ਕਾਰ, ਕਾਰ
ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ: ਮਾਲਕ, "Peugeot 408" ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਯਕੀਨਨ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਇਕ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "Peugeot 408" ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਾ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਪੀ 7 ਸਾਲ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਹੋਏ. 2010 ਲੈ ਕੇ, ਕਾਰ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੈ France ਵਿੱਚ ਘਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਚੀਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. The ਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਬਣ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ, ਛੇਤੀ ਹੀ ਤਾਇਨਾਤ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿਚ Kaluga. ਪਰ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ French "Peugeot 408" ਹੈ? ਫੋਟੋ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਮਾਲਕ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਾਰ ਸਮੀਖਿਆ - ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਬਾਅਦ ਵਿਚ.
ਦਿੱਖ
ਹੈ French ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ "Citroen" "Peugeot" ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਸਲੇਟੀ ਸਟਰੀਮ ਵਿੱਚ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ, "Peugeot 408" ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਦਿੱਖ, ਦੂਰ ਪਛਾਣਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇਹ ਕਾਰ ਡੀ-ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਾਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੰਗ ਗਲੀ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. 1.81, ਉਚਾਈ - - 1.5 ਮੀਟਰ ਖਾਸ ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4.7 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਛੱਡ ਕੇ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ "wasp" ਪਾੜਾ-ਕਰਦ headlights ਅਤੇ ਬੰਪਰ, ਕਰੋਮ moldings ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਵਿੱਚ ਦਿਸਦੀ. ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਸ਼ੇਰ ਦਿਸਦੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਕਾਰ ਹਮਲਾਵਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ - ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕ ਦਾ ਮਾਲਕ. ਪਾਸੇ ਮਿਰਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ. ਸਾਈਡ ਵੇਖਾਈ ਵੱਡੇ ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ. ਖੰਭ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਪਾਸੇ ਲਾਈਨ, taillights ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗੇ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਅਸਰਦਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਫੈਦ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਬਾਹਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੋਚਿਆ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਨਜ਼ਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸੈਲੂਨ
ਦੀ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਅੱਖ ਪੁੱਟ - ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ. ਉਸੇ ਹੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ "ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Laneserah" ਜਪਾਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ?
ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, "Peugeot 408" powertrains ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ. ਰੂਸੀ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਚਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਹਨ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਕੇਜ 110 1.6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਕੀਤਾ.
ਸੂਚਕ ਦਾ ਵਰਜਨ
ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ 116 ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਕਿਹੜੀ "Peugeot 408" ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਡੀਜ਼ਲ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ? ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਬੁਰੇ ਪਾਸੇ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੋਰ ਹੈ. ਸਾਰੇ diesels ਪਸੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਵਣ ਕਰ. ਨਹੀ, ਮੋਟਰ ਪਿਟਾ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ. ਗੱਡੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਬੈਲਟ ਅੱਗੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੇ ਪਾਟ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਚਾਹੁੰਦੇ
ਇੰਜਣ ਸੀਮਾ ਦੇ ਜਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ 120-HP ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਦਵਸਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਨੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅੰਤਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਉਪਲੱਬਧ ਿਦਉ ਅਤੇ ਛੇ-ਕਦਮ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ". ਪਰ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਕਾਰ ਬੋਲਣ ਤੱਕ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਲਈ, ਇੱਕ 150-HP ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
"Peugeot 408" - ਮਾਲਕ, ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ
ਕੀ ਕਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ? ਪਹਿਲੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੰਬੇ overhangs ਕਾਰਨ, ਕਾਰ ਛੇਕ ਜ ਹੋਰ ਬੇਨਿਯਮੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਲ ਨੂੰ ਫੜੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਸੀਟ "ਇੱਕ ਦੇ ਹੇਠ" ਸੈੱਟ ਅੱਪ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ. ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੋਸ "4" 'ਤੇ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਰੌਲੇ ਬਣਨ. ਕਈ ਵਾਰ "crickets" ਹਨ. ਵਾਰ ਵੱਧ - ਕਿਤੇ ਅਲੋਪ. ਗਤੀ ਅਨੁਸਾਰ, 110 ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਆਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ 120-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਵਿੰਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੇਕਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "Peugeot 408 'ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਓਵਨ, ਨਾ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ.
ਭਾਅ 'ਤੇ
ਮੁਦਰਾ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, 2014 ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਕਾਰ ਭਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਵਧ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਲ (2017) 'ਤੇ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਇੱਕ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਜਨ ਲਈ 140 ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਸਟੀਰਿੰਗ.
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ.
- Isofix ਬੱਚੇ ਦੀ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.
- ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ.
- Immobilizer.
- switchblade ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ.
- 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਡਿਸਪਲੇਅ TR ਨਾਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ.
- ਵਾਰੀ ਸੰਕੇਤ ਨਾਲ ਮਿਰਰ.
- ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਉਚਾਈ ਠੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਵਾਈ 'ਤੇ.
- ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਦੋ.
- ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਦੋ airbags.
- ਸੰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ,.
- ਕੁਆਲਟੀ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.
ਕੀ, ਕਮਾਲ ਦੀ ਹੈ ਹੀ ਹੈ, "ਬੇਸ ਵਿੱਚ" ਡਿਸਕ, ਹਵਾਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ, "ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ." ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਲੱਸ ਹੈ. "Peugeot 408" ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ-ਅੰਤ ਵਰਜਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਇਹ 1,243 ਕਰੋੜ ਰੂਬਲ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ESP ਅਤੇ ਏਬੀਐਸ ਸਿਸਟਮ ਹੀ ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ 17-ਇੰਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਪਹੀਏ (20 000 ਰੂਬਲ) ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੰਗ ਲਈ, "ਚਿੱਟੇ ਮੋਤੀ" ਉੱਤੇ 16 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.
ਸੇਵਾ ਮੁੱਲ
ਡੀਲਰ ਦੇ ਕੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਹਰ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਸਿੱਟਾ
ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਕਾਰ 'Peugeot 408 "ਬਾਹਰ ਪਾਇਆ. ਅਮਲੀ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬੂਟ ਨਾਲ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਪਰਿਵਾਰ ਕਾਰ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਕੁਝ ਬੇਹਤਰੀਨ ਸੁਮੇਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੈ, 'ਕੀ, ਮਤ-ਗੁਣਵੱਤਾ. " ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - ਪੂਰੀ ਦਿੱਤਾ. "Peugeot" ਬਾਰ੍ਹਾ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਉਸ 'ਤੇ ਵਾਰੰਟ.
Similar articles
Trending Now