ਕਾਰ, ਕਾਰ
ਦਿਸ਼ਾਈ-Xenon ਲੈਨਜ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਅਤੇ ਐਸ਼ਯੂ ਅੱਜ ਨਾ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ, ਆਪਟਿਕਸ "ਅੱਗੇ-ਲੱਭ ਰਹੇ" ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਕਸਰ, ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ ਕਾਰ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਸੈੱਟ Xenon headlamp ਵਿਚ ਆਮ halogen ਦੀਵੇ ਦੀ ਬਜਾਏ - ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਸੰਦ ਦੀ ਵਰਤ ਦੇ ਬਗੈਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਸੰਦ
ਨਵ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ headlights ਵਿਚ ਪਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੈੱਟ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰ 'ਘਟਾਉਣ ਦੀ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਫ਼ਿਲਿਪਸ screwdriver, ਅਤੇ ਦੋ ਘਟਾਓ, ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕੈਚੀ, ਮਾਰਕਰ, ਵਾਲ ਕਟਣ, ਸੋਲਿਵਰੰਗ ਲੋਹੇ ਅਤੇ pliers ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਣ ਸੰਦ ਦਾ ਸੈੱਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ-ਦਿਸ਼ਾਈ Xenon ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਵਿਚ xenon ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਅੱਗੇ ਸੰਖੇਪ ਕੰਮ ਕਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਹੱਲ. ਇੱਕ ਦੋ-Xenon ਦੀਵਾ ਇੱਕ ਮੈਡੀਊਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਓਧਰ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ, reflector, ਆਯਾਮੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੱਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਟਰ ਵਿਧੀ ਬਣਿਆ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਆਮ reflector ਆਪਟਿਕਸ ਲਈ ਇਹ ਸੈੱਟ ਕਰੋ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਹਲਕਾ, (ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਬਣਤਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਦੋਨੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ. ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ 12-ਵੋਲਟ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਦੁਆਰਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਿਗਿਆਨ. ਪਸੰਦ ਹੈ, ਸਭ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ.
ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਪਹਿਲੀ ਜੇਤੁਸ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਲੈਟ ਸਤਹ (ਉਦਾਹਰਨ ਮੇਜ਼ ')' ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਫਿਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਪਟਿਕਸ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕੰਧ ਲਾਟੂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਅ ਘੁੰਮਾਉਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਡੇ ਦੀਵੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ ਪਲੱਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਭ ਕਾਰ ਸ਼ਤੀਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਹਰੇ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ - Blue ਵਿਚ.
ਕਿਸ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ? ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਾਕ ਸ਼ਤੀਰ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਦਾ. ਵੇਰਵਾ ਉੱਠ ਅਤੇ ਦੀਵੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ. ਲੰਬੇ luminescence ਤੱਤ ਇਸੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਟਰੇਜ ਲਿਫਾਫੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਛਲ ਬਿਨਾ ਸੀਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ,.
ਨੂੰ ਇੱਕ Phillips screwdriver ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਅਰਲ ਅਤੇ ਕੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਕ disassemble. ਮਾਰਕਰ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਆਪਟਿਕਸ 'ਤੇ ਕਲਿਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਸੇ ਹੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਮਨਫ਼ੀ screwdriver ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ.
ਹੁਣ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕੀ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਧੂੜ ਪੂੰਝ. ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਖਾਕੇ 'ਤੇ ਜਾਓ: ਇੱਥੇ ਮੈਲ ਸੜਕ ਦਾ ਸਭ ਪਿਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਸਕ ਨਾਲ ਸ਼ੇਅਰ ਕੱਚ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਮੋਟੀ - ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਇਹ ਦੋ ਤੱਤ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤਰਲ ਬਣ, ਅਤੇ ਘੱਟ' ਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਬਿਤਾਇਆ ਹਨ.
ਅੱਗੇ, ਬਰਨਰ (ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ) ਤੇ ਜ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ ਨੀ ਗਰਮੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਘਟਾਓ screwdriver ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਦੋ ਅੱਧੇ. ਬੈਟਰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਕੋਣ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਜਿੱਥੇ blinker ਹੈ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੋਲੋ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟੈਬ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ - ਰੌਸ਼ਨੀ (ਸਰੀਰ ਗੜਬੜੀ ਅਤੇ reflector) ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ (ਇੱਕ ਮਾਸਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਚ) ਦੇ ਇੱਕ.
ਦਿਸ਼ਾਈ-Xenon ਸ਼ੀਸ਼ੇ - ਕਾਰ 'ਚ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਸੈੱਟ ਕਰਨ
ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਹੱਥ Xenon ਆਪਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਲੈ. ਪਹਿਲੀ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅੰਦਰ LED ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ (ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ LED ਪੱਟੀ 100-110 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਵਿੱਚ). ਸਾਨੂੰ ਟੇਪ ਨੂੰ ਨੱਥੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ 40-ਵਾਟ ਸੋਲਿਵਰੰਗ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. solder ਠੰਡਾ ਜਦ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕੱਪੜੇ (ਤਰਜੀਹੀ ਕਪਾਹ ਫ਼ੰਬੇ) ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਰਾਬ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਭਿੱਜ. ਫਿਰ ਟੇਪ ਗਰਮ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਨੂੰ ਗੂੰਦ. ਅੱਗੇ-ਦਿਸ਼ਾਈ Xenon ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਮਾਊਟ? ਇਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਚੇਨ ਲਗਭਗ ਹੇਠ ਹੈ: ਮਾਸਕ - ਸ਼ੀਸ਼ੇ - silicone gasket - reflector - ਕਾਬਲੇ ਤੇ H7 ਵਾੱਸ਼ਰ-ਗਿਰੀ-ਪਿੰਜਰੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਜੰਤਰ - ਅਰਲ.
ਦੂਜਾ ਟੁਕੜਾ reflector ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਦੇ ਅਤੇ ਮਾਪ ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਖੁੱਲਣ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਾੱਸ਼ਰ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਬਣਤਰ ਗਿਰੀ ਚੱਕਾ ਹੈ.
ਪਰ ਇਸ ਸੈੱਟਅੱਪ-ਦਿਸ਼ਾਈ Xenon ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਫਰੇਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀਵੇ secures ਇਕੱਠੇ. ਉਸ ਨੇ ਤਿੰਨ screws 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹੋਰ xenon ਫਰੇਮ ਪਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ.
ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ
ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਕੇਸ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਰਨਾ ਹੈ ਦੋ-xenon ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ? ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, xenon ਕਿੱਟ ਚਾਰ ਸਪਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਦੋ ਆਇਆ ਯੂਨਿਟ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੀਪਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੋ - ਯੂਨਿਟ ਆਪ ਨੂੰ headlamps ਹੈ. ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਪਲਾਈ (ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਲਾਲ) ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਮਿਆਰੀ ਆਪਟਿਕਸ 'ਤੇ ਆਖਰੀ ਦੀਵਾ ਸ਼ਤੀਰ' ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਲੇ ਤਾਰ ਦੀਵੇ ਕਾਲਾ (ਨਕਾਰਾਤਮਕ), ਅਤੇ ਲਾਲ ਤੇ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਹਰੀ (ਪਲੱਸ) ਕਰਨ ਲਈ.
ਅੱਗੇ-ਦਿਸ਼ਾਈ Xenon ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਜੁੜਿਆ? LED ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪਲਾਈ ਉਸੇ polarity ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. "ਪਲੱਸ" ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ - ਕਾਲਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਨੀਲੇ ਤਾਰ ਅਤੇ "ਘਟਾਓ" ਹੈ.
ਪਰਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ (distal / proximal ਦਾ ਚਾਨਣ) ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਪਹਿਲੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਐਕਟ ਇੱਥੇ. ਕਾਲੇ (ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕੇਬਲ - ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨੇੜੇ) (- ਸ਼ਤੀਰ ਪਲੱਸ) - ਕਾਲਾ, ਲਾਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਲਾਲ ਹੈ.
ਕਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸ਼ਤੀਰ ਮਸ਼ਕ 28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਰੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ caliper ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੋਲਿਵਰੰਗ ਲੋਹੇ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਿੱਚਣ. ਵਾਧੂ ਬਿੱਟ ਅਤੇ burrs ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਚਾਕੂ ਹਟਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੋ-xenon ਸ਼ੀਸ਼ੇ - ਫਾਈਨਲ ਪੜਾਅ '
ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਫਾਈਨਲ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜਾਣ - ਨਵ headlamps ਦੀ ਕਲੀਸਿਯਾ ਨੂੰ. ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਟੂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਨਾਲ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਦੋ ਅੱਧੇ ਮੁੜ-ਗੂੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, headlights ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਗਰਮੀ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਗੋਲ ਦੇ ਸਹੀ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ.
ਜਦ ਪਦਾਰਥ ਲਗਭਗ ਤਰਲ ਹੈ, ਟਸਰਫ਼ ਆਪਟਿਕਸ ਨਾਲ ਗਲੂ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ. ਅੱਗੇ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਲਿੱਪ ਦੇ ਕੁਝ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਠੀਕ. ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਦੀਵੇ ਵਿਧਾਨ.
ਮਾਊਟ ਬਲਾਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਡਾ ਚੁਣੌਤੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਸਵੈ-ਟੈਪ screws ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਮਸ਼ਕ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਦੋ-xenon headlamp ਦਾ ਪਰਦਾ ਇੰਸਟਾਲ 'ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼. ਇਸੇ ਆਪਟਿਕਸ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ , ਦੂਜੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੱਧੇ.
ਸਿੱਟਾ
ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿਚ ਦੋ-xenon ਲੈਨਜ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁਣਾਤਮਕ ਅਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਖਤਰਾ, ਜਦ ਤਾਰ 'ਤੇ ਨਮੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਫਿਰ ਬਿਲਕੁਲ-ਦਿਸ਼ਾਈ Xenon ਲੈਨਜ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ.
xenon headlights ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ solvable ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
Similar articles
Trending Now