Inertia ਦਾ ਨੇਮ ਹੈ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ

ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਪਰਪੰਚ ਸਾਨੂੰ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਸਾਨੂੰ ਵੀ ਨਾ ਸੋਚੋ ਬਾਰੇ ਸਾਰੇ ਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਹੈ, ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਇਮਤਿਹਾਨ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀ ਭੌਤਿਕ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਮੁੱਕ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਜੋ ਕਿ ਇਕਾਈ ਵਰਗਾ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰ, ਅਤੇ ਕਮਿੱਟ rectilinear ਵਰਦੀ ਮੋਸ਼ਨ? ਮੋਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸੋਚ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਅਰਸਤੂ ਦੇ "ਫਿਜ਼ਿਕਸ", ਨੂੰ ਵਾਪਸ IV ਸਦੀ ਬੀ.ਸੀ. ਤੱਕ ਡੇਟਿੰਗ, ਬਾਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਯੂਨਾਨੀ ਚਿੰਤਕ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਿੱਟਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਸਹੀ ਰਾਹ 'ਤੇ ਚੱਲਣ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਸਿੱਟੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕੰਮ "ਮਕੈਨਿਕਸ" ਵਿੱਚ. ਅਰਸਤੂ ਪੂਰੀ ਸ਼ਬਦ "ਪੂਰਾ ਖਾਲੀਪਣ" ਵਰਤਣ ਦੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫੋਰਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਅਸਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਅਸਰ ਫ਼ੌਜ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਅਤੇ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਰੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇਸ ਲਈ, ਚਿੰਤਕ, ਇਕ ਕਦਮ ਖੜੋਤ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਤੱਕ ਦੂਰ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਗਲਤ ਮਾਰਗ ਦਾ ਪਿਛਾ ਕੀਤਾ.

ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਲੱਗੇ, ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਅਰਸਤੂ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਤਾਲਵੀ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਦਾਰਸ਼ਨਿਕ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਖਗੋਲ ਗਲੀਲੀਓ Galilei ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਵੇਲੇ ਇਲਾਜ ਲਹਿਰ ਦੇ ਰਸਮੀ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ shortcomings ਪਾਇਆ. inertia ਦੀ ਗਲੀਲੀਓ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਹੈ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਆਖਿਆ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਉਸ ਦੇ ਬਿਆਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਆਧਾਰ ਸਬੂਤ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਸੀ. ਇਹ ਅਨੁਿਾਨ ਇਤਾਲਵੀ ਚਿੰਤਕ ਨਿੱਜੀ ਪੂਰਵ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਹੇਠ ਹੈ ਅਤੇ ਖਤਮ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤ ਕੇ.

ਇਸ ਲਈ, ਖੜੋਤ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਗਲੀਲੀਓ ਦੇ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ Cartesian ਵਿਆਖਿਆ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. ਮਹਾਨ ਇਤਾਲਵੀ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮੈਰਿਟ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਮੁਫ਼ਤ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਠੀਕ ਠੀਕ ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਖੜੋਤ ਹੈ. ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਖੜੋਤ ਦਾ ਪਲ ਦੇ ਗਲੀਲੀਓ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਜਾਰੀ ਹੈ.

ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਅੰਗਰੇਜ਼ Isaak Nyuton ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖੜੋਤ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ 'ਤੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ ਵਿਗਿਆਨ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਨਿਊਟੋਨੀਅਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਅਤੇ postulates ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਸੋਧ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

twentieth ਸਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਇਨਕਲਾਬੀ ਸੋਧ ਦੀ ਮਿਆਦ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਆਇਨਸਟਾਈਨ ਦੀ ਖੋਜ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪਰ ਅਮਲੀ ਕਾਰਜ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਸਿੱਟੇ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਫਿਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਜਦ ਸਾਨੂੰ ਅਭਿਆਸ, ਖੜੋਤ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ, ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਜਦ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗਣਨਾ ਕਲਪਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. inertial ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪੂਰਾ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਹਿਸਾਬ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਸੌਖਾ ਇੱਕ ਨਾ-inertial ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਊਟਨ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ. ਹਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਯੂਨਿਟ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ, ਸਾਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਕਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਹੈ, ਜ ਸਮਾਨ ਭੇਜਦੀ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖੜੋਤ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤਹਿਤ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਇਸ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਇਸ ਦੇ inertial ਦਾ ਦਰਜਾ ਹਾਰਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਕ੍ਰਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਅਸਾਨ ਤਰੀਕੇ ਕਾਰਕ ਗੁਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਸੰਬੰਧਤ ਦੇ ਕਈ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿਓ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਾਈਨਲ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਸਰ ਨਹ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਮਕੈਨਿਕ ਕਾਫ਼ੀ ਅਜਿਹੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਲਈ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਧ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰਕ ਦੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.