ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਾਜ਼-2110: ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਸਹਾਇਤਾ ਪੈਡ - ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ. ਇਹ ਤੱਤ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੀਅਰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਗਵਾਚ ਜਾਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵਧਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ. ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਬਣਨ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪੈਡ ਦੀ ਹਾਲਤ ਚੈੱਕ ਅਤੇ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰ ਧੋਣ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀ ਹੁੰਦਾ.

. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਵਾਜ਼-2110 ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਝਾਤੀ. ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਦੇ ਨਿਕਾਰਾਪਨ, ਨਿਦਾਨ ਢੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੀਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨਾਲ ਸਮਝ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸੂਲ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਫਰੰਟ ਚੱਕਰ 'ਦਹਿ "ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ:

• ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ;
• ਸਹਿਯੋਗ
• ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਨਾਲ ਤੋੜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਮ ਕਰ;
• ਦੋ ਪੈਡ;
• fasteners.

ਜਦ ਸਾਨੂੰ ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ ਧੱਕਣ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਤੇ ਤਰਲ ਕੰਮ ਕੰਮ ਕਰ ਅਤੇ caliper ਭੇਜਦੀ ਹੈ. ਪੈਡ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ, ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦਬਾਇਆ 'ਤੇ, , ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੱਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਤ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈ. - не исключение. ਪੈਡ ਵਾਜ਼-2110 - ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਕੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ - ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜਲਦੀ ਫੇਲ ਹੋ. ਉਸ ਦੇ ਨੁਕਸ ਤੇ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਸਿਗਨਲ ਦੀਵੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬੁਝਦੀ;
• ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ "ਹਿਲਾਏ" ਵਿੱਚ ਕਮੀ;
• creaking, ਪੀਹ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਧੀਨ ਘੋਖਣ.

имеют в своей конструкции датчик износа. ਕਿਸੇ ਨੇ, ਸ਼ਾਇਦ, ਹੈਰਾਨ, ਪਰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਵਾਜ਼-2110 ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੀਅਰ ਸੂਚਕ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਜਦ ਉਹ ਆਮ ਵੱਧ ਹੋਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਪਹਿਨਣ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੱਕਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਨਣ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਜਦ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਇਸ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹੋਰ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਗੁਆ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨੋਟਿਸ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਤੋੜੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ.

ਪੈਡ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਪੈਡ ਚੈੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਓਵਰਲੈਪ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ caliper ਜ ਿਰਿੱਿ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਾਪ ਨੂੰ ਇੱਕ caliper ਜ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਾਸਕ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੀ ਘੱਟ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦੀ.

ਵਾਜ਼-2110 ਲਈ ਕੀ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ

ਕੇਵਲ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਭਾਗ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਯਕੀਨ ਹੈ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ skimp ਨਾ ਕਰੋ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਫਿਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸਲੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. идут под каталожными номерами 2110-3501080, 2110-3501080-82 или 2110-3501089. ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਜ਼-2110 ਸੂਚੀ ਨੰਬਰ 2110-3501080, 2110-3501089 ਜ 2110-3501080-82 ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਵੇਰਵੇ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - 300 ਰੂਬਲ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਡ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸੰਸਾਰ-ਜਾਣਿਆ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹਨ (ਅਪ 1000 ਰੂਬਲ ਕਰਨ ਲਈ), ਪਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ.

ਕੋਈ ਵੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ ਤੱਕ ਸਸਤਾ ਹਮਰੁਤਬਾ ਖ਼ਰੀਦ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਉਹ ਦੋ ਵਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਪੈਡ, ਦੋਨੋ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼, ਹੁਣੇ ਮੇਰੇ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੋਨੋ ਐਕਸਲ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਜੋੜੇ ਵਿੱਚ! ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚਾਰ ਇਕਾਈ ਦੇ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਸਿਰਫ਼ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ.

ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਦ

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰੀਦੀ ਹੈ, ਹੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਹਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ. ਨੂੰ ਵਿਚ:

• ਜੈਕ;
• ਉਤਸ਼ਾਹ;
• ਤਰਲ ਜੰਗਾਲ;
• ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਿੰਜ 20 ਕਿਊਬ;
• 13 ਅਤੇ 17 ਕੁੰਜੀ;
• ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ screwdriver
• pliers;
• ਹਥੌੜਾ ਅਤੇ chisel;
• ਪਾਈਪ (ਗੈਸ) ਕੁੰਜੀ.

ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਡ ਬਦਲੋ

производится следующим образом: ਵਾਜ਼-2110 ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

1. ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਠੀਕ.
2. ਦੂਰ ਚੱਕਰ ਕਾਬਲੇ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ jacking ਅਤੇ ਵੀਲ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ. Gut-ਔਖੀ ਹੈ ਵੀਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਰਸ ਕਰਨ ਲਈ.
3. ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਮੁਆਇਨਾ.
4. ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਪਤਾ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਿੰਜ, ਤਰਲ (30-50 ਮਿ.ਲੀ.) ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ.
5. ਹੇਠਲੇ ਖਿਆਲ ਰੱਖਿਆ ਰਿੰਗ ਬੋਲਟ caliper ਮਾਊਟ ਤੱਕ ਥੱਲੇ ਲਿਆਉਣ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਆਇਲ ਅਤੇ ਇੱਕ chisel ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ.
6. ਤਲ ਬੋਲਟ 13 ਵਾਰੀ ਦੂਰ caliper ਤੇ ਕੁੰਜੀ. ਕੁੰਜੀ 17 ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਰਹੋ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਰਲ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ.
7. ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਅਤੇ caliper ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ.
8. . caliper ਖੋਲ੍ਹੋ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਪੈਡ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਵਾਜ਼-2110.
9. ਵਾਪਸ (ਅੰਦਰੂਨੀ) ਬੋਰਡ ਵੀਅਰ ਸੂਚਕ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ pliers, nibble ਤਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੂਚਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ.
10. caliper ਵਿੱਚ ਨਵ ਪੈਡ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ. ਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ. ਅੰਦਰ ਸੂਚਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਹੈ.
11. ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਦਖ਼ਲਅੰਦਾਜ਼ੀ, ਜੇ, ਉਸ ਦੇ ਖਕਆਸ Tong ਵਰਤ 'ਡੁੱਬ'.
12. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤਾਰ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਸੂਚਕ ਪੈਡ ਨਾਲ ਜੁੜਨ.
13. ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
14. ਇਸ ਕਲਨ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਬਦਲ ਪੈਡ ਕਰ.

ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੇ, ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਭਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਵੀ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਦੀਵਾ ਹੈ.

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ 'ਦਰਜਨ "ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨਗਾਰਾ ਬਣਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:

• ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਤੋੜੀ ਸਿਲੰਡਰ;
• ਦੋ ਪੈਡ;
• ਗੱਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ;
• fasteners.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵਾਪਸ ਤੋੜੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਸੂਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਜਦ ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਨੌਕਰ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨਜ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਨਾਮਜ਼ਦ ਅਤੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਪੈਡ ਪੇਤਲੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਢੋਲ ਦੇ ਕੰਮ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਰਾਮ, ਘੁੰਮਾਉਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਹੱਥ ਤੋੜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਹੈ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਰੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਹੈਡਲ ਕੱਢਣ, ਕੇਬਲ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਡ ਫੈਲ.

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜੁੱਤੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ. ਜਦ ਉਹ ਦੀ ਚੋਣ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਸਲਾਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. под оригинальными номерами 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਸਲੀ ਨੰਬਰ '21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80 ਅਧੀਨ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਵਾਜ਼-2110. ਕੱਸੇ ਅਤੇ ਗਾਇਡ: ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਚਸ਼ਮੇ ਦਾ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਜੈਕ;
• ਉਤਸ਼ਾਹ;
• ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ;
• ਲੱਕੜ ਵੱਡਾ;
• ਰੇੰਚ 8;
• ਦੋ ਛੁਡਾ 13;
• ਤਰਲ ਜੰਗਾਲ;
• ਲੰਮੇ.

, не поленитесь отпустить трос ручного тормоза. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਜ਼-2110 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਇੱਕ ਦਸਤੀ ਤੋੜੀ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਲਸੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਨੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਗਾਰਾ ਸੈੱਟ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਫ਼ਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹਨ ਪਹਿਨਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਦੋ ਓਪਨ-ਅੰਤ spanners 13 ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇਖਣ ਮੋਰੀ 'ਤੇ ਰੱਸੀ ਕਮਜ਼ੋਰ.

"ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ 'ਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪੈਡ ਬਦਲੋ

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

1. ਪੱਧਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕਾਰ ਪਾ, ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਚੱਕਾ. ਸਾਨੂੰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਹੀਏ ਕਾਬਲੇ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ.
2. ਸਰੀਰ ਨੂੰ jacking, unscrew ਕਾਬਲੇ ਪੂਰੀ ਚੱਕਰ ਖ਼ਤਮ.
3. ਕੁੰਜੀ 8 ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ, ਤੋੜੀ ਨਗਾਰਾ 'ਤੇ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ unscrew (2 ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ..).
4. ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਅਤੇ ਵੱਖਰਵੇ ਹੱਬ ਤੱਕ ਨਗਾਰਾ ਥੱਲੇ ਲਿਆਉਣ. ਜੇ ਉਸ ਨੇ 'ਚ ਦੇਣ ਨਹੀ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਹੱਬ protrusion ਤਰਲ ਜੰਗਾਲ' ਤੇ "ਬੈਠੀ" ਦਾ ਇਲਾਜ.
5. ਲੰਮੇ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਗਾਈਡ (ਛੋਟੇ) ਦੋਨੋ ਪੈਡ 'ਤੇ ਬਸੰਤ ਦੀ.
6. ਉਸੇ ਜੰਤਰ ਵਰਤ ਕੇ, ਮਾਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵੱਡੇ ਵਾਪਸੀ ਬਸੰਤ, ਫਿਰ ਹੇਠਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ.
7. ਨਵ ਪੈਡ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਧੀ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ.

ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ!

– процесс совсем несложный и не отнимет у вас много времени. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਵਾਜ਼-2110 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ - ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਰ ਦੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਾ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਹ ਟਾਈਮ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਆਗਿਆਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.