ਗੱਡੀ 'ਹੁੰਡਈ ": ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ, ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਪੱਖੇ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, 15 ਸਾਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੱਡੀ 'ਹੁੰਡਈ "ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਅੱਜ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਡਲ

ਕਿਹੜੇ ਗੱਡੀ 'ਹੁੰਡਈ "ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋਣ ਦਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ? ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ ਕਿ ਇਸ Tuscon ਹੈ,. ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ (ਫਰਵਰੀ 17, 2015 th) ਵਿਚ, ਸੰਸਾਰ SUV "ਹੁੰਡਈ-Tussal" ਤੀਜੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਇਹ ਅਸਲੀ ਅਤਿ-ਕਰਾਸਓਵਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਹੈ. ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਵੀ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਉਲਟ.

ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਜਾਵਟ - ਝੂਠੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ. ਇਸ ਦੇ ਚੌੜਾਈ ਭਰ ਤਿੰਨ ਕਰੋਮ ਟੁਕੜੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ sidewall ਨੂੰ ਰਗੜ ਆਪਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਈਸਵਰ ਚੱਲ ਰੌਸ਼ਨੀ.

ਪਰ ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਟਿਕ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ. ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਹੁ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ. ਸਰਕਾਰ ਕੰਸੋਲ ਡਿਵੈਲਪਰ ਇਕੱਠੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਪਾ - ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਭੜਕ--ਕਲਾ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਨਾਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਨ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੀਡੀਆ ਕਦਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਲਈ ਫੋਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਹੇਠ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮਾਹੌਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹੈ.

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ. ਨਵ ਗੱਡੀ 'ਹੁੰਡਈ "ਉਹ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਫ਼ਾਈ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਚੰਗਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰਲਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਮੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਹੈ - ਇੱਕ ਫੀਸ ਲਈ.

ਦੇ ਗੁਣ

"Touskaev" ਪਰੈਟੀ ਚੰਗਾ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ - 135 ਅਤੇ 176 ਲੀਟਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ. (ਇਹ ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਅਤੇ 115, 136 ਅਤੇ 184 ਲੀਟਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ. (ਡੀਜ਼ਲ). ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਆਖਰੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਚੈਸੀ ਪੂਰੀ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਮਾਊਟ ਰੈਕ 'ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ "ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ - ਬਹੁ-ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ.

IX-35

ਇਹ ਗੱਡੀ "ਹੁੰਡਈ" - ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਮਾਡਲ "Tussal" ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ. IX-35 ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਲੱਗੇ ਅਤੇ 225 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਰਕਮ ਦਾ. ਉਤਪਾਦਕ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ, ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੀ ਯੋਗ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਬਦਨਾਮ "Tussal" ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਸੀ.

ਨਸਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ, ਕਿਉਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰ ਵਹਿ ਲਾਈਨ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ, ਕਰਾਸਓਵਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਰਹੇ, ਹੈਕਸਾ ਕਰੋਮ-ਚਾਦਰ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਵਾਈ intakes ਕੇ ਸਾਥ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ embossed ਕਰਵ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਗੋਲ. ਪਰ ਮੁੱਖ ਖਿੱਚ ਹੈ - ਇੱਕ ਦੇ ਸਿਰ ਆਪਟਿਕਸ. Headlights ਜਿਹਾ ਖੰਭ ਵਧੀਆ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਆ.

ਦੇ ਗੁਣ

ਨਾਲ ਨਾਲ, ਹੋਰ ਕੀ "ਹੁੰਡਈ" ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਗੱਡੀ IX-35, 2013 ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. 150 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਰੂਸੀ ਉਪਲੱਬਧ 2-ਲਿਟਰ ਵਿਚ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ 136 ਅਤੇ 184 ਲੀਟਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਲੀ ਗੈਸਾ recirculates ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਇਹ ਗੱਡੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਰਥਿਕ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੈ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ", ਅਤੇ "ਮਕੈਨਿਕ" (- 6 ਸਪੀਡ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ AUX- ਅਤੇ USB-ਪੋਰਟ, ਸੰਗੀਤ ਕੰਟਰੋਲ (ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਵਿਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ), ਗਰਮ ਸਾਰੇ ਸੀਟ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੁਤਾਬਕ, ਬਿਜਲੀ ਚਲਾਏ ਮਿਰਰ (ਇਹ ਵੀ underfloor ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ), ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ. ਲੋਕ ਹੋਰ ਚੋਣ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ, "ਕਰੂਜ਼", ਚਾਨਣ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਸੂਚਕ, ਗਰਮ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, Panorama ਛੱਤ (ਵੀ ਘੜੇ ਜਾਵੇਗਾ), Xenon ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ.

IX-55

ਇਹ, ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਡੀ 'ਹੁੰਡਈ "ਹੈ ਦਾ ਧਿਆਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. ਨਹੀ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਾਇਕ੍ਰੂਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ 2007 ਬਾਅਦ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. (ਤੇ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ) ਕਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੁੰਡਈ ਸੰਤਾ ਫੇ ਤੱਕ ਲਿਆ.

IX-55 - ਸੱਤ ਤੱਕ ਦਾ ਲਈ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਗੱਡੀ. ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪੂਰਨ ਕਾਰ. ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ, ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਡਲ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਬਕਾ ਦਾ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਸੋਧ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਜੀਬ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਬਾਹਰਲੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਤ "Lexus" ਅਤੇ "ਅਨੰਤ" ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਐਸ਼ਯੂ 'ਤੇ ਲੈ ਲਿਆ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਚਮੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੈਨਿਲੰਗ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ! ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਹੋਰ ਵਾਧੂ ਚੋਣ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੂਚਕ, airbags, ਸੂਚਕ, ਆਦਿ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਪਰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - .. ਇਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਬੁਰੇ ਸੜਕ, ਭੋਰੇ, ਰੋੜ ਅਤੇ ਅਤੇਵਾਧਾ ਪਾਰ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ - ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ.

ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕ

IX-55 ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ - 3.0 CRDI 'ਤੇ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ 10.7 ਸਕਿੰਟ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ 190 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਉਜਾੜਾ - 2959, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤਾਕਤ - 239 l. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਖਪਤ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੇ 9.4 ਲੀਟਰ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਸੋਧ - 3.8 'ਤੇ. ਵੱਧ ਗਤੀ - ਉਸੇ ਹੀ. ਸਿਰਫ 8.3 ਸਕਿੰਟ - ਪਰ ਇੱਥੇ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਸੌ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਾਰ ਲੈ ਲਈ ਹੈ. ਵਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਡਾ ਹੈ - 3778. ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 260 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. 9.6 - l ਖਪਤ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਗੁਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਈ.ਬੀ.ਐਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨਾ, ਏਬੀਐਸ, ESP, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਹੁੰਡਈ ਸੰਤਾ ਫੇ

ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ 'ਹੁੰਡਈ "ਬਾਰੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਐਸ਼ਯੂ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਵੰਨ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਹੀ ਗੁਣ ਹੈ. ਅਤੇ ਸੰਤਾ ਫੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਅਮੀਰ-ਸਾਮਾਨ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਹੈ. ਇਹ ਗੁਣ ਕਾਰਨ, ਮਾਡਲ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਮਰੀਕੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਸਿਰ 'ਆਪਟਿਕਸ ਆਕਰਸ਼ਿਤ. ਅਤੇ ਆਮ ਵਿੱਚ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਸੰਦ ਹੈ! ਉਸ ਨੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਸੈਲੂਨ ਕਰਾਇਆ. ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਸਮੁੱਚੇ ਬਹੁਤ ergonomically ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਸਜਾਵਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਉੱਥੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ "ਦੇ ਬਿਰਛ ਹੇਠ." ਆਮ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਵਿਚ - ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ.

ਇੰਜਣ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਸਿਰਫ ਦੋ ਪੈਟਰੋਲ ਇਕਾਈ "ਹੁੰਡਈ ਸੰਤਾ ਫੇ" ਜਤਾਇਆ. 2-ਲਿਟਰ 136 HP ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ V-ਕਰਦ "ਛੇ ਛੇ" 179 ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਲੀਬ-ਪੈਕ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇਸ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 2.7 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਇੰਜਣ ਸਿਰਫ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ-ਸੋਧ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਯੂਨਿਟ ਹੀ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ replenished ਇੰਜਣ ਲਾਈਨ 16 ਵਾਲਵ 2.4-ਲਿਟਰ 150-ਹਾਰਸ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰ.

ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਉਹ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਗੁਣ ਹੈ. ਫਿਰ Turbo 2.2-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 197 ਲੀਟਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਆਇਆ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 9.8 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਕਾਰ accelerates. ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵੱਧ ਗਤੀ 190 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਹੈ. ਇੱਕ ਖਪਤ - ਮਿਲਾ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਸਿਰਫ 6.6 ਲੀਟਰ.

ਫਿਰ 2.4-ਲਿਟਰ 174-ਹਾਰਸ ਗੈਸੋਲੀਨ ਯੂਨਿਟ ਆਇਆ. ਅਤੇ 2010 ਵਿਚ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ, "ਸੰਤਾ ਫੇ" ਇੱਕ 3.5-ਲਿਟਰ 376-ਮਜ਼ਬੂਤ "ਛੇ ਛੇ" ਪਾ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

"Terrakan"

ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਇਸ ਮਾਡਲ "ਹੁੰਡਈ" ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. SUV, ਜੋ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਫੋਟੋ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰੈਟੀ ਮਿਕਸਡ ਸਮੀਖਿਆ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸੱਦੇ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਹਾਈਲਾਈਟ - ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ. ਵੀ ਉੱਚ ਸਪੀਡ (140 km / h ਜ ਵੱਧ) 'ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਚੁੱਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੰਗਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਲੱਕੜ ਨਾਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕੱਟ. ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸੀਟ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਬੋਨਟ ਅਧੀਨ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ - 3.5-ਲਿਟਰ 200 "ਘੋੜੇ" ਨਾਲ V-ਦੋਹਰੇ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ 4-ਪਹਿਰੇਦਾਰ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ ਹੁੱਡ ਹੇਠ ਇੱਕ 2.9-ਲਿਟਰ turbodiesel ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ 150 HP ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਹੈ, "ਹੁੰਡਈ".

ਮਾਈਲੇਜ ਨਾਲ ਐਸ਼ਯੂ ਜਵਾਬ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ. ਜੇ ਉਹ ਇਕਜੁੱਟ ਹੈ, ਫਿਰ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਦੇ ਮਾਲਕ "ਹੁੰਡਈ" ਤੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਕਹਿਣਾ ਹੈ: ਮਸ਼ੀਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੰਢਣਸਾਰ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ. ਬਾਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ - ਤੌਰ crossovers ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਹਿਰੀ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਦਾ ਧਿਆਨ ਉੱਚ ਥਰੋ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਰਬੰਧਨ ਸੀ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ SUV ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ "ਹੁੰਡਈ" ਤੱਕ crossovers ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਇੱਕ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.