TU 22m3: ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਵਰਣ (ਫੋਟੋ)

ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਹਮਲਾਵਰ ਤੂ-22M3 ਵੇਲੇ ਦੇ ਲੰਬੇ-ਸੀਮਾ ਹੈ, ਬੰਬ ਸੂਤਰਬੱਧ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੜੀ «ਉਲਟਾ» ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੇਰੀਏਬਲ-ਜੁਮੈਟਰੀ ਵਿੰਗ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ TU-16 ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਵ "M3",, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਥਿਆਰ ਲੈ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਤੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੂ-22M3 ਬੰਬ ਦੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਵਰਗੀਕਰਨ ਵਿਚ ਮੱਧ ਵਰਗ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ.

ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਮਕਸਦ

ਮਿਜ਼ਾਈਲ 'ਐਮ 3' ਸੋਧ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਬੰਬ ਹਮਲੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਬੀਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਤੂ-22M3 ਬੰਬ ਜਹਾਜ਼ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੱਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੀ ਸਭ ਗਲਤ ਮੌਸਮ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ.

ਹਮਲੇ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦਖਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਡੀਓ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦਮਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਬਾਹਰ ਹੀ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਤੂ-22M3 ਵੱਧ ਸਪੀਡ 'ਤੇ optically ਅਦਿੱਖ ਟਾਰਗਿਟ ਹਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਗ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜਦ ਇੱਕ ਵੱਧ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਸਪੇਸ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੋਧ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

1. ਹਾਰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਝਲਕ ਦੇ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ.

ਯੁੱਧ ਰਣਨੀਤਕ ਬਲ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੌਰਾਨ ਗੋਲ ਦੀ 2. ਤਬਾਹੀ.

3. ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅੱਗ ਨਾਲ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਗਰੁੱਪ.

4. ਇਕੱਲੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭੰਡਾਰ ਤੱਕ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਫ਼ੌਜ ਹੈਰਾਨ.

5. ਦਖ਼ਲ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਤੇ ਹਮਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਬਿਆਨ.

6. ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਔਸਤ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਫੀਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.

7. ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਬਲ, navies ਅਤੇ ਮੋਰਚੇ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ.

ਰਚਨਾ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸ

ਸੋਧ TU-22M ਦੀ ਵਾਈਡ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ. ਪਰ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਦਮਾ ਹਮਲਾਵਰ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਪਹੁੰਚ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਿੰਗਲ-ਢੰਗ ਲੜਾਕੂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਮੋਡ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਵੱਧ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਵੱਖ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸਪੀਡ' ਤੇ ਬਦਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹੱਲ ਹੈ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜੁਮੈਟਰੀ ਖੰਭ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸੀ. ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਤੂ-22M3 ਲੰਬੇ-ਸੀਮਾ ਹੈ, ਗੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਲਈ ਸਭ ਨੂੰ ਲੋਡ ਡੱਬੇ ਤੱਕ ਰਵਾਨਗੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹਮਲਾਵਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ 'ਚ 1974 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਨਵ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ਵਧਾ ਕੇ ਚਲਾ ਗਿਆ Kuznetsov ਐਨ-25 ਇੰਜਣ. ਪਰ, ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਰਵਾਈ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੁਧਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

1970 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਖ 'ਐਮ 3' ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਟੈਸਟ ਸੋਵੀਅਤ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਪਾਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਦੇ ਇਕ 65 ° ਤੱਕ ਵਿੰਗ ਦੇ ਭਟਕਣ ਕੋਣ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਸਰਕਟ fairing ਵਿਧਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਓਹਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ fuselage ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਲੜਾਈ ਸਾਮਾਨ ਲੰਮਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸ ਵਿਚ contactless ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋ ਜਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਤੂ-22M3 ਦੇ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਸ੍ਤ੍ਰੁਕ੍ਤੁਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਇੱਕ ਧਾਤ cantilever ਏਮੀਲੀਆ ਹੈ. ਵਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ - ਔਸਤ, ਵੇਰੀਏਬਲ, ਝਾੜਿਆ. ਪੂਛ ਯੂਨਿਟ - ਸਿੰਗਲ-fin. Chassis - retractable, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ. ਤੂ-22M3 ਵਿਵਰਣ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਨਯੋਗ. ਇਹ 4 ਲੋਕ ਤੱਕ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਮਲੇ ਜੋੜੇ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ: ਫਰੰਟ - ਦੋ ਪਾਇਲਟ, ਦੇ ਪਿੱਛੇ - ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟਰ. fuselage ਵੀ ਇੱਕ ਧਾਤ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਫਰੇਮ ਲੰਮੀ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ. ਖੰਭ - coffered, ਕਦਰ ਵਿੰਗ, ਰੋਟਰੀ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ SCHK ਰੱਖਦਾ dvuhlonzheronnoe. ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ integrally ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਬਾਲਣ ਕੁੰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ caissons. ਰੈਪਿਡ maneuverability ਕੰਸੋਲ ਤੇ ਫਲੈਪ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਰਟੀਕਲ ਪੂਛ ਪਤਵਾਰ ਅਤੇ keel ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਮੋਟਰ ਤੂ-22M3 ਗੁਣ afterburner ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, 20 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਵੱਧ ਗਤੀ 2300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਹੈ, ਸੱਜਰਾ ਮੋਡ ਵਿੱਚ - 930 km / h.

ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਫੀਚਰ

TU-ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕੈਰੀਅਰ 22m3 ਕਾਕਪਿਟ ਲੰਮੀ ਅਤੇ ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਨੂੰ stabilizer, ਗਰਕ ਅਤੇ ਪਤਵਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ. Controllability ਫਲੈਪ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਸਦੱਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੁਰਘਟਨਾ ਫਰਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ stabilizer ਕੀਤੀ.

ਬੂਸਟਰ ਤੂ-22M3 ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਖੰਭ ਦੇ ਫੀਚਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ hydromechanics ਰੋਟਰੀ ਭਾਗ ਅਤੇ ਵਿਮਾਨਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਹਮਲਾਵਰ ਨਾਲ 20 65 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੰਸੋਲ ਜਹਾਜ਼ ਫਲੈਪ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੱਖਣ. ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਸਵਾਰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਐਨ-45 ਕੰਪਲੈਕਸ, PNA ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਨਜ਼ਰ OPB-015T, ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ AFCS-145m. ਚਾਲਕ ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ-7 ਦੇ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ.

Arsenal ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ

ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦੀ ਸਭ ਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਤੂ-22M3 ਹੈ. shock- ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਹਿੱਸਾ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸਬੂਤ. ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕੇ.ਐਚ.-22 - ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਹਮਲਾਵਰ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਫੌਜੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਡੱਬੇ ਹਨ.

vnutrifyuzelyazhnyh ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ejection ਕੰਸੋਲ ਤੇ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ 10 x 15 ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. gruzootseke ਵਿਚ ਬੰਬ ਅਤੇ ਖਾਣਾ 3000 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਲਟਕਾਈ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੀਮ ਹਨ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਲੋਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ 24 ਟਨ ਹੈ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਹਮਲੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਇਕ ਬੰਦੂਕ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ-ਵਿੱਚ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਨਾਲ ਜੀ.ਐਸ.-23 ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ. ਬਚੋ "Ural ਐਮ" ਦਖਲ ਅਤੇ ਖੋਜ TU-ਕਹਿੰਦੇ 22m3 ਗੁੰਝਲਦਾਰ.

ਲੜਾਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਹਮਲਾਵਰ 1988 ਵਿਚ ਅਫਗਾਨ ਜੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਹੜਤਾਲ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀ. ਸਵਰਗੀ ਅੰਬਰ ਵਿੱਚ Chechnya ਵਿਚ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਤੂ-22M3 ਅਤੇ ਮਿਗ 31-ਮੈਬਾ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਰਿਹਾ. ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਹਵਾਈ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਮਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

2008 ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਤੂ-22M3 ਇੱਕ ਝੱਟਕਾ ਦੱਖਣੀ Ossetia ਵਿਚ ਜਾਰਜੀ ਫ਼ੌਜ ਦੀ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਰਣਨੀਤਕ ਅੰਕ 'ਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਲੜੀ TU-22M ਵਿਚ ਮਾਡਲ ਦਾ ਕਿਸੇ ਬਰਾਮਦ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਦੇ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੀਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੇਜਰ ਸੋਧ

ਪਲ 'ਤੇ ਕੇਵਲ ਦੋ ਤਕਨੀਕੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹਮਲਾਵਰ ਹਨ:

1. ਮਾਡਲ TU-22m3M ਵਿਚ sighting ਸਿਸਟਮ SVP-24-22 ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਰਵਾਈ ਹੈ.

2. TU-22m3R ਨੂੰ ਇੱਕ reconnaissance ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਦੁਸ਼ਮਣ ਲੋਕੇਟਰ ਸਿਸਟਮ ਜੈਮਿੰਗ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੋਧ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਨਾ ਹੈ.