"Lamborghini ਤੱਤ" ਅਤੇ "ਛੇਵੇ ਤੱਤ" ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ

ਸ਼ਾਇਦ, 2010 ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ 'Lamborghini ਤੱਤ "ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਸੀ. ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ - ਇਤਾਲਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਕਲਾ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਮ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਲਾਭ ਅਤੇ ਫੀਚਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਆਸਾਨੀ ਅਤੇ ਪਰਮੇਸ਼ੁਰ ਦੀ ਕਿਰਪਾ

ਇਹ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ "Lamborghini ਤੱਤ" ਦੇ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 999 ਕਿਲੋ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸੂਚਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਈ. ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, "Lamborghini Sesto ਤੱਤ" ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ lightest ਕਾਰ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ,, ਹਾਊਸਿੰਗ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਬੋਇੰਗ ਮਾਹਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਹੈ, ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਖੁਸ਼ੀ - ਇਹ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਈਸਵਰ ਦੀ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਲੋਹੇ ਦਾ ਘੋੜਾ ਦੇ ਖਾਸ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 562 ਹਾਰਸ ਹੈ. "ਸੌ" "Lamborghini Sesto ਤੱਤ" ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਰ ਘੱਟ ਵੱਧ 2.5 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਕੱਢੇ ਹੈ! ਅਤੇ breakneck ਗਤੀ ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਨਿਗਾਹ ਸਾਹਮਣੇ ਹਨੇਰੀ ਮਾਹੌਲ - ਇਹ ਬਸ ਬੇਮਤਲਬੀ ਸੂਚਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਖੇਡ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਰਦੌਸ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਵੱਧ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ.

ਇਸ ਲੜੀ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਦਾ ਇੱਕ - ਇਹ ਇਸ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਹੈ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ, ਰਾਹ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੇ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਰਗੇ, Gallardo Superleggera 'ਤੇ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉੱਘੇ ਇਤਾਲਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਇਸ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਖੇਡ ਕਾਰ ਿਨਸ਼ਾਨ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ ਹੋਰ, ਕੋਈ ਘੱਟ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ, ਅਰਥਾਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੈ ਫੇਰਾਰੀ 458 Italia.

ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਹਵਾਈ intakes ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਦਸ Hoppers ਹੈ. ਉਹ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ ਰਾਹ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਬਾਹਰ ਆ.

ਮਾਹਰ ਦੀ ਰਾਏ

ਇਹ ਹੈ ਕਿ "Lamborghini ਤੱਤ" ਲਈ ਸੰਸਾਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਦੇ ਬਾਅਦ (ਜਿਸ ਦੀ ਫੋਟੋ, ਇਤਫਾਕਨ, ਨੂੰ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਲੰਬੇ ਉਸ ਦੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਅੱਗੇ) ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇਸ ਖੂਬਸੂਰਤ, 2.5 ਮਿਲੀਅਨ $ ਹੈ ਕੀ, ਮਤ ਜਿਸ ਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਹੈ ਦੀ ਇੱਛਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ. ਕਈ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ "ਤੱਤ ਦੇ Lamborghini." "ਸਿਖਰ ਗੇਅਰ" ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟੀ.ਵੀ. ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ. ਸਿਖਰ ਗੇਅਰ "Lamborghini" ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਰਿਚਰਡ ਹੈਮੰਡ. ਮਾਹਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬੈਠਕ ਪਾ ਦਿੱਤਾ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ: ਇਹ ਕਾਰ ਇਕ ਫਿਲਮ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਕਹਿੰਦੇ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (- "ਸਪੀਡ ਲਈ Nees" ਅਸਲੀ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ) "ਸਪੀਡ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ". ਇਹ ਫਾਈਨਲ ਦੀ ਦੌੜ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

"Lamborghini ਤੱਤ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਹ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ, ਹਮਲਾਵਰ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ expressive ਬੇਹਤਰੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਧਿਕਤਮ-ਤਕਨੀਕੀ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਪਹੁੰਚ ਰੇਿਾ ਆਕਾਰ, ਤਿਕੋਣ, ਕੁਝ ਘੇਰਿਆ ਕੋਨੇ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਣ ਇਕਸੁਰਤਾ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਹ ਫਾਰਮ ਤੱਤ ਦੀ ਸਭ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਜੋ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਹਵਾਦਾਰੀ.

ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ

ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ "Lamborghini" ਚੰਗਾ ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਚਾਰ ਈ-ਸਾਮਾਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਉਤਪਾਦਕ ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਨੀਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਈ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ 2-ਪਲੇਟ ਪਕੜ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਭਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਤਾਲਵੀ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਪੱਖੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਤਪਾਦਕ ਅੱਗੇ "Lamborghini" ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰੇਗਾ? ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਬਾਅਦ - ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਅੱਜ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਪਰ, ਨਵ ਮਾਡਲ ਕੁਝ ਸੂਖਮ, Sesto Elemento ਤੱਕ ਲੈ ਲਿਆ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਨਕਲ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਇੱਕ restyling ਕਰਦੇ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਮਕਸਦ - ਹਰ ਵਾਰ ਨਵ ਨੂੰ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਨੂੰ ਕੁਝ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵ ਲਿਆਉਣ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ - ਵਿਕਾਸਵਾਦ ਹੈ, ਪਰ ਇਨਕਲਾਬ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਦਿਲਾਸਾ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾ

"Lamborghini ਤੱਤ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਵਰਣ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵਧੀਆ ਚੋਣ' ਤੇ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਖੇਡ ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇਸ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੁਬਾਰਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬੈਠਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. "Lamborghini ਤੱਤ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਵਾਧੂ ਕੁਝ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਸਭ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਦੇ ਸਥਿਤ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਸੀ. ਜੇ ਉਹ ਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰਾਈਡਰ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਬੈਠਣ ਲਈ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ - ਸੀਟ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਉਹ ਵੀ ਮੁਕਤ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਾਵਜੂਦ ਇਲਾਵਾ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਿੱਚ carboxylic ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਸ਼ਤੀਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇਅ ਬਣਾਇਆ-TFT ਹੈ. ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ - ਤਰੀਕੇ, ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੁਤਾਬਕ ਕੇ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ - ਮੁੱਚ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨ ਹੋ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਰਾਈਡ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ 2.5 ਲੱਖ $ ਕੀਮਤ ਹੈ.