"ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਕਰਾਸ ': ਜਰਮਨ ਸੂਡੋ-ਕਰਾਸਓਵਰ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ

"ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਕਰਾਸ" - ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈਚਬੈਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦਕ "ਬੰਦ-ਸੜਕ" ਕਹਿੰਦੇ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਰਜਨ. ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਲੇ 2005 ਵਿਚ ਚਾਨਣ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ ਨੂੰ - ਅਸਲੀ ਸ਼ੈਲੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ ਵਰਗਾ ਵੇਖਿਆ.

ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ

ਇਸ ਦਾ ਮਾਪ ਕਾਰ 'ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਕਰਾਸ' ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਲੰਬਾਈ ਸਿਰਫ 3.9 ਮੀਟਰ ਵੱਧ ਹੈ, ਉਚਾਈ 1467 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਚੌੜਾਈ 1650 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. wheelbase 2466 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਮਰ ਹੈ - 15 ਸੈਟੀਮੀਟਰ. ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਸੁਰੱਖਿਆ unpainted ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

1.2 1.4 ਲੀਟਰ ਤੱਕ - ਫਰਜ਼ੀ-ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ ਹਵਾ ਪੈਟਰੋਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਜਿਸ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 70 105 "ਘੋੜੇ 'ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਨੂੰ ਤੱਕ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਜੇ ਵੀ Turbo ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਵਾਲੀਅਮ 1.4 ਅਤੇ 1.9 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਪਾਵਰ ਕਾਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸੀ 70 ਅਤੇ 100 'ਘੋੜੇ ",. ਉਹ 5-ਗਤੀ 'ਮਕੈਨਿਕ "ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 4 ਜ 6 ਕਦਮ ਨਾਲ" ਆਟੋਮੈਟਿਕ ".

"ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਕਰਾਸ" ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ, ਅਸਲੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਮੁਅੱਤਲ, ਚੰਗਾ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਇਸੇ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਰਿਹਾਈ 2010 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬਾਰੇ

ਨਵ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਕਰਾਸ" ਮਾਡਲ 2010 ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ. ਅਤੇ ਉਹ ਹੋਰ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਉੱਥੇ ਛੱਤ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅੰਦਰਲੀ ਸਨ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 1.5 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਲਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਹਾਲੇ ਵੀ 2010 ਵਿਚ ਇਕ ਦੀਵਾਨੇ 17 ਇੰਚ ਦਾ ਚਾਨਣ-ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ ਪਾਇਆ. ਆਇਤਾਕਾਰ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਆਲੇ-ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਪਾਸੇ ਮਿਰਰ ਸਿਲਵਰ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ.

ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ" ਹੈ. ਹੈਚਬੈਕ "ਕਰਾਸ" ਲੱਗਭਗ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. 2-ਰੰਗ ਦਾ ਕੱਪੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ armchairs ਨਾਲ ਖੁਸ਼ rocker gearshift ਅਤੇ "ਹਥੌੜੇ" ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ. ਸਾਈਕਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟ, ਅਤੇ Chromium ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਤੱਤ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੇ ਰਹਿਣ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਸੂਬੇ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਲ ਦੇ 261 ਲੀਟਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਵਾਪਸ ਲਪੇਟੇ ਕਤਾਰ, 952 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ?

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੀ ਹੈ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਕਰਾਸ 'ਵਿਵਰਣ ਹੈ. ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਇੱਕੋ ਹੀ ਰਕਮ ਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਦੋਨੋ 6-ਗਤੀ 'ਮਕੈਨਿਕ ", ਅਤੇ ਇੱਕ 7-ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ DSG ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ 70, 85 ਅਤੇ 105 'ਘੋੜੇ' ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਛੂਟ. ਵਾਲੀਅਮ - 1.2, 1.4 ਅਤੇ 1.2 ਲੀਟਰ (ਨਵੀਨਤਮ ਵਰਜਨ TFSI), ਕ੍ਰਮਵਾਰ. 75, 90 ਅਤੇ 105 HP - ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ ਕਾਫੀ ਉਸੇ ਗੁਣ ਹੈ ਕੇਵਲ ਵਾਲੀਅਮ ਸਭ ਇੱਕੋ ਇੰਜਣ - 1.6 ਲਿਟਰ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਰਾਈਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਡਲ. ਸਥਿਤੀ ਉਸ ਨੂੰ psevdokrossover. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਕੰਸੋਲ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਤੱਕ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਕਾਰ ਭਰੋਸੇ ਚਲਾ - ਨਾ ਬਕ ਨਾ ਹੀ ਮੁਕਾ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈਜੈਕਟਰੀ ਬਿਲਕੁਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਖਰਚ

ਇਹ, ਇਹ ਵੀ ਦੱਸ ਰਹੇ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ ਕਾਰ 'ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਰਾਸ ਪੋਲੋ' ਤੇ ਛੂਹਣ. ਮੁਕੰਮਲ ਸੈੱਟ ਹੈ, ਕੀਮਤ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.

ਮਾਡਲ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਬਿਜਲੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਚਲਾਏ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੀਟਿੰਗ, ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਰੰਗ MFA-ਡਿਸਪਲੇਅ, ਟਾਇਰ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ, ਕੂਹਣੀ ਰਹਿੰਦੀ, ਮੁਤਾਬਕ ਸੀਟ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਿਆਰੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਚੋਣ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਇੱਕ ਸਰਚਾਰਜ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ, ਫੀਡਬੈਕ ਅਤੇ ਆਟੋ rearview ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਰ ਨਾਲ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਇੱਕ 86-ਹਾਰਸ 1.4-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ - ਇਹ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਵਰਜਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੂਸ ਵਿਚ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਹੈ. ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ 2013 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 500-600 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਰਮਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਰਾਸ ਪੋਲੋ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਇੱਕ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.