"ਗੈਜੇਲ" ਲਈ ਰਬੜ: ਆਕਾਰ 185/75 r16c. "ਗੈਜੇਲ" ਤੇ ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ

ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਟਾਇਰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ. ਇਹ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ "ਗੇਜ਼ਲਿਸ" ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ "ਘੋੜੇ" ਲਈ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬੂਟਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. "ਗੈਜ਼ੈਲ" ਇਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਬੱਸ ਲਈ ਹੈ. ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ.

"ਗੈਜੇਲ" ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ

"ਗੈਜੇਲ" ਤੇ ਰਬੜ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਟਾਇਅਰ ਸੈਂਟਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ, ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. "ਗੈਜੇਲ" ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਾਇਰਾਂ - 185/75 R16 ਅਤੇ 175/80 R16 ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਹ ਤੱਥ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਸਕਸ ਹਨ, ਉਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 195 ਅਤੇ 205 ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. "ਗੈਜੇਲ-ਅਗਲਾ" ਤੇ ਰਬੜ ਦਾ ਸਾਈਜ਼ 185/75 ਆਰ -16 ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ 175/80, ਵੀ 16-ਇੰਚ "ਗੇਜਲ" ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਤੇ ਰਬੜ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ 185/75, 175/80

ਰਬਰ ਵਿਚ "ਸੀ" ਦਾ ਕੀ ਭਾਵ ਹੈ?

ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ, ਬੱਸ 'ਤੇ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਅੱਖਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੁਆਰਾ ਸੇਧਿਤ ਹੋਣਗੇ. ਪਰ "ਗੈਜੇਲ" ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਨ ਲਈ, ਆਕਾਰ - ਇਕਮਾਤਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯੁਕਤ ਪੱਤਰ "C" ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੀ ਹੈ. ਜੇ ਰਬੜ ਦੇ ਲੇਬਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚਿੱਠੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬਲ ਮਾਈ ਹੋਈ ਦਵਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ' ਤੇ ਕੋਈ "ਹਰੀਨੀਆ" ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੋਬਿਆ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, "ਗੈਜੇਲ" ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਰਬੜ 185/75 ਆਰ 16 ਸੀ ਹੈ. ਮਜਬੂਤ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖ਼ਰਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫੇਰ ਅਚਾਨਕ ਪੈ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਚਾਪਚੌਨ ਲਈ ਜਾਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਟਾਇਰ ਮਾਰਕੇ ਦਾ ਡੀਕੋਡਿੰਗ

ਪੱਤਰ "ਸੀ" ਦੇ ਅੱਖਰ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ. ਗਜ਼ੇਲ ਵਿਚ ਰਬੜ ਕੀ ਹੈ? ਆਕਾਰ 185/75 R16C ਹੈ: 185 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; 75 ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਭਾਵ ਹੈ, ਇਹ ਹੈ, ਉਚਾਈ ਇੱਕ ਸੌ ਅੱਸੀ-ਪੰਜ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ. ਪੱਤਰ ਆਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਰੇਡੀਅਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਅੱਜਕਲ੍ਹ, ਇਕ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਘੱਟ ਹੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ , ਰੇਡੀਏਲ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ); 16 ਇੰਚ ਵਿਚ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਵਿਆਸ ਹੈ (ਰੇਡੀਅਸ ਨਹੀਂ, ਜਿਵੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ).

"ਗਜ਼ੇਲ" ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਗਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਇਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇਹ ਨ ਨ (ਇੱਕ ਸੌ ਤੋਂ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤਕ), ਪੀ (150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ) ਅਤੇ ਇਕ ਸੌ ਤੋਂ 60 ਕਿ.ਮੀ. ਗਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਇਸ ਰਬੜ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਕਿੰਨੀ ਗਰਮ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਹਿਨਣ ਲਈ. "ਗਰੈਜ਼ਲ" ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦਾ ਸੂਚਕ 98 ਤੋਂ 104 ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿੱਛੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਟਵਿਨ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਐਕਲੇਸ ਤੇ ਟਾਇਰ ਲਈ 96-102 ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਰਫ਼-ਟੁਕਣ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਗੈਜੇਲ" ਤੇ ਇਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਟਾਇਰ ਹੈ, ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਟਾਇਰ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਨੰਬਰ 6, 5, 4, 3, 2 ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਉਪਯੋਗੀ ਚੱਕਰ ਦਾ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਾ. ਜਦੋਂ 3 ਨੰਬਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰਬੜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਮਿਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਰਬੜ ਦਾ ਕੰਮ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ.

"ਗੈਜੇਲ" ਤੇ ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ, ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕ' ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਰਬੜ ਪਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਗੈਜ਼ਲ"? ਸਟੈਡਡ ਰਬੜ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਜਟ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀਮਤ ਮੁੱਖ ਕਿਰਿਆ ਹੈ.

"ਗੈਜੇਲ" - "ਕਾਮਾ ਯੂਰੋ 520" ਉੱਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਰਜਨ - ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਹੈ. ਬਰਫ਼ ਦੀ ਕਵਰ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਟਾਇਰ ਚੰਗੀ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਰਫ਼ ਉੱਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਇਆ. ਖਣਿਜ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚੋਂ - ਸ਼ਮੰਨੋਵਾਟਾ, ਪਰ ਸਰਦੀ ਦੇ ਜੜਿਆ ਰਬੜ ਲਈ ਇਹ ਆਮ ਹੈ . ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ rubles ਹੈ. ਜੇ ਬਜਟ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਰਬੜ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਹੋਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ. ਇਹ ਨੋਕੀਆਨ ਕਾਗੋ ਸੀ ਰੂਸ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤ - ਬਰਫ ਤੇ ਬਰਫ ਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨਾ, ਬਰਫ ਦੀ ਬਰਫ ਤੇ, ਡਰੇਫੀਆਂ ਤੇ ਨਜਿੱਠਣਾ, ਮੋੜ ਵਿਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਐਂਟਰੀ, ਅਤਿ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਕ ਤਿਲਕਵੀਂ ਸਤਹ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ - ਪਲੱਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਸਟੈਡਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੰਨੀ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ.

"ਗੈਜੇਲ" ਲਈ ਗਰਮ ਟਾਇਰ

ਰਬਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗਰਮੀ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੇਜਲਿਸਟ "ਕਾਮਾ ਫਲੈਮੀ" ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇਹ "ਗੈਜੇਲ" ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰੀਦਾਰ ਰੂਸੀ ਰਬੜ ਹੈ. ਆਕਾਰ - 185/75 R16C - ਰੂਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ "ਗੈਜ਼ਲ" ਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਬਹੁਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਫਲੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ M + S (ਮੈਲ ਅਤੇ ਬਰਫ) ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਇਸ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦੀ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਹ "ਕਾਮ" ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲਾਂ ਹੈ. ਟਾਈਗਰ ਕਾਰਗੋ ਸਪੀਡ - ਵੀ ਪ੍ਰੀਖਣ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਟਾਇਰ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਧਾਤ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਕਰੌਡ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ, ਇਕ ਬਚਾਅ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੈਲ ਤੋਂ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੰਡਦਾ ਹੈ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗਰੀਬ ਸੜਕ ਸਤਹ. ਵੋਲਟਾਈ - ਰੂਸੀ ਰਬੜ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪੂੰਜੀ "ਕੇਮ" ਅਤੇ ਟਾਈਗਰ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆ. ਇਸ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸਿਰਫ ਇਕ ਸੌ ਚਾਲੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅੱਠ ਸੌ ਕਿਲੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਆਮ ਕਰਕੇ, "ਕਾਮ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

"ਗੈਜੇਲਿਸ" ਲਈ ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰ

ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਬੜ ਦੇ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ "ਕੇਮ" ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਾਰਾ ਸੀਜ਼ਨ ਵਰਜਨ "ਕਾਮਾ 218" ਹੈ ਇਹ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਟਿਊਬਲਹੈੱਡ ਵਰਜਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪੈਦਲ ਪੈਟਰਨ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਵੱਡੇ ਬਲਾਕਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਉੱਤੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨਿਊਨਤਮ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰਬੜ ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਵੈਲਕਰੋ ਨਹੀਂ). ਦੋ ਸੌ ਅਠਾਰਹੰਵ "ਕਾਮ" ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ "ਗੈਜੈਲਸ" ਦੇ ਸਾਖਰਦਾਰ ਪ੍ਰਸੰਸਾ ਹੋਵੇਗੀ - ਸਾਢੇ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਮੌਸਮੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਖਰਚਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

"ਗੈਜੇਲ" ਤੇ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰਬੜ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

"ਗੈਜੇਲ" ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ - ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਕਈ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਕ ਭਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਕ ਕਾਇਮ ਰੱਖੇਗਾ. ਪਰ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ - ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼ ਡ੍ਰੀਫਿਟਸ ਔਸਤਨ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਟਾਇਰ ਕਠੋਰ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੱਖਣੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ. ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਣ ਲਈ ਕੰਡੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਧੀਕ ਸਲੈਟਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡਰੇਨੇਜ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮੀ' ਤੇ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਰਬੜ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਕ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ. "ਗੈਜ਼ਲ" - ਇੱਕੋ ਹੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਇਸ ਵਿਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਦੂਜੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ.