ਮਾਸ੍ਕੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੱਧ ਰਿੰਗ ਰੋਡ - ਇਕਾਈ ਦਾ ਖਾਕਾ ਅਤੇ ਫੀਚਰ

ਆਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੱਧ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਮਾਸ੍ਕੋ ਖੇਤਰ 'ਦਾ ਮਤਲਬ (ਸਕੀਮ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ). ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੱਦ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਪਨਗਰ ਵਿਚ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਭੀੜ 'ਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵੱਧ ਰਹੀ.

ਮੱਧ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਰਿੰਗ ਰੋਡ

ਨਵ ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 525 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰਿਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2011 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ 2016, ਜਦ ਤੱਕ ਉਸਾਰੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਸਾਲ 2022 ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਾਰੀ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ - 2018 ਵਿਚ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਬਾਰੇ 300 ਅਰਬ ਰੂਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਮੱਧ ਰਿੰਗ ਰੋਡ, ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨਵ ਸੜਕ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫੀਸ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਛੋਟੇ ਰਿੰਗ - ਮੁਫ਼ਤ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਟਰੈਕ 8 ਟੁਕੜੇ (4 ਅਤੇ 4 ਹੋਰ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ) ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸ਼ੇਅਰ ਮੱਧ ਰੁਕਾਵਟ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ. ਮੋਟਰਵੇਅ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਗੁੰਝਲਦਾਰ interchanges ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਜੋਡ਼ ਹੋਰ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ, ਸੜਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਘੱਟ ਕੋਈ ਛੱਡ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਰਕਮ 350 ਅਰਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਖਹਿ.

ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਾਸ੍ਕੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੱਧ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੈਕ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਮਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਟਰੱਕ ਦੀ ਘਟਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਵਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ ਘਟਦੀ ਹੈ.

ਨਾਕਆਊਟ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਟੋਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਟ੍ਰੇਲ ਮਾਸ੍ਕੋ ਖੇਤਰ 'ਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਡੀਗਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਥੇ ਮੰਨ ਦੌਰਾਨ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਫੰਡ ਦੀ ਵਰਤ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਥੇ ਰਾਜ ਦੇ ਬਜਟ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.

2012 ਵਿੱਚ, ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਸਿਰਫ ਅੱਧੇ ਟੋਲ ਰਾਜਮਾਰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੋਟ ਪਾਈ ਸੀ.

ਰੋਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ, ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ, ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਦੇ ਸੌ ਹਰ ਸਾਲ ਮਾਰੇ ਗਏ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਸਰਗਰਮ motorization ਨੂੰ ਵੀ ਸੜਕ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਾਰ ਮਾੜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜ ਉਹ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਹੁਣ ਸਭ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਹਾਈਵੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੱਧ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਹੈ. ਟਰੈਕ ਸਕੀਮ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸੁਸੱਜਿਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਸੜਕ ਕੈਫ਼ੇ ਪਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਹਾਸਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੈਕ ਟਰੈਕਿੰਗ ਇੰਚ ਮੌਸਮ ਅਤੇ Heliport ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮੱਧ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੀ ਉਸਾਰੀ

ਉਸਾਰੀ ਵੱਖ ਸਰੋਤ ਤੱਕ ਪੈਸੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਹ ਜਨਤਕ ਫੰਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਫੰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਰਾਜ ਦੇ ਸਬਸਿਡੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰੇਗਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨੈਸ਼ਨਲ ਵੈਲਫੇਅਰ ਫੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ 5 ਇਮਾਰਤ ਪੜਾਅ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰੀ ਸੜਕ ਆਪਰੇਟਰ ਭਰ ਇਕਸਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹੈ.

2011 ਤੱਕ 2008 ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੌ ਸੰਗਠਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਦਾਰੇ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ - ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੱਧ ਰਿੰਗ ਰੋਡ (ਸਕੀਮ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ) ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ' ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ 4 ਸਾਲ ਚੱਲੀ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਤਾ ਸੰਗਠਨ 'Soyuzdorproekt "ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ, ਪਲ' ਤੇ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਮੱਧ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਅਪ੍ਰੈਲ 2012, ਪੁਤਿਨ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਾਈਨ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਣਾਇਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ. ਮੁਕਾਬਲੇ 2014 ਵਿੱਚ ਕਰਵਾਏ ਦੌਰਾਨ ਸੰਗਠਨ 'Stroygazconsulting "ਲਿਮਟਿਡ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰਵੇਅ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ.

2018 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਖੇਤਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 49 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਬਾਰੇ ਅੱਧੇ ਮਾਸ੍ਕੋ ਉਪਨਗਰੀਏ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ

ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਗਸਤ 2014 ਨੂੰ 26 'ਤੇ ਸੀ. ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਮਾਸ੍ਕੋ ਸਰਗੇਈ Sobyanin, ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰੀ, ਮਾਸ੍ਕੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਗਵਰਨਰ, "ਰੋਡ ਏਜੰਸੀ" ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੇ ਮੇਅਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਹਾਜ਼ਰ ਸਨ. CCP ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇਕ ਸਫਲਤਾ ਹੈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਮਾਸ੍ਕੋ ਹੈ, ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਮੱਧ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ. ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ interchanges ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਰਾਹ ਵੀ ਦੇਵੇਗਾ ਵੀ ਓਵਰਲੋਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਡਰਾਈਵ ਸਪੀਡ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਗਲੀ ਵਰਗੇ ਟਰੈਕ ਨਜ਼ਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨਾਲ ਪੀੜਤ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਾਰੇ 120 000 ਕਾਰ 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਨਵ ਰਸਤਾ ਮਾਸ੍ਕੋ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਤੱਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਮੇਜਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਘੱਟ ਆਬਾਦੀ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਲਾ.

ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੱਟੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ, ਸੜਕ ਸੇਵਾ, ਅਸਬਾਬ ਕਦਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ.