Universals "ਨਿਸਾਨ": ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

Universals "ਨਿਸਾਨ" ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, 1958 ਦੇ ਬਾਅਦ. ਜਦ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਪੈਟਰੋਲ ਵੈਗਨ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ roomy ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੱਦ ਗੱਡੀ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅੱਗੇ ਉੱਛਲ ਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ, ਸੁੰਦਰ, ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ spaciousness ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਸੰਨ ਵੇਖੋ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

Primera: ਨਿਰਧਾਰਨ

1990 ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਲਈ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਪੰਜ ਕਿ ਚੋਣ ਬੋਨਟ ਅਧੀਨ ਇੰਸਟਾਲ ਅਲੱਗ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕਮਜੋਰ 109 ਹਾਰਸ 1.6-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਇੱਕ 5-ਕਦਮ 'ਮਕੈਨਿਕ "ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਸੀ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ 12.9 ਸਕਿੰਟ ਦੇ "ਸੌ" ਨੂੰ ਖਿਲ੍ਲਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ 185 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਹੈ. ਖਪਤ ਉਹ ਥੋੜੀ ਸੀ. 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਢੰਗ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ 9.3 ਲੀਟਰ ਲੈ ਲਿਆ. ਜਦ ਹਾਈਵੇ ਖਪਤ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 6 ਲੀਟਰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਮਾਡਲ 1.8 ਲਿਟਰ 116 HP ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਮੋਟਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 120 l ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ ਸਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ. 1.9 l ਸੀ. ਕੇਵਲ ਪਹਿਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ - ਡੀਜ਼ਲ. ਅਤੇ 116-HP ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਾ ਕੇਵਲ "ਮਕੈਨਿਕ", ਪਰ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਨਾਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ 2 ਲਿਟਰ 140-ਹਾਰਸ ਮੋਟਰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ 6-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼. ਇਹ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਬੇਹਤਰੀਨ ਮਾਡਲ "ਨਿਸਾਨ Primera" ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੌਰੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਖਿਲ੍ਲਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ h ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ 9.8 ਸਕਿੰਟ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਜ਼ਮੀਨ ਵਹਾਅ ਕੇ ਦਰ ਨੂੰ 11.9 ਲੀਟਰ ਸੀ.

ਡੀਜ਼ਲ 138 HP 2.2-ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟ, ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾਲ ਮਾਡਲ, ਤੇਜ਼ ਸਨ. ਆਪਣੇ ਵੱਧ 10.1 ਸਕਿੰਟ ਲੈ ਲਿਆ 203 km / h ਅਤੇ "ਸੌ" ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੈ. ਪਰ ਹੇਠਲੇ ਖਪਤ ਸੀ. ਉਹ ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ 8.1 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸੀ. ਕੇਵਲ ਇਹ ਵਰਜਨ ਦਸਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਰਾਏ ਦੇ ਮਾਲਕ

"ਨਿਸਾਨ Primera" ਦੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡੀ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਚੰਗੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਛੱਡ. ਉਹ ਦਾ ਧਿਆਨ ਵੱਡੀ ਤਣੇ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੇ 465 ਲੀਟਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਤਾਰ ਫੋਲਡ, ਵਾਲੀਅਮ 1670 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਵੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਸੱਲੀ. ਮੌਸਮ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਝਲਕ ਕੈਮਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ xenon headlights ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਹਾਇਕ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ "ਨਿਸਾਨ Primera" ਨੂੰ consumables ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰਭਾਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਫੋਟੋ ਉਪਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਰੂਸੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਠੰਡ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਲੋ ਮੋਮਬੱਤੀ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੋਵ ਬਿਲਕੁਲ ਅੰਦਰੂਨੀ heats. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਧੋਣ ਲਈ. ਪਰਭਾਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ - ਦੇ "ਨਿਸਾਨ, Premiere" ਬਾਕੀ.

ਈ ਵੈਨ

ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿਚ ਨਿਸਾਨ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਹੈ. ਨਾ ਲੰਮੇ ago, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਰੂਪ ਕਰਵਾਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦਿੱਖ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਨਾਮ ਬਦਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਹੁਣ ਮਾਡਲ NV150 ਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਵਰਜਨ 1.5-ਲਿਟਰ 111-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਹ CVT ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲ, 1.6-ਲਿਟਰ 109 ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ 4-ਗਤੀ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ". ਫੀਚਰ ਦੇ ਖਾਤੇ 'ਪੈਦਲ ਮਾਨਤਾ ਚੋਣ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਬਜਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਸਜਾਵਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲੋੜੀਦੀ ਹੋਣ ਲਈ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੰਢਣਸਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਹੈ.

Almera

ਸਾਰੇ ਸੱਚੇ ਗੱਡੀ ਜਾਣੂ ਨਾਮ "ਨਿਸਾਨ Almera". ਪਰਭਾਵੀ ਉਸੇ ਦਾ ਨਾਮ ਹੋਣ ਨੂੰ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਪਰ ਇਕ ਹੋਰ ਦੇ ਮੋਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਜਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸਾਨ Almera Tino ਵਰਗੇ ਆਵਾਜ਼.

ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ, 2006, ਜਦ ਤੱਕ ਪੈਦਾ. ਤਾਜ਼ਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤਿੰਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੀ. ਇਹ 1.8-ਲਿਟਰ 116-ਹਾਰਸ ਮੋਟਰ, ਇਕ 5MKPP ਅਤੇ 4AKPP ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ 11.6 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 100 km / h ਦਾ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਵੱਧ ਗਤੀ 173 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਸੀ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਇਹ ਇੰਜਣ 10 ਲੀਟਰ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੈਕ 6.3 ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ ਲਿਆ.

ਦੋ ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ 2.2-ਲਿਟਰ ਸੀ. 136 HP - ਪਰ ਉਹ ਇੱਕ 112 'ਘੋੜੇ ", ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਿਆ ਦੂਜਾ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ 187 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦਾ ਲੱਦ ਨੂੰ ਤੋੜ, ਅਤੇ "ਸੌ 'ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਅਦ 10.5 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ 8.6 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਮੀਣ ਮੋਡ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਿਰਫ 5.5 ਲੀਟਰ ਲੈ ਲਿਆ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਬੋਲਣ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਫਲ ਸੁਮੇਲ ਨਿਸਾਨ Almera Tino ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਲਈ ਗੱਡੀ ਦੀ ਕਦਰ ਸੀ.

Wingroad

ਇਹ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, "ਨਿਸਾਨ" ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ. Wingroad ਮਾਡਲ 1999 ਦੇ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਵਰਜਨ ਦੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ. ਦੇ ਇਕ 1.5 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ 109 ਹਾਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹੋਰ, ਇੱਕ 1.8-ਲਿਟਰ, 128 HP ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮਾਣ

ਜੋ ਲੋਕ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਇਸ ਦੇ ਪਰਬੰਧਨ ਮਨਾਉਣ. Wingroad ਲਚਕਦਾਰ ਕੋਰਸ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ 120 km / h tachometer ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 2000 ਸਿਖਸ. / ਮਿਨ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਨਿੱਘਾ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ ਖਪਤ (ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) 8-9 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, 11-12 ਨੂੰ ਵੱਧ ਰਹੀ.

ਲਾਭ ਦੀ ਹੋਰ ਲੋਕ ਇੱਕ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਕਾਰ, ਇਸ ਦੇ ਦਿਲਚਸਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਔਸਤਨ ਸਖ਼ਤ ਮੁਅੱਤਲ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਣੇ ਨੋਟਿਸ. ਛੋਟੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਝੂਠ.

Avenir

ਇਹ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਹੈ ਅਤੇ "ਨਿਸਾਨ" ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. ਪਰਭਾਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਫੋਟੋ ਉਪਰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰਹੇ ਸਨ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖੇਡ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਜ਼ਾਹਰ. ਉਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੌਜਵਾਨ ਲੋਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੀ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਪਏ, ਇਸ ਲਈ 2005 ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤਾਜ਼ਾ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ 1.8-ਲਿਟਰ 125-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, 2.0 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਤੇ 150 "ਘੋੜੇ" ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸ ਲੱਦ ਵਿੱਚ "Avenir 'ਦੇ ਮਾਲਕ, ਚੰਗੇ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ. ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸੌਖਾ ਕੁੰਜੀ ਰੈਗੂਲਰ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਦ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਲਾਰਮ StarLine A91, ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, halogen ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਅਤੇ ਆਪਟਿਕਸ.

ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇਸ ਲੱਦ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟਰੰਕ ਵਿਚ ਹੈ. ਕਿਹੜੇ ਹੋਰ volumetric ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਿਚ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੋਫਾ ਫੋਲਡ. ਅਤੇ ਬੂਟ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਰਾਹ, ਛੋਟੇ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

R`nessa

ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਧਿਆਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਸਾਨ" ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕ੍ਰਮਵਾਰ 140, 155 ਅਤੇ 200 ਹਾਰਸ - R`nessa ਤਿੰਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਪਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਯੂਨਿਟ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ peculiarity ਇਸ ਦੇ ਵਾਧਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਤੌਰ ਖੜੀ ਹੈ, ਪਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਨੀਵੈਨ ਵਰਗਾ ਵੇਖਿਆ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ R`nessa ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਸੀ.

ਨਾਲ ਨਾਲ, ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਜਪਾਨੀ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਨਿਸਾਨ ਤੱਕ ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਰਫਨਮੌਲਾ. ਕਈ ਦਿਲਚਸਪ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਹਨ.