਉਪਲੱਬਧ ਚੱਕਰ ਵਿਆਸ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਵਾਹਨ 16-18 ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੈੱਟ.

ਅੱਪਡੇਟ

ਇੱਕ ਸਰੀਰ liftback ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 2011 ਵਿਚ ਬੰਦ ਹੋ, ਅਤੇ ਪਸੰਦੀਦਾ-ਅੱਪ ਅੱਜ ਜਾਰੀ. 2014 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ. ਬਾਹਰ ਹੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਡਾਇਡ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਾਇਮ ਕੀਤੀ. ਜੋੜੇ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਛਲਾਈ ਬਿੱਟ "Saneng Aktion". ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿਵਰਣ, ਉਸੇ ਹੀ ਹਨ.

SsangYong ਨਿਊ Actyon, ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ 2011 ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ 2013' ਚ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਬਾਹਰ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਰਵਾਈ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ Actyon ਖੇਡ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਬੰਪਰ, ਗ੍ਰਿਲ, ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਸੈੱਟ. ਵੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਰੋਸ਼ਨੀ: headlights ਅਤੇ taillights ਜੋੜ ਲਾਇਟ ਵਿਚ. ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਜੋੜੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਚੋਣ. ਸੁਧਾਰ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਇਕੱਲਤਾ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ: ਇੱਕ ਨਵ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ "Saneng Aktion" ਇੰਸਟਾਲ. ਨਿਰਧਾਰਨ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, 175-HP ਵਰਜਨ ਰਾਜ ਕੀਤਾ.

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ

ਦੇਖੇ ਕਾਰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਕਾਬਲੀਅਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ "Saneng Aktion 'ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਿਰਧਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਕਲਾਸਿਕ ਐਸ਼ਯੂ ਫਿੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ crossovers ਵੱਧ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕਾਰ, ਇੱਕ monocoque ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਕਰਾਸਓਵਰ ਲਈ ਕਲਾਸੀਕਲ ਸਕੀਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਪਹਿਲੀ "Aktion Saneng" ਦੇ ਉਲਟ. ਇਸ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ, ਇਸ ਲਈ, ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਰਡ ਸੜਕ ਲਈ ਹੋਰ ਸਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਸ ਵਰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਜੁਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੈ.

ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਭ ਿਵਟਾਿਮਨ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ Actyon 165 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਖਿਲ੍ਲਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਯੋਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਵ "Saneng Aktion" ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਵਰਜਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ. ਨਿਰਧਾਰਨ ਡੀਜ਼ਲ ਸੋਧ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 10 km / h ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਕੇ ਵੱਡਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੇਜ਼ 175-HP ਵਰਜਨ, 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.

ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਾਨ

Actyon ਸਥਾਨਕ ਖਪਤਕਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨਾ ਲਏ. ਇਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਟਕਸਾਲੀ SUV, ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਹੈ ਹਾਲ ਹੀ ਜਦ ਤੱਕ, ਅਜਿਹੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ '' ਤੇ ਧਿਆਨ. ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਮੰਗ ਵਿਚ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਿਕ. ਨਿਰਮਾਤਾ "Saneng Aktion 'ਦੇ ਇਸ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ' ਚ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਿਰਧਾਰਨ, ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਜਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਕੀਮਤ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਵਰਜਨ 0.95 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸੇ ਰੂਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੁੰਡਈ ਟ੍ਯੂਸਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀਆ Sportage ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 1.5 ਅਤੇ 1.16 ਲੱਖ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਰਲ ਮਾਡਲ ਹੁੰਡਈ Creta 0.75 ਤੱਕ 1.2 ਲੱਖ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ. ਨ੍ਯੂ Actyon 1.46 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਵਰਜਨ.

1.24 ਤੱਕ 1.63 ਲੱਖ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸੋ: Actyon ਖੇਡ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੀਮਾ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ, ਨੇੜੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਹੈ, (1.515 ਮਿਲੀਅਨ 1.186) ਜਦ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਸਾਜ਼ੋ-Actyon ਖੇਡ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੱਟਦੇ.