ਵਾਜ਼-2101: ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਟਿਊਨਿੰਗ

ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2101 ਟਿਊਨਿੰਗ ਚਲਣ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਘਰੇਲੂ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟਕਸਾਲੀ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਉਹ ਭਟਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ. ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਸਭ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਖਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਪਤਾ ਹੈ ਹੋਵੋਗੇ.

"ਸਿੱਕਾ" ਨੂੰ ਟਿਊਨਿੰਗ

"Kopeika" ਵੱਧ 40 ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਇਆ. ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸੁਧਾਰਨ ਫੜਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ, ਅਤੇ ਇਸ ਵੇਲੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਪੱਖੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ "Volga" ਦੀ ਮਿਸਾਲ ਲੈ ਜੇ, "Zaporozhets", "Moskvich", ਉਹ ਲਗਭਗ ਨਾ ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਠੀਕ ਹਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਹ ਕਾਰ ਬਦਲ ਕਰਨ ਦੀ ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਹੈ. "ਸਿੱਕਾ", ਉਸ ਦੇ ਕੇਸ 'ਚ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਟਿਊਨਿੰਗ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਚੱਲਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤੇ, ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ. ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ "Volga" ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਵਾਜ਼-2101 'ਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਧਰਮੀ.

ਪਰਭਾਵੀ rework

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਤੱਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਲੋਡ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵੱਧ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਅੱਤਲ, ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ, ਜਮਘਟੇ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, "ਸਿੱਕਾ" ਜੇਹੀ ਦਰਸ਼ਕ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਅਦਿੱਖ ਹੈ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੁਧਾਰ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਇਸ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸੀਰੀਅਲ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਵੀ ਵੱਧ ਹਨ.

ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਛੱਡੇ

ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਉਪਾਅ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਪੀਹ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਾਖਲੇ ਛੱਡੇ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜ਼ੀਰੋ ਟਾਕਰੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾਖਲੇ ਮਨੋਰਥ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੇਨਿਯਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਵੀ ਹਾਰਡ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਰਰ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਜੇ, ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਧੁੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੋਵੇਗਾ. ਖਾਸ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰੇਗਾ - ਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਦੇ ਘਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਲੈ ਲਈ ਹੈ.

ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ

ਵਾਜ਼-2101 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਟਿਊਨਿੰਗ ਛੋਟੇ ਜ ਵੱਡੇ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਨਲੀ ਗੈਸਾ ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ. ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਈਪ, ਜੋ ਕਿ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਨਲੀ ਛੱਡੇ ਮਫਲਰ ਹੈ. ਕੋਣ, ਵੱਧੋ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨਲੀ ਗੈਸਾ ਇੱਕਦਮ ਚਾਲੂ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਹਿ-ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਫਲਰ ਬਿਹਤਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਗੱਡੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਗੁਆਢੀਆ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੇਗਾ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੂਜਾ, ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ

ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਹਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ , "ਇੱਕ ਸਿੱਕਾ". ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੋ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ ਪਾ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ carburetor ਦੋ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਕੰਮ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ POWER ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਮਕਾਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ. ਇਹ injector ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟਕਸਾਲੀ ਦੀ ਲੜੀ ਵਾਹਨ ਉੱਪਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ. ਪਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. carburettor 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵਾਜ਼-2101 ਟਿਊਨਿੰਗ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਿਨਾ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ 2112 ਵਿਕਸਤ ਸੱਤਾ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਟਿਊਨਿੰਗ ਤੋੜੀ ਅਤੇ

ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਨਵ ਹਲਕਾ crankshaft ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਲਕਾ camshaft ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਸੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ flywheel, ਪਿਸਟਨਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੱਤ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ. ਆਪਣੇ ਵਧੀਆ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟਰਨਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ. ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਸਕਰਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ flywheel ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਤ ਪਰਤ ਬੰਦ ਪੀਹ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨਜ਼ ਪੁੰਜ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਭਾਰ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ.

ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਵੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ handbrake.