Xenon ਲਈ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੋਇਆ. ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਲਈ headlights

ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ Xenon ਆਪਟਿਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ, ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਗਤ-ਅਸਰਦਾਰ ਹੱਲ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ Xenon ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਗਲੋ ਪੈਦਾ. ਪਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ, ਨਾ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ headlights ਤੇ ਮਾਰਕ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ xenon ਲਈ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰੋ. ਦੇ ਇਹ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ.

ਮਕਸਦ 'ਤੇ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ?

ਅੱਜ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ headlights ਵੱਖਰਾ ਆਪਟੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਰ ਦਾ ਡੁਬੋਇਆ. ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਲਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੋਨੋ ਕਿਸਮ ਮਿਲਾ ਰਹੇ ਹਨ ਚਾਨਣ ਦੇ. ਇਹ ਦੀਵੇ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ.

• C - ਘੱਟ ਸ਼ਤੀਰ headlamp.
• ਆਰ - ਸਰਦਾਰ ਸ਼ਤੀਰ ਕੇ ਸੰਕੇਤ.
• ਸੀਆਰ - ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.
• ਇੱਕ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਰੌਸ਼ਨੀ.
• ਬੀ - ਵਿਰੋਧੀ ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ.

ਇਸ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਮਕਸਦ 'ਤੇ ਮਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੰਕੋਡ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਸਰੋਤ, ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀਵੇ ਮਨੋਨੀਤ ਅੱਖਰ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ.

ਪੱਤਰ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਨੱਥੀ - ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਹੁਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਇਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਕੋਡ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ 'ਤੇ ਜ ਸ਼ੀਸ਼ੇ' ਤੇ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਮਾਰਕ (ਕਾਰ ਕੱਚ) ਕੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਕੀਮਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਪਟਿਕਸ DOT ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਅਹੁਦਾ ਇਲਾਵਾ, ਲੇਬਲਿੰਗ Lux ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਤੀਰ ਨਾਲ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ. headlamp LHD ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਮਾਰਕ ਵਿਚ ਤੀਰ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਲੋਚਦੇ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੀਰ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡੀ ਆਪਟੀਕਲ ਜੰਤਰ ਹੈ. ਮਾਰਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੈ ਜੋ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕੀਤੀ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਡਾਟਾ ਕੱਚ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰ 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਮਾਰਕ ਕਾਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ 'ਚ ਚੋਟੀ' ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਡਾਟਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਔਖਾ ਵੇਖੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਟਿਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਹੋਰ ਮਾਰਕ ਮਿਆਰੀ ਘੱਟ ਸ਼ਤੀਰ ਲਈ ਲੇਬਲਿੰਗ ਅਹੁਦਾ ਕੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਣ ਬਾਰੇ 1% ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਾਟਾ ਯੂਨਿਟ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਮਾਰਕ ਸੀਮਾ

ਇਹ ਦੋ ਆਪਟੀਕਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ halogen ਦੀਵੇ ਅਤੇ xenon ਦਾ ਚਾਨਣ ਸਰੋਤ.

ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਜਾਣੂ ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਰੌਸ਼ਨੀ, halogen ਦੀਵੇ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਕ ਐੱਚ halogen ਦਾ ਚਾਨਣ ਕਈ embodiments ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੇ ਸੰਕੇਤ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, diffuser ਇਸ ਸੰਕੇਤ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਅਤੇ HR ਸ਼ਤੀਰ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਉਸ ਦੇ ਹਾਣੀ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਚਾਉਣਗੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪੁਸ਼ਕ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਸਭ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੇ ਇੱਕ ਹਨ. ਜੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਕੁਝ xenon ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵੱਧ ਸਸਤਾ ਹਨ.

ਕੀ xenon headlights ਮਾਰਕ?

ਇਹ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਤੀਕ ਡੀ halogen ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਤਿਆਰ headlamps ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਹੁੰਦੇ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਡਾ, ਕੋਈ DC ਜ DCR ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੀਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਲੇਬਲ ਸਿਰਫ ਦੀਵਾ, C, R ਜ ਸੀਆਰ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਤੇ, ਅਮਰੀਕੀ ਜ ਜਪਾਨੀ ਮੂਲ ਦੇ ਮਾਰਕ HB4 / D1R SAE- (2) ਕ੍ਰੋਏਸ਼ਿਆ AIPP2-03-ਐਨ.ਆਰ. DOT vor ਆਰਐਚ NWS ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣੂ ਨਿਸ਼ਾਨ D ਅਤੇ ਐੱਚ ਆਪਟਿਕਸ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਰਕ ਲੇਖਣ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ E ਅਤੇ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਚਿੱਤਰ - ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ.

ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ HB ਅੰਕੜਾ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਾਹਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਹੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਦੀਵੇ ਨੂੰ HB 2.4 - ਇਸ ਨੂੰ ਡਬਲ-ਫਸੇ ਦੀਵੇ ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਨੰਬਰ 1 ਅਤੇ 3 ਸਨ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਫਸੇ ਦੀਵਾ ਹੋਣਾ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਦੋਨੋ ਕੋਈ halogen ਦੀਵੇ ਅਤੇ xenon ਹੈ.

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮਾਰਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਤੀਕ ਡੀ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ xenon ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

xenon ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਬਾਰੇ

ਹੀ ਸਾਫ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਪਾਸੇ ਮਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਲੇਬਲਿੰਗ ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਅੱਖਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪਟੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਰਾਜ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਵਿੱਚ ਲਿਖਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਮਾਰਕ ਡਾਟਾ headlights, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੀਵੇ ਤੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਆਪਟਿਕਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਬੱਲਬ headlamps ਤੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਹੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਮਾਰਕ ਕਾਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀਵੇ 'ਤੇ ਅੱਖਰ ਦੇ ਕੇ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਅੱਖਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਸ਼ਾਤ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸੇ? ਅਤੇ ਉਹ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਨਿਯਮ, ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਲੋੜ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਿਸਟਮ ਅਪਣਾਇਆ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਟੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਵਰਤਣ ਦੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਢੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਵੀ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਸਧਾਰਨ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਆਪਟੀਕਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸੇ ਗੱਡੀ ਦਾ ਚਾਨਣ ਬਲਬ ਵੇਚਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ? ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਦੀਵੇ ਹੀ ਸਹੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.

ਆਪਟੀਕਲ ਡਰਾਈਵ halogen ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਜੋ ਵੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲੇਬਲਿੰਗ xenon, ਇਸ ਨੂੰ ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਕੱਚ ਦੇ ਆਪਟੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਤੀਕ 'ਡੀ ਹੈ, ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ xenon ਦਾ ਚਾਨਣ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਅਤੇ fashionable ਕਾਰ xenon ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਸਾਥ ਦੇਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਲਈ ਰੌਸ਼ਨੀ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਤਦ ਇੱਥੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਇਹ xenon ਲਈ ਠੀਕ ਸਾਰੀ ਆਪਟਿਕਸ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਜੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ.

ਚਾਨਣ ਨੂੰ xenon ਕੁਝ ਸੂਖਮ

ਵੀ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਰੌਸ਼ਨੀ xenon ਦੀਵਾ ਕੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ nominally ਫੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹ ਦੇ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਫੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਥੇ ਬਿੰਦੂ, ਮਾਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਪਟਿਕਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਟੋ-corrector ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਹੈ.

ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਨਿਰੀਖਣ ਚਮਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਾਰ nominally ਇਹ ਜੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਸੇ xenon ਦਾ headlights ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖਤ ਲੋੜ ਲਗਾ?

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਚਮਕ ਦਾ ਚਾਨਣ flux ਦੀਵੇ xenon ਕਾਰਨ. ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ halogen ਦਾ ਚਾਨਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ 'ਚ ਲੈ ਜੇ ਲਹਿਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ xenon ਦੀਵੇ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੈ.

ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਰਾਬਰ ਵਰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ roughness 'ਤੇ, Xenon ਦੀਵੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਕੋਣ ਦੇਵੇਗੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਗਿਆਨ ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਰੌਸ਼ਨੀ xenon ਤਹਿਤ ਗਲਾਸ 'ਤੇ ਮਾਰਕ, ਜੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਨਣ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗੀ ਪੁਸ਼ਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਚਾਨਣ ਦਾ ਆਨੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੈ, ਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ reflectivity ਅਤੇ ਖਾਸ ਕੱਚ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇਹ ਦੀਵੇ ਵਿਚ ਡਿਸਚਾਰਜ halogen ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ scattering ਕੋਣ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਗੰਦੇ ਜ ਿਮੱਟੀ ਦਾ ਪਰਦਾ ਜ ਰਿਫਲੈਕਟਰ, ਜ ਆਪਟਿਕਸ ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗਲਤ ਸੈਟਿੰਗ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਪੁਸ਼ਕ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਹ ਚਾਨਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਉਸ ਨੇ ਹਨੇਰੇ ਵਿਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਬਚਾਉਣਗੇ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੀ ਖੁਸ਼ ਨਹੀ ਹੋ, ਅਤੇ ਹਾਲੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, xenon headlights ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼. ਪਰ, ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਨਾ ਇੱਕ ਕਤਾਰ 'ਚ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਲੋਕ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਚ xenon ਦੇ ਮਾਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ xenon

ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ xenon ਰਵਾਇਤੀ ਆਪਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਸੌਖਾ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਪਰ ਮਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਚਾਨਣ ਆਉਟਪੁੱਟ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਲਕਾ ਹੇਠ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਹ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ halogen ਦਾ ਚਾਨਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਸਤਹ ਖੇਤਰ, ਕਰਬ ਦੇ ਵਧੀਆ ਝਲਕ ਵੱਧ ਰਹੀ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਘੇਰਨ ਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੈ, ਕੁਝ ਖ਼ਤਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੰਸਟਾਲ Xenon ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਧੁੰਦ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਯੋਗ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਜਵਾਬ ਸੱਚ ਹੈ.

ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਵਰਤੀ plinths ਟਾਈਪ H3, H11, HB4, H27 ਹਨ. ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਦੀਵੇ ਸਾਕਟ H4. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਾਸ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਧੁੰਦ ਆਪਟਿਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਵਿੱਚ ਦੀਵੇ ਦੀ ਪਸੰਦ 'ਤੇ

ਦੀ ਚੋਣ xenon PTF, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਨੁਕੂਲ ਚੋਣ - 4300 ਕੇ ਇਸ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੀਲੇ tint ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸਫੈਦ ਰੰਗ ਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. 5000 ਕੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਹੋਰ ਵਰਤਣ ਧੁੰਦ-ਦੀਵਾ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਵਾਈਟ ਕਰੇਗਾ. ਫਿਰ ਵੀ 6000 ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਨੀਲੇ tint ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸਫੈਦ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ.

ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ

ਇਹ ਆਪਟਿਕਸ ਹੇਠ ਗੁਪਤ ਹੈ:

• C - ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਸ਼ਤੀਰ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਆਰ - ਮੁੱਖ ਸ਼ਤੀਰ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.
• H - halogen ਦੀਵਾ.
• ਐਲ - ਦੀਵਾ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਆਪਟੀਕਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
• S - ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਦੀਵਾ.

ਵਪਾਰ ਦੇ ਟਰਿੱਕ

ਇਹ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਕੇਸ ਨਹੀ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਗੁਰੁਰ ਲਈ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. 4000 ਕੇ The ਨੂੰ 3000 ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ xenon ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੋਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਲਈ headlamps 'ਤੇ ਮਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀਵੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਫਿਰ ਵੀ ਆਪਟਿਕਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਜ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੈਨਜ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵੀ ਫੁਟਕਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਚਮਕ ਘਟਾਉਣ. ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਦੀਵੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਤੱਕ ਓਹਲੇ. ਵੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸੂਤ੍ਰ, ਮਾਰਕ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ.

ਵੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬਲਾਕ ਬਾਰੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਇਹ ਦੂਰ ਓਹਲੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਬਹਿਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਮਕ halogen ਦਾ ਚਾਨਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ.

ਤੁਹਾਨੂੰ halogen ਰੋਸ਼ਨੀ xenon ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਸਨ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ. ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਈ ਵਾਰ ਧੁੰਧਲਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ headlights, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਬਹੁਮਤ 'ਤੇ ਬੰਦ ਮਲਣ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੇ ਮਾਰਕ ਗਲਾਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਦਿਸਦੀ ਹੈ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਖਰੀਦੋ Xenon ਠੀਕ

ਜਦ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਸਮਝਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਠੀਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਨਾ ਹੈ. ਕਈ ਉਤਪਾਦ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹਿੰਗੇ, ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਉਸ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਜੋ ਕਿ ਦੀਵੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ trompe-d'oeils ਨਾਲ xenon ਖਰੀਦਣ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਬੱਚਤ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਤਲੇ ਬਲਾਕ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਮਿਆਰੀ ਅਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਦ ਨਿਯਮਿਤ headlights ਵਿਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਇੰਸਟਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਦਸਤਕਾਰੀ ਨੂੰ ਛੂਹ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਕਫੀ ਹੈ, ਚਾਨਣ scattering ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਚ ਲੈ ਕੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਤਹ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਜਾ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਹੀ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਸੇ sealant ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਹੋ.

ਰਿਵਰਸ ਵਿਚ Xenon ਦਾ ਚਾਨਣ

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਫ਼ੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਲਹਿਰ ਅਤੇ maneuvers ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਵੀ ਘੱਟ 5000 ਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਗਲੋ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁਣੋ, ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਚਿੱਟੇ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਨੀਲੇ, ਸਾਹਸ.

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕੇਬਲ. ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਕੰਮ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਨ ਦੀ ਬੂਟ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

xenon ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ taillights ਦੀਵੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਇਸ ਉਪਰੰਤ disassembly ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਓਲਡ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਉਸਦੀ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ xenon ਰੌਸ਼ਨੀ ਝਪਕਣਾ ਉਲਟਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਰੀਅਰ ਰੌਸ਼ਨੀ rework ਦਾ ਅਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ, ਹੋਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਬਲਬ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਟਰੇਜ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਰੋਸ਼ਨੀ xenon ਲਈ ਤਾਰ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਦ, ਦੀਵਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲਈ ਕੁਨੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ polarities ਨਾਲ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. clamps ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਲੋੜ.

ਟੈਸਟਿੰਗ ਅੱਗੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਇਕ ਫਿਊਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕੱਠੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪੂਛ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਾਪਸ ਸੁੰਦਰ xenon ਦਾ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ, ਸਭ ਕੁਝ.

Xenon ਦਾ ਡਰ ਹੈ?

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਵਿਗਿਆਨ xenon - ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਜੰਤਰ ਨੂੰ. ਨੂੰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ ਅਤੇ halogen ਦੀਵੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੱਧ ਕਮਜ਼ੋਰ.

ਇਹ ਬਲਬ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਬੰਦ ਅਕਸਰ ਲਈ ਡਰਦੇ ਹਨ. ਚਾਨਣ ਸਰੋਤ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਉਹ ਅਚਾਨਕ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲੋ ਹਰੀ ਜ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, xenon ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਬਣੀ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਮਿੰਟ depressurization ਅਜਿਹੇ emitter ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਆਹ ਦਾ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਮਿਲਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ xenon ਦੀਵੇ ਦੀ ਸਸਤਾ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮਾਰਕਾ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮੁੜ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਨਹੀ ਹੈ.

ਪਾ ਜ ਨਾ ਪਾ?

ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਲੇਬਲਿੰਗ xenon headlights ਜ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ xenon headlights ਮਿਲਿਆ ਹੈ.