ਫਰੰਟ Strut - ਜੰਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ

Strut ਹਰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਰੋਲ ਅਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਆਪਣੇ "ਮੋਢੇ 'damping ਝਟਕੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਨਮ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜ਼ੋਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਸਵੈ-ਆਦਰ ਆਟੋਨਿਰਮਾਤਾ ਝਟਕਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸਭ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕਾਰ ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਕਾਸ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇਕ ਨਿੱਜੀ ਫਰਮ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸਭ ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਰੈਕ 'Kayaba "ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਮਾਊਟ. ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡੈਸਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਰਹੇ ਹਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਤੱਤ ਕੀ ਹੈ.

ਨਿਯੁਕਤੀ

ਥੰਮ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਦੇ ਿਪਛਲੇ ਤੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵੱਖ ਨਹੀ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਹੈ, ਉਹ ਹੇਠ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨ:

• ਜਦ ਵਾਹਨ ਹੋਈਦਾ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕੰਬਣੀ damping ਅਤੇ ਜਤਨ ਦਿਓ.
• ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਜ ਡੈਸਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਟੋਏ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ' ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਦੀ ਅਸਲੀ ਟਿਕਾਣੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਚੱਕਰ, ਜਦ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਆਦਰ ਦੇ ਨਾਲ "ਸੰਕੁਚਿਤ" ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਦੱਬਣ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ controllability ਅਤੇ maneuverability ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.
• ਹੋਰ ਮੁਅੱਤਲ ਭਾਗ 'ਤੇ ਬੋਝ ਘਟਾਓ. ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਖਬਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਦਮੇ absorber, ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਰਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਆਰਾਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰ, ਜ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਰੈਕ ਝਟਕੇ ਦੇ ਆਮ damping ਦਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੰਤੁਲਨ ਹੋਣ ਹੋਰ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਰੈਕ ਕੰਬਣੀ ਸਮਾਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਭਾਵ ਵਿੱਚ ਕੰਬਣੀ ਊਰਜਾ ਬਦਲ ਹੈ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ. ਅਤੇ ਫਿਰ, ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਊਰਜਾ absorber ਕੇ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਵਾਹਨ ਪੁੰਜ, ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ, ਸੜਕ ਹਾਲਾਤ ਹੈ, ਅਤੇ, ਕੋਰਸ ਦਾ.

ਸਪੀਸੀਜ਼

ਪਲ 'ਤੇ, ਉਥੇ ਕਾਰ ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਤੇਲ.
• ਗੈਸ ਅਤੇ ਗੈਸ ਤੇਲ (ਅਕਸਰ ਉਸੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ).

ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਭ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਤੇਲ-ਥੰਮ ਕਾਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਉਸੇ "ਹੁੰਡਈ ਲਹਿਜ਼ਾ" ਅਤੇ "ਦਾਇਵੂ Nexia") ਮਿਨੀਵੈਨ ( "ਮਰਸਡੀਜ਼ Vito"), ਬੱਸ ( "ਫੋਰਡ ਪਾਰਗਮਨ), ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਟਰੱਕ (ਸਾਰੇ" saddlers ", 5 ਅਤੇ 10 tonniki). ਇਸ ਦੇ ਫੈਲੀ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਤੇਲ ਰੈਕ ਸਾਹਮਣੇ (ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ 2110 ਫਰਬਰੀ ਵਾਜ਼) ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹਨ ਸਭ ਕਿਫਾਇਤੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਸਸਤੇ ਗੈਸ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ. ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਭ ਅਕਸਰ ਖੇਡ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਤਹੁਾਡੇ ਅਤੇ ਇੱਕ 30 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਮਤ ਨਾ pits ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਤੇਵਾਧਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਤੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕਾਰਕ ਹੈ.

ਫਰੰਟ ਡੈਸਕ: ਰੂਸੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ, ਮਤ

ਰੂਸ ਵਿਚ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ 900 ਰੂਬਲ 4 ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.