ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੀ ਹਨ? ਮਾਡਲ, ਕਿਸਮ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਫੋਟੋ)

ਜਹਾਜ਼ ਇਮਾਰਤ - ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਕਸਿਤ ਸੈਕਟਰ ਜਿਸ ਦਾ superlogkih ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਤੱਕ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ,. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਚ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਆਗੂ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਰੂਸ ਹਨ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਅੱਜ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਇਮਾਰਤ 'ਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਆਪਣੇ ਮਕਸਦ, ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਦੇ ਕੁਝ ਫੀਚਰ ਹਨ' ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.

ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਸਿਰਫ਼ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਖਰਚ. ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ peremesit ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਸੰਭਵ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ - ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਵਿਗਿਆਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ - ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਮਸ਼ੀਨ, ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਲੋੜੀਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਵਰਤ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਵਿਚ ਤੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਉਹ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਤੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਤੱਕ ਹੱਲ ਕੀਤਾ-ਵਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ. ਜਦਕਿ airship 'ਤੇ ਉਸ ਨੇ ਹਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਚੱਲਦਾ ਸਥਿਰ ਵਿੰਗ ਅਤੇ airframe ਹੈ, ਪਰ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਰਗਾ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ

ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, XIX ਸਦੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਜਾਦ ਕੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਵਿਚ, ਜਾਰਜ. Keighley, ਡਬਲਯੂ Henson, ਐਨ Teleshov ਏ Mozhajskij. ਨੂੰ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਕੁ ਨੂੰ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਸੰਸਾਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਜਨਮ ਦਿਨ 17 ਦਸੰਬਰ 1903 ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸੇ ਦਿਨ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਤਲ ਉੱਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਮਰੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ (Bratya Rayt) ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਵਾਈ, 260 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹੁਣੇ ਹੀ 59 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਘਟਨਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਹੈ ਸੀ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਤੱਤ

ਸੰਵਿਧਾਨ ਤੱਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦਿੱਖ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਫੀਚਰ, ਅਰਥਾਤ ਆਵਾਜਾਈ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰ ਦੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਪਤਾ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਤੱਤ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• Fuselage - ਬਲਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼, ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਕੰਮਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਹੈ. ਪਰ, fuselage ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਕਾਰ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡਾ ਹੱਦ ਤੱਕ.
• ਖੰਭ - ਮੁੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਸਰੀਰ ਨੂੰ. ਇੱਕ ਪੰਛੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੰਭ ਬਿਨਾ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਉਹ ਇੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਹਵਾਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਬਣਾਉਣ. ਵਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਧੁਰੇ (aileron) ਅਤੇ ਉਡਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੰਮਾ ਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ (ਫਲੈਪ) ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਦੇ ਲਈ ਵਾਧੂ ਦਾ ਸਾਧਨ ਹੈ.
• keel, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕੰਸੋਲ: ਪੂਛ ਹਿੱਸਾ ਜੋੜਿਆ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ. ਪਤਵਾਰ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ: ਪੂਛ 'ਤੇ ਵੀ ਉਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.
• ਸਰੂਪ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬੂਟਾ ਕਲਾਸੀਕਲ ਇੰਜਣ screws (ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ) ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਆਪਣੇ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਲੋੜ ਵਿੱਚ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ.
• Chassis - ਸਿਸਟਮ ਭਗੌੜਾ ਉਤਰਨ ਜੰਤਰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ, , ਜਹਾਜ਼, ਉਤਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਜ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਚੈਸੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਕੀਜ਼ ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਹੈ ਅਤੇ skids ਜ ਰਸਹੰਦੀ 'ਤੇ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ - ਅਮਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਖਾਕਾ, ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਹੋਰ ਤੱਕ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ ਵਰਗੀਕਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ. ਨਿਯੁਕਤੀ aerosuda ਕੇ ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਹਨ.

ਇੰਜਣ ਖਾਕਾ ਚੋਣ, airspeed, ਪੁੰਜ: ਅੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ, ਹੇਠ ਤੱਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੇ ਭਾਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: superheavy, ਭਾਰੀ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਚਾਨਣ. subsonic, transonic, ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ, hypersonic: ਹਵਾਈ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਤੱਕ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. powerplant ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ: ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (12 1), ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ (fuselage ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿੰਗ) ਅਤੇ ਕਿਸਮ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ, ਰਾਕਟ propulsion ਸਿਸਟਮ,, ਪੇਚ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ, ਬਿਜਲੀ).

ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੇਠ ਮਾਪਦੰਡ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ:

• ਖੰਭ ਦੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਟਿਕਾਣੇ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ;
• ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਪੂਛ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ;
• ਚੈਸੀ ਟਾਈਪ;
• ਕਿਸਮ ਅਤੇ fuselage ਦੇ ਮਾਪ.

ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਜਹਾਜ਼ ਨਾਗਰਿਕ ਦੇ ਮਕਸਦ, ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਮੇਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਛੋਟੇ ਅਤੇ medium- ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਤੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਸੀਟ (8 700 ਤੱਕ) ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਯਾਤਰੀ;
• ਮਾਲ;
• ਮਾਲ;
• ਖੇਤੀਬਾੜੀ (ਦੀ ਫਸਲ ਜੇਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ);
• ਸਿਹਤ ਦੀ;
• (ਪਾਇਲਟ ਲਈ) ਸਿਖਲਾਈ;
• ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਡ ਦੇ ਲਈ ਖੇਡ ਮਾਡਲ.

ਤੂ-154, ਤੂ-134, IL-62, IL-86, IL-96, ਏਅਰਬੱਸ A330, 320, A310, ਬੋਇੰਗ 737, ਬੋਇੰਗ-747, ਬੋਇੰਗ-767: ਸਭ ਆਮ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਹੇਠ ਮਾਡਲ ਹਨ. ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਰੱਥ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਫੈਲਿਆ ਕਿਸਮ - ਏਅਰਬੱਸ A380. ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਈ ਇਸ ਜੰਤਰ ਬਾਰੇ 15 ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ 700 ਲੋਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਨ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.

ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਜਹਾਜ਼ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਫੌਜੀ ਦੇ ਮਕਸਦ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਤੱਕ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ.

ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਕਸਦ ਲਈ:

• ਬੰਬ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਫੌਜੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਬੰਬ ਸੁੱਟਣ;
• raketo- ਅਤੇ torpedo;
• ਘੁਲਾਟੀਏ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਇੱਕ ਹਵਾ ਹਮਲੇ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ;
• interceptors;
• ਭਰਵਾਉਣ capacitances ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਰਹੇ ਹਨ - ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਭਰਵਾਏ;
• transporters ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਣ.