ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Zongshen ZS250gs - ਨਵ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ "ਅਸਮਾਨ 'ਤੇ" ਸਟਾਰ "

ਹਰ ਸਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ "ਵਾਯੂਮੰਡਲ" ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਨਵ ਮਾਡਲ ਆ. ਇੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਸੰਦ ਹੈ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨੌਜਵਾਨ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ (ਜਦ ਕੰਪਨੀ ਮਾਰਕਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ) ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ Zongshen ZS250gs ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.

ਉਸ ਨੇ ਖੇਡ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ "middling 'ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਸੜਕ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਦੋ ਵਰਗ ਜੋੜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਬਾਅਦ Zongshen ZS250gs ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਲ ਨਾਲ-ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਿੱਖ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅਸਲੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਾਸ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਇੰਜਣ ਸ਼ੋਰ ਚੱਲ ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ.

ਅਣਜਾਣ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Zongshen ZS250gs, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਉਸ ਦੀ "ਕਾਢ" ਪਛਾਣਨ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਪਰ, baritone ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਖ਼ਾਸ ਪੜਤਾਲ ਲਈ ਪੱਟੀ ਕੁਝ ਕਦਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕੁਝ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅੰਕ ਦੇਵੇਗਾ (ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ enthusiasts ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ) ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਗਰੱਭਾਸ਼ਯ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਾਸ ਸਿਰਫ ਲੜਾਈ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸੱਚ ਮਰਦ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ Zongshen ZS250gs ਪਿੱਛੇ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ "ਭਰਾ", ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਬਾਸਕੇ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਚੱਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਖਲਾ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ 'ਲੜਾਕੂ' ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ.

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਰਾਈਡਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ: "ਸਿਹਤ - ਆਪਣੇ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਨਿਰਮਾਣ ਬ੍ਰੇਕ." ਇਸ ਦੇ Zongshen ZS250gs ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੀਖਿਆ ਆਪਣੇ ਲਈ ਗੱਲ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਗੱਲ ਕਰੀਏ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਦੋ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ (ਵੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ - ਦੋ-ਡਿਸਕ) ਨਾਲ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ "ਸੰਦ" ਏਬੀਐਸ ਨਾਲ ਲੈਸ (ਵਿਰੋਧੀ-ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ) ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਡਿਸਕ. ਬਿੱਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ Zongshen ZS250gs ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਮੋਲਡਿੰਗ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਸਥਾਗਤ ਲੋੜ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਖਬਤ. ਅਤੇ ਸਭ "ਜਪਾਨੀ" ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਰੋਗ ਲਗਭਗ ਹਰ ਮਾਡਲ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘਟਾ ਹਵਾ ਸਪਿਨਰ - ਇਸ ਨੂੰ "ਯੂਨਿਟ" ਦੀ ਖੇਡ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਹੈ, ਪਰ, ਇਸ ਕਾਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਲਾਸਾ, ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਹੁਣ ਦੀ ਗੱਲ ਦਿਲ ਬਾਰੇ, ਇਸ ਲਈ ਅਸਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ "ਮਸ਼ੀਨ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹੈ, ਹੈ. Zongshen ZS250gs ਨਾਲ ਲੈਸ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਕਿਊਬਿਕ ਦੇ ਦੋ ਸੌ ਤੀਹ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ AI-92 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. "ਨਰ" ਦੀ ਭੁੱਖ ਸੌ ਪ੍ਰਤੀ ਨਾ ਵੱਧ ਦੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਲੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ enthusiasts ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਹੈ. 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 7.7 ਘੋੜੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਸੇ ਵੇਲੇ' ਤੇ ਠੰਢਾ ਹਵਾ-ਫੋਰਸ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉੱਤੇ ਡੱਬੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਉਹ ਨਾ ਵੱਧ ਦੋ ਮੀਟਰ 'ਬਾਹਰ ਆਇਆ ".

ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 45 ਸੈਟੀਮੀਟਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਰਾਈਮਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. ਭਾਰ ਇੱਕ "ਚਮਤਕਾਰ" ਇੱਕ ਸੌ ਸੱਤਰ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਟਾਰਟਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਤ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰੱਦ ਕਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.