ਇੱਕ ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਧੋਖਾਧੜੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਿਵੇਂ? ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਟਰ ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ. ਅਤੇ ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੇਕਸੂਰ ਸਾਥੀਆਂ ਕੋਲ ਕਾਫੀ ਫੈਨੈਸ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੀ ਫਰਮ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਸਰਕਾਰੀ ਡੀਲਰਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੇਭਰੋਸਗੀ ਬਿਆਨ ਹੈ. ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਧੋਖਾ ਹੋਣ ਦੇ ਹੋਰ ਮੌਕੇ ਹੋਰ ਕਿੱਥੇ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਪਾਰ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਖੇਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਬੇਈਮਾਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਿਸ ਮਾਸਟਰ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਉਸਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਪਰ ਜੇ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੋਖਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਨਾ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸਿ਼ਸ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰੰਭਿਕ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਚੜ੍ਹਾਉਣਾ. ਉਦਾਹਰਨ: ਤੁਸੀਂ ਸੇਵਾ ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੌਕਰ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰੋ ਮਾਸਟਰ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੌਕਰਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਗੱਮ ਨੂੰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਜਿਹੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਮਾ ਨਹੀਂ ਸਕੋਗੇ ਅਤੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੁੱਚੀ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਪੂਰੇ ਬੱਲਬਹੈਡ ਲਈ ਬਿਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚਲੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਤਸੱਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦਸਤਕ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਖ਼ਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਰੋਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪੜਤਾਲ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉ

ਅਗਲਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪੈਸਾ ਲੈਣਾ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਰਵਿਸ ਕਦੋਂ ਛੱਡਣੀ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਵੀਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਲਾਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫੌਜੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮਸਲੇ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਪੁਰਦ ਹਿੱਸੇ ਮੰਗੋ ਇਹ ਬਹਾਨਾ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਧੋਖਾ ਖਾਧਾ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਨੋਡ ਦੀ ਖਰਾਬਤਾ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨੀਕ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ.

ਪਰ ਇਹ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਸ਼ੱਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਖੋਜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਿਆ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜ਼ਰੂਰ, ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਧੋਖਾ ਖਾਧਾ ਹੈ.

ਸੜਕ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸੇਵਾ ਵੱਲ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਤਾਂ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਮਾਸਟਰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਦੇਵੇ. ਸ਼ਾਇਦ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਮਾਲਕ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੁਝ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਗਰਾਜ ਵਿਚ ਉਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ. ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਰਸਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਨਿਯਮ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਸਾਰਾ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੇ, ਜ਼ਰੂਰ, ਅਜਿਹੀ ਮੌਜ਼ੂਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ ਕਿ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਨਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ, ਜੇ ਕਾਫ਼ੀ ਈਮਾਨਦਾਰ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਰਚਾਰਜ ਬਿਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਸਪੇਅਰ ਭਾਗ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਰ ਹੈ, ਪਰ ਠੱਗਾਂ ਦੀ ਸਿਆਣਪ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਈ ਵਿਆਪਕ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸੱਚੇ ਪੇਸ਼ਾਵਰਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ. ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਸ਼ੁਭ ਕਾਮਨਾਵਾਂ!