ਪਿਸਟਨ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ: ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸੰਦ

ਪਿਸਟਨ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ - ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਮੁਹਰ ਰਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ. ਉਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਮਾਊਟ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਉਸ ਦੇ ਜਾਣ ਗਏ ਕਾਰਨ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ ਅਤੇ crankshaft ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਸ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਿਸਟਨ ਉਪਰ ਸਿਲੰਡਰ ਸਪੇਸ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਬਕਾਇਆ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਪਰਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਫੀਚਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੰਗੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਰੇ, ਕੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਮੁਹਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਗਲਤ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਤਿੰਨ ਫੀਸਦੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਪਿਸਟਨ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੈ. ਇਹੀ ਕਾਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਹਾਈ ਥਰਮਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਇਸ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ (ਆਵਾਜਾਈ, ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ, ਡੀਜ਼ਲ, ਫਾਰਮ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹਨ. ਪਰ, ਸਮੁੱਚੇ ਬਣਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਹੈ ਪਿਸਟਨ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤਣੇ ਪਿਸਟਨ ਹਿੱਸਾ (ਗਾਈਡ) ਇਹ ਵੀ ਪਿਸਟਨ ਸਕਰਟ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਰ ਪਛਾਣਿਆ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਉਹ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਲਈ ਛੇਕ drilled ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਕਰਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਲਈ ਇਸ ਕਾਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਕਰਟ ਕੰਧ ਅਜੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਫੋਰਸ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਧ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਰਗੜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਿਰ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਲ ਹੈ. ਹੇਠਲੇ ਝਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰੇਨੇਜ ਮੋਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਬਕਾਇਆ ਤੇਲ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਡਿੱਗ ਨਾ ਸੀ ਹੈ. ਉਸ ਤਲ - ਇਸ ਕਮਰੇ ਕੰਧ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਹੈ ਗੈਸਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਲ, ਫਲੈਟ ਅਰਧਗੋਲੇ, convex ਜ ਬਣਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਇਸ ਦੇ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਜਦ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਹੈ.

ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਸਿਲੰਡਰ-ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਰਚਨਾ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸ - ਤਿੜਕੀ ਹੈ, ਹਰਜਭਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਨੁਕਸ ਚੰਗੀ ਨਿਰੀਖਣ, ਦਬਾਅ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਪ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਬਲਾਕ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰ ਪਲੱਸਤਰ-ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਲੇਟ (ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਬੜ gasket) ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਕੂਿਲੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਗੇੜ ਦੀ ਕੀਮਤ' ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵੱਖ ਹੈ lubrication ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਤੇਲ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨਜ਼ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਧੀ - ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ. ਪਿਸਟਨ - ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ. ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ - ਖੋਖਲੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਬੌਸ ਦੇ ਆਸਤੀਨ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਪਲੱਸਤਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਣੇ. ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇੱਕ ਸੋਟੀ - ਅਤੇ ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ. ਵੱਡੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਗਰੁੱਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਇੱਕ ਆਸਤੀਨ ਹੈ.