ਕਾਰ, ਕਾਰ
ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਲਈ ਹੈ?
ਤੇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਖਾਸ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਪਲਸ ਦਾ ਮੁੱਲ nozzles ਖੋਲ੍ਹਣ. ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੱਖ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕੇ ਵੇਹਲਾ ਗਤੀ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇ ਰਚਨਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਨਲੀ ਗੈਸ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਥਿੜਕਣ. ਢਿਡ੍ਡ ਫਿਲਟਰ EVAP ਸਿਸਟਮ, ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ, ਨਲੀ ਗੈਸ recirculation, ਵੇਹਲਾ ਗਤੀ - ਇਹ ਸਭ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਇੱਕ thermistor ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਦਾ ਮੁੱਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਦ coolant ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਹਾਊਸਿੰਗ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਦਾਖਲੇ ਛੱਡੇ ਜ ਸਿਲੰਡਰ. ਪਿਛਲੇ ਮਾਮਲੇ 'ਦੋ ਸੂਚਕ, ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪਲੇਸਮਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ - ਪੱਖਾ' ਤੇ. ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਵਿੱਚ ਜੰਤਰ ਦੀ ਜੋੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਜ ਸੰਭਵ ਸਰੂਪ.
ਖਰਾਬ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ, ਦਾ ਵਾਧਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਨਲੀ ਗੈਸ ਰਚਨਾ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ.
ਪਰ, ਨਾ ਹਰ ਤੁਰੰਤ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਗੁਣ ਫੀਚਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਬਾਕੀ ਦਾ ਨਿਕਾਰਾਪਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੇਗਾ. ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਰਥ ਵਿਚ ਡਿਜੀਟਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜੰਤਰ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਕੁਝ ਜੰਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਮੰਦਾ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਸੰਪਰਕ ਓਪਨ ਜ ਜੰਗਾਲ ਅਹਾਤੇ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਹੀਟਿੰਗ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਪੜਤਾਲ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਘਟਨਾ 'ਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਜੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁੱਲ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਦਿੱਖ ਮੁਆਇਨੇ (ਜੰਗਾਲ, ਤਾਰ ਦੇ ਬਰੇਕ) ਜ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤਸ਼ਖੀਸ ਬੀਤਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
Similar articles
Trending Now