ਰੇਸਰ ਰੇਇਨਜਅਰ 200: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਵਰਣ ਦੇ ਰਿਵਿਊ

Motocross ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੇਸਰ ਰੇਇਨਜਅਰ 200 - ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਅਮਲੀ ਤਕਨੀਕ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ, ਨਵੀਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਚੀਨ ਮੰਨਿਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੂਸ ਵਿਚ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ. ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਮੂਲ ਹਿੱਸੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਰੂਸੀ ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨੀ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ-ਚੀਨੀ, "ਪਵਹਰਾਿਾ" ਦੇ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੌਮੀ ਅਸੰਬਲੀ ਦੇ ਫੀਚਰ

ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੇਸਰ ਰੇਇਨਜਅਰ RC200 GY8 ਮਲਟੀਪਲ ਕਨਵੇਅਰ ਵਰਤ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਉੱਚ-ਕਲਾਸ ਮਾਹਿਰ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੈਸ ਹਨ. ਕੁਝ ਕਮੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਪਾਨੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਵਧਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ ਉਹ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਨ.

ਕੰਪਨੀ ਰੂਪ ਵਾਰੰਟੀ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਬੇਹਤਰੀਨ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੰਨਿਆ Motocross ਮਾਡਲ ਸਭ ਲੋੜੀਦੇ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ. ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੱਚ ਹੈ ਕਰਾਸਓਵਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ "reysere" ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਹਮਲੇ, ਗਤੀ, ਧੁਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕ ਚੀਨੀ ਰੇਸਰ ਰੇਇਨਜਅਰ 200

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਵਲੋਕਨ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ.

188 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਲੋਡ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੇਸਰ ਰੇਇਨਜਅਰ 200 Motocross ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਬੁਲਾਰੇ, ਚੇਨ-ਕਿਸਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਫੀਚਰ ਹੇਠ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਨਾਲ - 3.00-21 ਪਹੀਏ ਵਿਚ ਸੂਰ ਯੂਨਿਟ.

ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ (ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਅਤੇ ਮੌਕੇ)

ਇੱਕ ਨਵ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾਗ ਵਿਚਾਰ ਖ਼ਰੀਦਣਾ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਸੁਧਾਰ ਯੂਨਿਟ ਹੋਰ maneuverable ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ. carburetor ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਜਪਾਨੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਵਰਗੇ, ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਉਚਿਤ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਚੇਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੇਸਰ - ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ. ਤਾਰੇ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਪਰਿਵਾਰ 51 ਨੂੰ 41 ਤੱਕ ਦਾ ਸੂਚਕ ਇਕਾਈ ਨੂੰ 18 ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 'ਤੇ ਦੇ ਕੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਰੱਖਿਆ, ਨਾ ਹੈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ 17. ਵਿਵਸਥਾ ਤੱਤ 'ਤੇ ਇਕ ਤਾਰਾ ਹੈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਟਲ 41 ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਗੁਣ ਖਤਮ ਹੋ. ਗਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ 45-ਫਰਬਰੀ ਮੁੱਦੇ '' ਤੇ.

ਫੀਚਰ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਆਰਡਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਯੂਜ਼ਰ ਫੀਡਬੈਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੂਲ ਤੱਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਨਾ ਵਧੀਆ ਹੱਥ ਨਾਲ (, ਪਾਟ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ).

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ "ਰੇਸਰ ਰੇਇਨਜਅਰ 200"

ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਰੇਸਰ ਰੇਇਨਜਅਰ 200 ਚੈੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਇੰਜਣ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ (ਇੱਕ - ਡਾਊਨ - ਦੋ) ਨੂੰ. ਪਰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ 'krossovika "ਹਾਰਸ ਦੀ ਕਮੀ ਕੋਰਸ ਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੌੜ ਵਿਚ ਉਸ ਨੂੰ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਦਲੇਰਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਚਿਕਨੇ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਾ - ਉਪਕਰਣ ਵਧੀਆ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇ ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼-ਝਲਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਵਿਭਾਗ ਰੇਸਰ ਰੇਇਨਜਅਰ RC200 GY8 ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿਲਕਣ ਸੜਕ ਜ ਘਾਹ 'ਤੇ, ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ' ਤੇ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕ ਅਤੇਰੇਤ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ.

Hodovka ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਕੈਨਿਕ

ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ footrests ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ elaborately ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਪੈਰ, ਖਿਸਕ ਨਾ ਕਰੋ ਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦਖਲ ਨਾ ਕਰੋ. ਰੀਅਰ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਸਰਕਟ ਲਤ੍ਤਾ ਜ ਵੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਵਲੋਕਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਰਮ ਰਾਈਡ ਦੇ ਲਈ ਸਥਿਰ ਹੈ. ਰੋੜ 'ਤੇ. ਮੁਅੱਤਲ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ.

ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦਾਅਵੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ, ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਚੀਨੀ ਮੂਲ ਦੇ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਿਲੰਬਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੁਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਰਕ, ਸਦਮਾ absorber ਜਾਣ, ਖਾਸ ਵਿਚ. ਰੇਤ 'ਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਮੇਰੇ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਡਕਾਰ - ਉਸ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਰੈਲੀ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ.

ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੇ ਫੀਚਰ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪੱਖੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਲੱਤ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਵਰਤਿਆ ਕਰਵਾ ਰਹੇ. ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਜਾਫੀ ਅਤੇ ਤਹਿ ਕਰਣਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪੁੰਜ ਛੋਟੇ ਨਾ, ਪਰ ਇਸ ਵਰਗ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਵੀਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰੇਸਰ ਰੇਇਨਜਅਰ 200 ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਫੜਨ ਸਫ਼ਰ, ਸ਼ਿਕਾਰ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਜ ਛੋਟਾ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. 14 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪੰਜ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਹੋਵੋ ਬਿਨਾ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਮੁੱਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮੰਨਿਆ 78 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਫ਼ਾਇਦੇ "krossovika"

ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਚੀਨੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੇਸਰ ਰੇਇਨਜਅਰ 200 ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

• ਅਤੇਰੇਤ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ.
• ਮੋਨੋ ਸਦਮਾ absorber ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੈ ਦੇ ਉਪਲੱਬਧਤਾ.
• ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਚਲਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਗਤੀ gearbox ਸੁਸੱਜਿਤ.
• ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਫਿੱਟ.
• ਦਰਮਿਆਨੀ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ.
• ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ '.
• ਟੋਅਰਕ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਸੰਤਰੀ ਬਲੈਕਲਾਈਟ, ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਪਹੁੰਚ, ਆਵਾਜ਼ੀ ਬਜ਼ਰ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਧਨ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਖ਼ੁਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ. ਕੁਝ ਮਾਡਲ PTSD ਅਤੇ ਤਣੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.

ਸੋਧ "ਰੇਸਰ ਰੇਇਨਜਅਰ"

ਦੇਖੇ ਗਏ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕਈ ਸੋਧ ਹੈ. ਉਹ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੇਡ ਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ, ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੇਠ.

1. ਰੇਸਰ Enduro. ਇਕ ਉਤਕ੍ਰਿਸ਼ਟ ਟੋਏ ਸਾਈਕਲ, ਮੋਟਰ 150 ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਾਟਾ ਰੇਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਮੈਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਫੁੱਟਪਾਥ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸਾ ਹੈ, ਨਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਹੈ.
2. ਰੇਸਰ Skyway. ਇਹ ਸੋਧ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ 200 cu ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ. ਖੇਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਭਰੋਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 10 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਰੋਵਰ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ. ਯੂਨਿਟ undemanding-ਸੰਭਾਲ, ਭਾਰ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਸਦਭਾਵਨਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ. ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਰਾਈਡਰ ਲਈ Perfect.

ਚੀਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਰੇਸਰ ਰੇਇਨਜਅਰ 200 ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਨਲਾਈਨ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਮਾਲਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਬੇਹਤਰੀਨ ਸੁਮੇਲ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਕਸਦ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਿਕਾਰ, ਫੜਨ ਜ ਸਫ਼ਰੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੁੰਦਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਾਦਗੀ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ - ਇਹ ਚੀਨ ਵਿਚ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਰੇਸਰ ਰੇਇਨਜਅਰ ਦਾਗ ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਹੁਣ ਹਿੱਸੇ, consumables ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਖਸ਼ਿਆ ਹੋਰ ਵੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਜੁਰਮਾਨਾ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਪਾਨੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ analogue ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਚੀਨੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਕਈ ਉਪਭੋਗੀ ਅਸਲੀ ਸਰਕਟ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਕਸਤ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਚੇਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ deformation ਜ ਖਿੱਚਿਆ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟ ਲਈ ਗਿਣਿਆ. ਖ਼ਰੀਦਣਾ "ਰੇਸਰ ਰੇਇਨਜਅਰ" ਬਿਹਤਰ ਤੁਰੰਤ ਚੇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੁਣ "ਲੜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ", ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੀਣ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਕਰੇਗਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ - ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਲ ਬਣੀ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਯੂਨਿਟ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੋਮਬੱਤੀ ਹੜ੍ਹ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਖਾਸ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਤੱਤ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨਿਸ਼ਚਿਤ

ਤਬਦੀਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਸਾਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਗਿਰੀਦਾਰ, ਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਹੋਰ fasteners ਹੋਵੋ ਕਸ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਖਰੀਦਣ. ਚਲਾਓ-ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਵੱਧ 40 km / h ਨਾ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪੜਨ ਦਾ ਕੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੋਟ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਆਮ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ - ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਸਭ ਸਹੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ. ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਵਿੱਚ ਪਿਟਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, optimally ਸ਼ਹਿਰ, ਸ਼ਿਕਾਰ, ਫੜਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਮੈਨੂੰ ਸਾਰ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਰੇਸਰ ਰੇਇਨਜਅਰ "ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਦੇ ਆਧਾਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ' ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ, ਚੰਗੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ ਦੇ ਪੱਖੇ ਲਈ ਵਧੀਆ ਆਵਾਜਾਈ ਬਣਾਉਣ.

ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰੂਸ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਕਦਰ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.