F650 ਫੋਰਡ: ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਆਟੋ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਕ ਸਿਰਫ ਅਜਿਹੇ ਕੈਡੀਲੈਕ, ਜੀਐਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੜੀ, ਪਿਛਲੇ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ 21 ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਫਾਰਮ ਨੂੰ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ. ਪਰ ਸਭ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਅਮਰੀਕੀ ਫੋਰਡ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿਸ ਦੇ ਲੜੀ 'F150, 350 ਅਤੇ 650 ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਗੁਣ ਲਈ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ. ਨੂੰ ਦੇ ਸਭ - ਨਵ ਫੋਰਡ ਜੁਡ਼ੋ 650. ਮੁੱਲ, ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ - ਇਹ ਸਭ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਮਾਡਲ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਫੋਰਡ ਤੱਕ F-ਸੀਰੀਜ਼ ਦੂਰ ਦੇ 1949 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਆਰੰਭ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦਾ ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 13 ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਲਾਈਨਅੱਪ ਕਾਰ ਦੇ 3 ਸੋਧ, ਜੋ ਕਿ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ F650 ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ. ਫੋਰਡ, ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਜੋ ਬੰਦ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਜੀਪ ਜ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਅਸਰ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਉਸੇ ਕੰਪਨੀ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਜੀਪ ਤੱਕ ਲਿੰਕ ਹੈ. ਜਾਰੀ F650 ਮਾਡਲ 2000 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 2013 ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ restyling, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦਿਨ 'ਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ ਕਰਵਾਈ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਸੀ: ਵੱਡੇ ਗੈਰ-ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ. ਵਾਰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, F650 ਫੋਰਡ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ Truckee ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹਨ ਹੱਡੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਗਾਹਕ - ਵੱਡੇ ਛੋਟੇਵਾਹਨ ਅਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਮਾਈ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਪੱਖੇ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਫੋਰਡ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਕੈਬ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜੀਪ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਦਾ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ F650 ਟਿਊਨਿੰਗ ਸਟੂਡੀਓ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜੀਪ ਹੋਰ ਵੀ ਅਸਚਰਜ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਇਕ ਲਹਿਰ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਕੁਝ ਕਾਰੀਗਰ ਵੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ, ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਉਤਪੀੜਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ impracticality, ਲਗਾਤਾਰ ਇਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਮਾਲਕ ਲਈ ਖਿਡੌਣੇ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਈ ਹੈ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਡਾਟਾ jeeps ਦੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ workhorse ਤੌਰ F650 ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਦਿੱਖ

ਪਹਿਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿਚ F650 ਅਕਾਰ ਤੱਕ ਗੁੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫੋਰਡ, ਜਿਸ ਦਾ ਵਿਵਰਣ ਪੂਰੀ-ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ.

ਸੜਕ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਲੋਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਰਾਜਾ ਨਾਇਨੋਰਸਕ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ - ਇੱਕ awesome ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਭ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੀਪ ਬਦਸੂਰਤ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਅਮਰੀਕੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵਰਗਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ. ਵੱਡੇ "ਨੱਕ" ਅਤੇ ਸੁੱਜ fenders ਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮੀਕਰਨ ਦੇਣ. , ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਅਮਰੀਕੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਬੰਧ ਦੀ ਯਾਦ ਕਰਾਇਆ. ਇਹ ਦਾ ਹੱਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.

ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ - ਇਕ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ. ਹਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਹੱਦ ਤੱਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਟਰੱਕ ਵਿਚ F650 ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ. ਜੀਪ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਵਰਜਨ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕੈਬ ਪਿੱਕਅੱਪ ਹੈ. ਵੱਡੇ 23-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਉਹ 'ਤੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਰਾ ਵਾਈਡ-ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਟਾਇਰ ਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਲਈ,. ਪਰਵਰਿਸ਼ 'ਤੇ, ਬਦਤਮੀਜ਼ੀ ਵੱਡੀ ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ ਅਤੇ ਮਾਲ ਬੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ runabout ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ, "ਫੋਰਡ" ਬਾਰੇ 8 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਾਸੇ ਮਿਰਰ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਸੇ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਿਪਛਲੇ 'ਤੇ ਚਲਾ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਲਕ F650 ਹੈ - ਜ਼ਰੂਰ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਜ ਛੀਟਕੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵਲੰਟੀਅਰ ਕਰਨ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਨਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਪਾਤਸ਼ਾਹ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ deterrence ਅਤੇ patency ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

ਵੇਰਵਾ ਸੈਲੂਨ

ਸਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ F650 ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ. ਫੋਰਡ, ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ, ਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿਚ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ. ਪਰ, ਜੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਘੜਿਆਲ ਅਤੇ whistles ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ? ਸ਼ਾਇਦ ਨਾ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਟਰੱਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਆਰਾਮ ਲਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਪੈਨਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਹਰੀ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ: ਹੋਰ ਕੁਝ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੰਜਮ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪੀੜਨ. ਵਿਚ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੁਲਾਸੇ ਨਾ ਲੱਭਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. : ਫੀਚਰ ਦੇ ਸੈੱਟ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਸਭ ਉਚਿਤ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ. ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - ਅਜਿਹੇ ਮਾਪ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਦੇ ਅਤੇ neprostorny ਸੈਲੂਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੂਰਖਤਾ ਹੋਵੇਗੀ.

ਵੇਰਵਾ ਵਿਵਰਣ ਫੋਰਡ F650

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ - ਅਦਭੁਤ ਦੇ ਗੁਣ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਹੈ. ਜੀਪ ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ 362 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ 6.7-ਲਿਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਮਾਊਟ. ਵੱਧ ਗਤੀ - 120 km / h. ਸੰਚਾਰ - 6-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮਾਰਦਾ ਹੈ: ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਦੇ 20 30 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗੱਡੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਲਈ ਵੱਡੇ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਨਾ. ਨਿਰਧਾਰਨ ਫੋਰਡ ਜੁਡ਼ੋ 650 ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. 3 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ 8 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - ਵਾਹਨ ਭਾਰ 11 ਟਨ ਹੈ, ਉਚਾਈ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਰੂਸ ਵਿੱਚ, F650 ਅਧਿਕਾਰਕ ਤੌਰ ਵੰਡਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ. ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਰੂਸੀ ਸੜਕ' ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਬੇਅਰ ਦਾ ਅਧਾਰ (ਚੈਸੀ + ਕੈਬਿਨ) ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਰੀਬ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਹੈ. ਰੂਸ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ.

ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ

ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਫੋਰਡ F650 ਦੇ ਵਿਵਰਣ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੱਕ ਉਸ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਸੈੱਟ. ਇਹ ਕਲਾਸ ਗੱਡੀ ਟਰੱਕ ਵਿਚ ਹੋਰ ਸੀਰੀਅਲ ਸੜਕ ਕਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ.