«Нокиан Нордман 5»: ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ. ਵਿੰਟਰ ਸਟੈਡ ਟਾਇਰ ਨੋਕੀਨ ਨਾਰਰਮੈਨ 5: ਵੇਰਵਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਹੜੇ ਰੂਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਰਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਹੁਣ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰੈਡਡ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਟ੍ਰੈਡਡ ਟਾਇਰ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਕੀ ਹੈ? ਕਿਵੇਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਕੰਡੇ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਦੇ? ਕੌਣ ਇਹ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਰੋਡ ਵਾਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣ ਨਾਲ ਫਿਸਲਣ, ਡਰੇਅਤਾਂ ਅਤੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਇਹੀ ਵਜ੍ਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਵਧੋ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਬਜਟ ਕਲਾਸ ਦੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ - "ਨੋਕੀਆਨਡਰਮੈਨ 5". ਇਸ ਰਬੜ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਸਮੀਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਮਾਰਕੀਟ' ਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਿਖਾਵੇਗੀ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰ ਕਿੰਨੇ ਚੰਗੇ ਹਨ. ਟਾਇਰਾਂ "ਨੋਕੀਆ ਨੋਰਡਮੇਂ 5", ਸਮੇਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਤਾ ਦਾ ਵਰਨਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ - ਯੂਜ਼ਰ ਸਮੀਖਿਆ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰ ਅਸਲੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ.

ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇਹ ਕੋਈ ਰਹੱਸ ਨਹੀਂ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਬੜ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਨੋਕੀਆ ਨੋਰਡਮੇਨ ਐਸਐਕਸ" ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮੀ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਇੱਕ ਨਰਮ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਫ ਦੀ ਕਵਰ ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿੱਚ ਹੋਵੇ. ਇਸੇ ਕਰਕੇ "ਨੋਕੀਆ" ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ "ਨੋਕੀਆ ਨਾਰਡਰਨ ਐਸਐਕਸ" ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਹਾਵਣੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਹ ਲੇਖ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਚਾਨਕ ਮੌਸਮ, ਗੰਭੀਰ ਬਰਫ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੰਜਵਾਂ ਮਾਡਲ ਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਲੱਛਣ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ .

ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ

ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਫੀਚਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, "ਨੋਕੀਆਨਡਰਮਾਨ 4", ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕੀਆਂ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਨਵੀਨਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਤਕਰੀਬਨ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨੋਕੀਆ ਹਕਕੈਲੀਟੀਟਾ 5, ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਰਜਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਤਰ ਪੈਡ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕ ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੱਲ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਰਬੜ ਦੀ ਚਰਚਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੋਵੇਗੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਹ "ਨੋਕੀਆਨਡਰਮਾਨ 4" ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਤੋਂ ਅੰਤਰ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ, ਇਸਦੇ ਹੋਰ ਨਜ਼ਦੀਕ ਵੇਖਣ ਲਈ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਰਬੜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਕਵਾਇਰਟ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹਨ.

ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ "ਬੇਅਰ ਝੀਲ"

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ "ਨੋਕੀਆਨਡਰਮੈਨ 5" ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ "ਬੇਅਰ ਕਲੋ" ਨਾਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਰਫ਼ਾਨੀ ਜਾਂ ਬਰਫ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ? ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਪਾਈਕ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਝੁਕਦੇ. ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਨੇਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਾਬਤ ਹੋਈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਹ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਬੇਅਰ ਝੀਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਵਰਗ ਤੋਂ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹੈ ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਕੜ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਕੋਟ ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ. ਅਤੇ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਕ ਵਾਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਸ ਰਬੜ ਦੇ ਸਟਾਕ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਇਕੋ ਇਕ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜੋ ਇਸਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋਣ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਮੋਢੇ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਫੀਚਰ

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਨੋਕੀਆਨਡਰਮੈਨ" ਕੋਲ ਹੋਰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ? ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜੇ ਕੰਮ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਸਰਦੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਰਬੜ ਵਿਚ ਟਾਇਰ ਦੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਅਕਸਰ ਸਜਾਵਟ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੌਰਡਮੈਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੰਭੇ ਹਨ ਜੋ ਪਾਸਟਰਲ ਕੁੜਮਾਈ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਮੋਢੇ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਸੌ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਇਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮੋਢੇ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੁਰੰਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ "ਨੋਕੀਅਨ ਨੌਰਡਮੈਨ 5" ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੰਭ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਰਦੀ ਸੜਕ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਵੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬਰਫ਼ ਵਾਲਾ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾਏਗੀ.

ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਚੈਕਰਸ

ਚਾਹੇ ਤੁਸੀਂ "ਨੋਕੀਆ ਨੋਰਡਮੇਨ 5 ਐਸਯੂਵੀ" ਖ਼ਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐੱਸ.ਵੀ.ਜ਼ ਲਈ ਜੋ ਕ੍ਰੌਸਓਵਰਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਢੰਗਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਾਈਨੀਵੈਨ ਤੱਕ), ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਆਮ " ਪੰਜ ", ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਰੋਡ ਪੈਟਰਨ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਫੀਚਰ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸੰਯੁਕਤ ਮੱਧ ਚੇਕਰਾਂ. ਇਹ ਕੋਈ ਭੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਪੈਟਰਨ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ "ਚੈਕਰਸ" ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਚੋਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਦੂਸਰਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ "ਚੈੱਕਰਾਂ" ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ੋਨ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਥੇ ਚੈੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਸ ਅਸਲੀ ਚਾਲ ਨਾਲ, ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੋਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਰਬੜ "ਨੋਕੀਆਨਡਰਮੈਨ 5" ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕਮਾਈ ਗਈ ਹੈ.

ਨਮੂਨਾ ਪੈਟਰਨ

ਜੇ ਅਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਦਲ ਪੈਟਰਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, "ਨੋਕਯਾਨ ਨਾਰਰਮੈਨ" ਟਾਇਰ ਹੋਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਰਬੜ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਉਹਨਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ' ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਗੇ ਕਿ ਇਹ ਚੋਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਟੈਡਡ ਰਬੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪੈਦਲ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਮੈਰਿਟ ਹੈ ਜੋ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਪਿਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੁਸ਼ੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ. ਪਰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇਹ ਫਾਇਦਾ ਵੀ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਤੋਂ ਠੀਕ ਕੀ ਹੈ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਮਨੁੱਖਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਇਹ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਬਿਲਕੁਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੇ ਗ੍ਰਹਿ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਮਲੇ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਰਬੜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਰਾਇਰ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ "ਨੋਕੀਅਨ ਨੋਰਡਮੇਨ 5" ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਘੱਟ ਸੁਗੰਧਿਤ ਤੇਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਮੁੱਲ:

ਇਸ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ. "ਨੋਕੀਅਨ ਨੋਰਡਮੇਨ 5" ਵਿਚ ਕੀਮਤ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਔਸਤਨ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਡੇਢ ਹਜ਼ਾਰ ਰਬਲਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸੁੱਤੇ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਲਈ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ . ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤਜਵੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲਾਂ ਤਕ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਵਿਕਲਪ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਚਾਰ ਤੋਂ ਚਾਰ ਤੋਂ ਡੇਢ ਹਜ਼ਾਰ ਰਬਲਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਉਤਸਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਵਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਪਰ ਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਅਸਲ ਵਿਚ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ? ਬੇਸ਼ੱਕ, ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ "ਨੋਕੀਆ" ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤਰੀਕਾ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਾਏ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ.

ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਚੀਜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਟਾਇਰ "ਨੋਕੀਆਨਡਰਮਾਨ 5" ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰਾਇਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਰੂਸੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੁਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੰਡ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ-ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦਰਸ਼ਕ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਇਕ ਕੀਮਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਬੜ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਲੋਕ ਟੀ.ਵੀ. ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਤੇ ਇਹ ਟਾਇਰਾਂ ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਰੂਸ ਵਿਚ "ਨੋਕੀਆ" ਦਾ ਮਾਰਕਾ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਯੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਿਖਾਈ ਦੇ ਅਸਲ ਗੁਣਾਂ ਬਾਰੇ ਲਿਖਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜਮਾਂ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਜਿਹੀ ਰਬੜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਸਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ.

ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉੱਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ, ਭਾਵ, ਕਾਰ ਬਰਫ਼ ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀ, ਇਹ ਇਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਚਲਦੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਕਸਰ ਘਟੀਆ ਰਬੜ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਮਾਰਦੇ ਹਨ - ਰੂਸੀ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਖੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ.

ਨੈਗੇਟਿਵ ਫੀਡਬੈਕ

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, "ਨੋਕਿਆਨ ਨੋਰਡਮ 5" ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਸਭ ਸੰਭਵ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੋਕ ਸਪਾਈਕ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਉਹ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਜਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਦਸ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ 15-20 ਸਪਿਕਸ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਲੋਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਰਬੜ ਬਹੁਤ ਰੌਲੇ-ਰੱਬੀ ਹੈ - ਸਟੈਡਡ ਟਾਇਰ ਲਈ ਇਹ ਆਮ ਹੈ , ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੰਜਵਾਂ "Nordman" ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟੋਡ ਐਨਾਲੌਗਜ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.