ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ MTB: ਖਿਡਾਰੀ ਅਤੇ amateurs ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ ਜ ਸਾਈਕਲ MTB (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ ਤੱਕ), - ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਨੇ ਅੱਜ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਭ ਆਮ ਰੂਪ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਸਲੀਬ (ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਸ਼ਯੂ ਨੂੰ ਹਾਲਾਤ ਦੇਣ) ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤੇ ਹੈ. ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ.

ਪਹਾੜ ਬਾਈਕਿੰਗ ਦੀ ਕਹਾਣੀ

ਉੱਥੇ ਬਾਰੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ MTB ਸੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹਾਨ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਤੇ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਹੈ ਸਨਅਤੀ ਸਮਾਜ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਧ ਕੰਬਲ ਕੱਢਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਹੀ "ਨਸਲ" ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਬਣਾਉਣ ਲਈ.

ਸਭ ਆਮ ਥਿਊਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਾੜ ਬਾਈਕਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਸਕੀ ਰਿਜ਼ਾਰਟ ਸਾਲ ਦੇ ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਵੇਹਲਾ ਹਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ Garri Torner, ਜੀ.ਟੀ. ਦਾਗ ਦੇ ਬਾਨੀ, ਮੋਟੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮਕਸਦ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫਰੇਮ ਲਈ ਬਣਾਇਆ, ਇੱਕ ਆਮ ਸੜਕ ਬਿਲਡਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਸਿਰਫ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਪਹਾੜ ਤੱਕ ਥੱਲੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਹੋਰ. ਇਸ ਲਈ, MTB ਪਹਾੜ ਬਾਈਕ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਿਲੀ ਹੈ ਪ੍ਰਸਾਰਣ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਪਹਾੜ ਦੇ ਬਾਈਕ ਦੇ ਮੂਲ ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਕਥਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਦੀ ਇਹ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਅਚੰਭੇ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਆਖੀਦਾ ਹੈ. Likhachev ਜਿਹੜੇ ਕੋਨੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਪਹਾੜ ਦੁਆਰਾ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਕ ਵਾਰ' ਚ ਸਵਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪਹਿਲ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਖੇਤਰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਪਾਬੰਦੀ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੋਕ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. Roadies ਜਿਹੜੇ ਵਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਹਾੜ ਦੀ ਜਿੱਤ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਉੱਗਦੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਜਿਹੜੇ ਵਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕ ਸਾਈਕਲ - ਇਹ ਕਾਰਜ ਦੇ ਰੂਟ 'ਤੇ Dzho Briz, Otis ਅਤੇ ਮਰਕੁਸ ਬਦਲੇ ਇਕੱਲਾ ਸੀ.

ਜੋ ਵੀ ਸੱਚ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 1979 ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ATB (ਸਾਰੇ-terain ਸਾਈਕਲ - ਸਭ-ਖੇਤਰ ਸਾਈਕਲ) ਪ੍ਰਗਟ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਨੂੰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ MTB ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ - ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ).

ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ

MTB ਕਲਾਸਿਕ ਬਾਈਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਟਾ ਹੈ ਅਤੇ thickened ਪਹੀਏ ਵੱਖਰਾ - ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 26 ਇੰਚ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਦੋ ਇੰਚ. ਫਰੇਮ MTB ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਸੀ ਸਭ ਸੰਭਵ ਦੂਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੇਨਿਯਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ. ਇਹ ਸਭ ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਜੋੜ ਵਿਚ (ਸਾਰੇ ਮੌਕੇ ਲਈ) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ. ਪਹਾੜ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੱਦ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ' ਤੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਪਹਾੜ ਉੱਤੇ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲ ਗਏ. ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਦੇ "ਚਟਾਨ" ਦੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ Mountibykes ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕੇ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਦੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ - bespodvesny ਸਾਈਕਲ. ਉਹ ਰਾਈਡ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਝੂਟੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਮਾਲ ਦਾ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ ਅਤੇ amateurs ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕਠੋਰ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ.

MTB, ਜਿਸ ਦੇ ਤਸਵੀਰ ਹੇਠ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਸਾਈਕਲ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ bespodvesny.

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ hardtail. ਇਹ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਵਰਗ ਦੇ ਰਾਈਡਰ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਉਹ, ਚਾਨਣ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ. ਵਧੀਕ ਕਮੀ ਵਾਧਾ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ, ਜਦਕਿ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ergonomics ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਾ ਕਰਨ. ਸਭ ਸੰਤੁਲਿਤ - ਅਤੇ amateurs ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਾਵਰ, ਜੋ ਕਿ hardtail ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕਿਸਮ.

ਇੱਥੇ ਦੋ ਮੁਅੱਤਲੀ (ਇਸ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ - dvuhpodves) ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਫ਼, ਉਹ ਸਾਈਕਲ ਪਸੰਦ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਮੀ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਣ-ਅੱਪ ਫਰੇਮ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ pedaling ਅਤੇ ਚੇਨ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਵੀਅਰ ਬਣਾਉਣ. ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ - ਅਤੇ ਉਹ ਭਾਰੀ (ਟਕਸਾਲੀ dvuhpodvesa ਲਈ 20-23 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਹਨ. ਜੀ, ਸਸਤਾ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਪਲਾਸਟਿਸਿਨ ਧਾਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਡਿੱਗਣ ਹੈ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਿਆਰੇ dvuhpodves - ਸਭ ਮੌਕੇ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਸਾਈਕਲ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਕਦੇ, ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਈਕਲ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ dvuhpodvesy ਹੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚੱਲ

ਬਾਈਕ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ MTB. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ "ਘੋੜੇ 'ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ 'ਤੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕ

ਇਸ ਲਈ ਗੱਲ ਕਰਨ ਕਲਾਸਿਕ V-ਬ੍ਰੇਕ ਰਿਮ,, neoclassical ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ - ਸਿਰਫ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.

ਬ੍ਰੇਕ V-ਬ੍ਰੇਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸਸਤੇ. ਇਹ ਬਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ. ਸਦੱਸ ਕਹਿਣਾ ਵੇਰਵੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਇਸ ਲਈ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਨੁਕਸਾਨ - fragility ਅਤੇ ਰਿਮ ਦੇ ਸੰਭਵ deformation. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦ ਇੰਸਟਾਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੋੜੀ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਕਾਰ (ਨਾ ਸਭ ਅਕਾਰ ਤੋੜੀ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ). ਪਰ ਕਲਾਸਿਕ MTB ਸਾਈਕਲ 26 ਇੰਚ ਹਮੇਸ਼ਾ. ਸਮੀਖਿਆ ਅਤਿ ਖੇਡ ਦੇ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਾ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਰਾਜਮਾਰਗ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸੈਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ.

ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ - ਰਿਮ ਦੀ ਪੂਰਨ ਉਲਟ ਹੈ. ਉਹ, ਮਹਿੰਗਾ ਭਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ) ਅਤੇ ultranadozhnye ਹਨ: ਚੱਕਰ ਜੂੜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਿਕਾਊ ਹੈ ਅਤੇ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਦ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਬਿਨਾ ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਜੰਗਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਆਮ ਸੜਕ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ Overkill ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ 'ਤੇ ਸ਼ੁਕੀਨ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਨੂੰ ਵੀ ਖੁਸ਼ਾਮਦੀ ਨਹੀ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਵਾਰ ਅਚਾਨਕ ਉਸ ਨੂੰ ਦੁੱਖ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ, ਨਾੜੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਇੱਥੇ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਸੰਚਾਰ Shimano ਅਤੇ Sram ਫਰਮ ਭਰੋਸਾ. ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਭ ਨੂੰ ਕੀਮਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ "ਛੱਲਾ" (ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੋਰ) ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.

Velolyubiteli ਨੋਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਕੀਨ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਸਪੀਡ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਸਭ ਮੌਕੇ ਲਈ 12 ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ. ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜ ਹੈ ਬਹੁਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 21-27 ਦੇ ਲਈ.

ਚੱਲ

ਨਵ ਸਾਈਕਲ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਮਈ ਬ੍ਰੇਕ ਇਨਕਾਰ, ਸੰਚਾਰ ਕ੍ਰਿਕਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵਰਗੇ, ਟਵੀਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵੇਰਵੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਾ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਲਿਆ ਹੈ.

ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਇਕ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਨਾ ਕਰੋ! ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ pritorlis ਨੂੰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਇਸ' ਤੇ ਸਵਾਰੀ.

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ

ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਕਾਰ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਸ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਚੁੱਕ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬੰਦ-ਸੜਕ ਬਾਈਕ - ਇਹ ਬਾਈਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਰ ਦਿਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਹਨ. ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਘਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਾੜ ਚੁਣੌਤੀ ਕੱਟ. ਅੰਗ MTB-ਸਾਈਕਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੌਖਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਕਰੌਸ-ਦੇਸ਼ ਬਾਈਕ ਆਪਣੇ "ਚਚੇਰੇ" ਵੱਧ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ. ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਯਮ, ਦੋ ਟਿੱਕੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਫਰੇਮ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ - ਤੇਜ਼ ਮੋਟਾ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਸਾਈਕਲ ਓਸਕਾਰ Jetix MTB 26 - ਬਜਟ ਨੂੰ ਕਲਾਸ ਅੰਤਰ-kantriynyh ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ.

ਅਗਲੇ ਕਿਸਮ - ਢਲਾਣ ਅਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਸਵਾਰੀ. ਇਹ ਬਾਈਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਜਟਿਲ ਹਨ. ਉਹ ਪਹਾੜ ਤੱਕ ਉਤਰਾਈ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ, ਪਰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਾੜੀ ਮੁਤਾਬਿਕ ਰਹੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਬਤ ਤੱਕ ਥੱਲੇ ਜਾਣ, ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਡਰੈਗ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਸਾਰ ਹੇਠ ਸਲਾਹ ਦੇ ਸਕਦੇ: ਸਾਈਕਲ ekstraprochnym ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਸ ਨੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕਈ clumps ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਬਚ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ!

ਸਾਈਕਲ MTB ਮੈਲ, ਇਸ ਦੇ "ਗੰਦੇ" ਨਾਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, marshes ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਿਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਮਕਸਦ - ਨਾਲੋ ਅਤੇ ਸਟੰਟ.

ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ

ਸ਼ੁਰੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਨਾਲ MTB ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ ਸਸਤੇ ਹੰਢਣਸਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਤੋੜ ਕਦੇ ਵੀ: ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਸਫਲਤਾ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਚੀਰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ.

ਅਲਮੀਨੀਅਮ - ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ. ਇਹ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. Apartments ਦੇ ਨਿਵਾਸੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਅਸਲ ਪਸੰਦ

• $ 300 ਹੇਠ: ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੋਈ ਸਖ਼ਤ ਜ hardtail ਸਾਈਕਲ MTB ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ, $ 50 ਹੋਰ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹੈ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਇਕ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੰਦ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਵਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਾਈਕਲ ਫਿੱਟ ਕਰਵਾ.
• $ 300-900: ਇਸ ਖੇਤਰ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਉਪਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਪੈਸੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ, ਹਲਕਾ hardtail ਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਾਗ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਬਾਈਕ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. $ 500 ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਹੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ dvuhpodvesy ਖਰੀਦੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
• $ 600-1000: ਇਹ ਸਾਈਕਲ polupremium ਕਲਾਸ. ਉਹ ਪੂਰੀ ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ. ਪੈਸੇ ਲਈ MTB ਸਾਈਕਲ-ਸਾਈਕਲ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੌਰੇ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ: ਵੀ, ਮੈਸਿਡੋਨਿਆ, ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ, ਵੀ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਪੱਖਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬਾਈਕ ਜਾਣ.
• $ 1000-2500: ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਬਾਈਕ. ਇਹ ਘੋੜੇ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੰਢਣਸਾਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਨ. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਖੇਡ ਲਈ ਘੱਟ ਹਾਸੋਹੀਣੇ ਅਤੇ ਅਮਾਪ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਾਈਕਲ ਲੈਕਚਰ: ਮਤ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੀਮਾ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ $ 500 'ਤੇ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਰਾਈਡ ਲੈਣ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ 'ਤੇ $ 20 ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ! ਸਬੰਧਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾ!