ਵਾਜ਼-2106. ਸਮੀਖਿਆ, ਭਾਅ, ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਵਾਜ਼-2106 "Lada ਦਾ" - ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸਮ ਦੀ 'ਸੇਡਾਨ "ਨਾਲ ਸੋਵੀਅਤ ਮਿੱਜਟ ਕਾਰ ਕਿਸਮ, ਵਾਰਿਸ ਮਾਡਲ ਵਾਜ਼ 2103. ਮਸ਼ੀਨ ਫੀਚਰ ਪੂਰੀ ਵਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਜ਼-2106 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ, ਤੇ 30 ਸਾਲ ਲਈ, ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ 1975 ਤੱਕ 2005.

ਪੋਸਟ-perestroika ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਚ, 1998 ਵਿੱਚ, ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਮਾਡਲ Togliatti Syzran ਕੰਪਨੀ 'RosLada "' ਤੇ ਚਲੇ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 2001 ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਯੂਕਰੇਨੀ ਪੌਦਾ, Kherson ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਦਸੰਬਰ 2005 ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਵਾਜ਼ 2106 ਪੌਦਾ "IzhAvto" ਇਜ਼ੇਵਸ੍ਕ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. konveyyera ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਸਿਰਫ 30 ਸਾਲ ਵਿਚ 4.3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਹੇਠਾ.

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ

ਵਿਕਾਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ "21031" ਹੇਠ Volga ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ Center ਵਿੱਚ 1974 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ,. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ restyling ਸ਼ਾਮਲ ਵਾਜ਼ 2103. ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ "ਤਿਕੜੀ" AvtoVAZ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਮਹਿੰਗਾ Chrome ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰਕਮ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪੀ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਘਟਾ ਕੇ ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸ ਹੈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ. Exterior ਹੈ ਵਾਜ਼-2106 ਨਵੀਨਤਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ - ਕਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਕਰੋਮ ਅੰਦਰਲੀ ਤਬਦੀਲ. ਸੁਧਾਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬਦਲ ਗਿਆ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਲਿਸ਼ਕਦੇ ਗ੍ਰਿਲ hydrocarbon ਤੱਕ ਇੱਕ ਮੱਤੀ ਕਾਲੇ ਮੋਡੀਊਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਿਊਲ headlights ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਲਾਸਟਿਕ "ਗਲਾਸ" ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ bumpers ਕਾਲਾ "ਕੋਨੇ", ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰ ਦੀ ਖ਼ਾਸੀਅਤ ਬਣ ਗਏ ਸਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੇਰਵੇ' ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਾਜ਼ 2106 ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਦੇ ਵਾਪਸ: ਖਿਤਿਜੀ ਪਲੇਟ ਕਾਰਨ ਤਣੇ ਲਾਟੂ ਹੋਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਵੇਖਿਆ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਨੂੰ ਵੀ, ਕਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ, ਇਟਾਲੀਅਨਜ਼ jealously ਦੇਖਿਆ ਵਾਜ਼ - ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿਚ, "ਫੀਏਟ 'ਦੀ ਕਾਪੀ, ਲਾਇਸੰਸ ਅਧੀਨ 1971 ਵਿਚ Togliatti ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. "ਤਿੰਨ" ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਣ ਸਫਲ ਹੈ: ਸੰਪੂਰਣ ਚੱਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਜਦਕਿ "ਛੇ ਛੇ" ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਫ਼ਤ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਣਜ ਮੰਤਰਾਲੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੰਡ ਹੋਈ.

ਅੱਪਡੇਟ

ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਬਾਹਰ ਸੈੱਟ ਉਸ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ industrials ਕੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਨਾ ਬਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਵਾਜ਼ 2106 ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਵੀ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ: ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ headrests, armrests ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਜ਼ ਕਲੱਸਟਰ rheostat ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸੰਕੇਤਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਤੋੜੀ ਤਰਲ, ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਬਟਨ ਦੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਲਾਲ ਭਰਨਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਬਣਾਇਆ. ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੇਡੀਓ, ਗਰਮ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ, ਇੱਕ ਲਾਲ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਿਪਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਾਊਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

ਇੰਜਣ ਵਾਜ਼ 2106, ਵਾਹਨ ਨਿਸ਼ਾਨ "2103" ਇੰਸਟਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 79 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 1.57 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ. ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 76 80 HP ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੇ ਦਾਖਲੇ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਪਿਆ ਸੀ. gearbox ਨਵ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਿਕ ਸੀ: ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਗੇਅਰ ਵਿਚ ਅਨੁਪਾਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਬਣੀ ਰਹੀ. ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਕਾਫ਼ੀ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਉਸੇ ਹੀ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਵਾਜ਼ 2121 "Niva".

ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਵ ਮਾਡਲ ਵਾਜ਼ 21031 ਨਾਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਧਾਰ, "ਤਿੰਨ" ਤੱਕ ਦੂਰ ਤੋੜ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਪਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤੱਕ ਇਸ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨੰਬਰ ਜਾਰੀ ਸੋਧਿਆ. ਇਸ ਲਈ AvtoVAZ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਾਜ਼ 2106. ਪਹਿਲੀ "ਛੇ ਛੇ" ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਦਸੰਬਰ 1975 ਵਿਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਫਰਵਰੀ 21, 1976 ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ:, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਹੈ

ਵਾਜ਼-2106 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ. 1980 ਲੈ ਕੇ, ਕਾਰ carburetor "ਓਜ਼ੋਨ" ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਰਥਿਕ "ਵੇਬਰ" ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਨ੍ਯੂ carburetor constructively ਅਸਫਲ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ, ਉਥੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚਮਤਕਾਰ, ਅਤੇ "ਓਜ਼ੋਨ", ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਸੁਧਾਰ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ 'ਤੇ ਫੜਿਆ ਨਹੀ ਹਨ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਿੱਧ ਸਿੰਗਲ-ਖ਼ਾਨੇ carburetor ਇਤਾਲਵੀ ਐਡੁਆਰਟ ਵੇਬਰ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨਾਮਕਰਨ ਵਿਚ ਤਿਆਰ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2106 ਦੇ ਹਰੇਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਵਾਜ਼ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ, ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਟੋ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ "ਛੇ" ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ moldings ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਕਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸੁਝਾਅ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਕੈਚ ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ ਖਤਮ ਹੋ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਥੰਮ 'ਤੇ ਪੁੱਗੇ ਹਵਾਦਾਰੀ grilles ਨਵ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਾਡਲ ਵਾਜ਼ 2105 ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਉਸੇ "ਪੰਜ" ਦਾ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਸੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ. 1986 ਵਿੱਚ, ਵਾਜ਼ 2105 ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਉਧਾਰ.

ਸੰਭਾਲਣ ਢੰਗ

ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ 1987 ਦੇ ਬਾਅਦ AvtoVAZ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ "ਛੇ ਛੇ" ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ: ਲਾਲ flashlights ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅੰਤ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਰੀਲੇਅ ਲਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਸੰਕੇਤ ਜਗਾ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ. ਲੱਦ ਗਏ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਡਰੇਨਜ ਦੀ ਕਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਹਨ. ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ "ਉਦਾਸ" ਚੱਕਰ ਕਵਰ, ਨਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ "ਦੇ ਬਿਰਛ ਹੇਠ." 1993 ਵਿਚ ਵੀ ਪਾਸੇ moldings ਖ਼ਤਮ ਕਰ, ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਬੇਅਰ ਵਰਗੇ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੋਮ ਵਾਪਸ ਛੀਟਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਨਿਰਯਾਤ ਵਰਜਨ

ਸੰਭਾਲਣ ਢੰਗ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਵਾਜ਼ 2106 ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸੀਰੀਜ਼ "Lux 'ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਸੈੱਟ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ' ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਲਈ. ਇਸ ਸਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ contactless ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਰ ਦੀ ਵਧੀਆ ਮਿਆਦ ਦੇ carburetor ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ - ਦਾਗ "Solex", halogen headlamps, ਜੰਗਜੂ ਸੀਟ upholstery ਦਰਵਾਜ਼ਾ visors, headrests ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ. ਸੋਧ ਮਾਡਲ ਵਾਜ਼ 2105, ਬਿਜਲੀ ਜਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਗਤੀ gearbox 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ 1500 ਕਿਊਬ bumpers. ਵਾਜ਼ 21064 ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੋਧ ਹੇਠ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਤਾਰ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ bumpers ਨਾਲ ਲੈਸ ਲਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ. ਇੱਕ ਪੰਜ-ਘਟਾ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਰੂਪ Gearbox ਨਿਰਯਾਤ. ਸੈਲੂਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਰਾ,, ਮਹਿੰਗਾ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡੀਲਰ ਸੀਟ Cushioning ਕੁਦਰਤੀ ਚਮੜਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ.

ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ

ਵਾਜ਼ "ਛੇ ਛੇ" ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਸਾਲ 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸਭ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਮਾਡਲ ਹੀ ਰਿਹਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2106 ਦੀ ਇਸ ਦੇ ਵੱਕਾਰ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਮਾਡਲ ਹੀ ਅੱਸੀਵਿਆ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗਰੀਬ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਔਸਤ ਆਮਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੂਸੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀ.

ਫੀਚਰ:

• ਸਰੀਰ - ਇੱਕ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸੇਡਾਨ, ਪੰਜ ਸੀਟਰ.
• Chassis - ਵਾਜ਼-2101.
• ਇੰਜਣ ਵਾਜ਼ 2106.
• ਬਾਲਣ - ਗੈਸੋਲੀਨ.
• ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - 4.
• ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ - 1570 cm3.
• ਪਾਵਰ - 76 HP 5400 Rev / ਮਿੰਟ 'ਤੇ.
• ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ - ਇਨਲਾਈਨ.
• ਵਾਲਵ - 8.
• ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ ਲੰਬਾਈ - 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਬੋਰ - 79 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ - 8.5.
• ਭੋਜਨ - carburetor.

ਮਾਪ:

• ਲੰਬਾਈ - 4166 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਕੱਦ - 1440 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਚੌੜਾਈ - 1611 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਪਹੀਆ ਅਧਾਰ ਨੂੰ - 2424 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਭਾਰ - 1045 ਕਿਲੋ.

ਗਤੀ:

• 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ - 17.5 ਸਕਿੰਟ.
• ਵੱਧ ਗਤੀ - 154 km / h.

ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਜ਼-2106 ਹੈ

ਵਾਜ਼ 2106, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਰੂਸੀ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਮੰਗ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਫ਼ੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. Vysokooborotisty ਇੰਜਣ ਉਸੇ ਮੋਟਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ 'ਤੇ ਭਾਅ, 20 000 65 000 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਿਜਆਦਾ ਸਾਲ ਅਤੇ ਹਾਲਤ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ

ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2106 ਨੂੰ 30 ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਨ. ਹੁਣ ਵੀ, ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਿਨ, ਜਦ ਪਿਛਲੇ "ਛੇ ਛੇ" ਕਨਵੇਅਰ ਤੱਕ ਥੱਲੇ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ ਦਸ ਸਾਲ, ਕਾਰ ਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਨਾ ਬਦਤਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਖਰਚ-ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਕਈ ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, "ਛੇ ਛੇ" ਵੱਕਾਰੀ ਮਾਡਲ. ਸਿਖਰ ਵਾਜ਼ 2106 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਤਕ ਬਚ, ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਨਕਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.