ਔਡੀ ਏ 8 - ਸੇਡਾਨ ਇੱਕ ਖੇਡ ਦੇ ਪਾਤਰ ਦੇ ਨਾਲ

ਔਡੀ A8 ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਤਰਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੇਡਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਪੂਰੀ ਸਾਈਜ਼ ਦੀ ਕਾਰ ਅਮੀਰ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਫਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਐਨਾਲੋਗਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ, ਜੇ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ, ਫਿਰ ਹਲਕੇ ਐਲਮੀਨੀਅਮ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਹਿੰਸਕ "ਜਰਮਨ" ਦੀ ਪੂਰੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਲੋਡ ਪਿਛਲੇ ਪਾਇਆਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਉਸੇ ਆਲ-ਵਹੀਲ ਡਰਾਇਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਆਡੀ ਏ 8 ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਜਲਵਾਯੂ ਦੀਆਂ ਮੂਡੀ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੋਰ ਚੀਜਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੇਡਾਨ ਅਨਾਜਵਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ, ਨਵੀਨਤਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੱਲ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਯੂਨੀਅਨ ਉਹ ਅਧਾਰ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਔਡੀ ਏ 8 ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਕਾਰ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਚਿਕ, ਉੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਮੇਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫੁੱਲ-ਅਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਡਾਨ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ "ਜਰਮਨ" ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਐਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦਾ ਹੂਡ ਅੱਠ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 4200 ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਛੁਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਇਸ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 372 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ ਜੋ 328 ਐੱਨ. ਐਮ. ਟੋਕਰੇਜ ਹੈ. ਅੱਠ-ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬੌਕਸ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੱਡੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਲਚਕੀਲਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਆਡੀ A8 ਪਹੀਏ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੜਕ ਦੇ ਉਪਰ "ਫਲਾਇਟ" ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹੰਝੂ ਦੇ ਗਰਜ ਨੂੰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ-ਭੁੱਖੇ W12 ਇੰਜਣ ਵੱਲ ਮੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵੋਲਯੂਮ 6.3 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ - 500 ਐਚਪੀ ਹੈ. ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਅਸਲੀ ਸਪੋਰਟੀ ਵਰਕਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

ਅਨੁਕੂਲ ਕ੍ਰਿਓਜ ਕੰਟਰੋਲ, "ਸਟੌਪ ਐਂਡ ਗੋ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਰੇਕਿੰਗ, ਸਿਰ ਉੱਤੇ ਟੱਕਰ, ਰਾਤ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਪੈਦਲ ਤੁਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ - ਇਹ ਔਡੀ ਏ 8 ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ.

ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 1994 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ D2 ਦੇ ਉਪਲਬਧ ਅਤੇ ਸਾਬਤ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਰਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1998 ਔਡੀ ਏ 8 ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਐਲਮੀਨੀਅਮ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ, ਜੋ 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਡੇਬਿਟ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਲਗਭਗ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮਾਜ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ. ਇਸ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ, ਭਾਵੇਂ ਔਡੀ ਏ 8 2011 ਯਾ 2013, ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸੇਡਾਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.