ਹੁੰਡਈ-I30: ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹੀ, "ਹੁੰਡਈ" ਸਮੇਤ ਕਈ ਕੋਰੀਆਈ ਆਟੋ, ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ. ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਹੁੰਡਈ i30 ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਿਆਦ ਦੇ restyling ਲਈ ਮਾਡਲ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਜ਼ਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਬਦੀਲੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼. ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਹੁੰਡਈ i30 (2013) 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਮੀਖਿਆ - ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਬਾਅਦ ਵਿਚ.

ਹੈਚਬੈਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਕੋਰੀਆਈ ਖਬਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਸਲੀ. ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਲੇਟੀ "ਭੀੜ" ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵ ਗ੍ਰਿਲ, ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਅਤੇ ਆਪਟਿਕਸ ਨਾਲ ਸ਼ਿੰਗਾਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਲੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, - ਇਸ ਦੇ ਲਾਈਨ ਇਸ ਨੂੰ, ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਅਭੇਦ ਕਾਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ "ਮੂੰਹ" ਬਣਾਉਣ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕਰੋਮ ਪੱਟੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਈ ਆਟੋ ਹੀ ਬਹੁਤ Chrome ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਗੇ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਨਾ. ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਰੰਗਦਾਰ ਥੋੜਾ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ - ਇੱਥੇ, ਕੋਰੀਅਨਜ਼ ਠੀਕ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਸਿਰਫ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਤੇ ਰਹਿਣ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਿਰ ਅਤੇ - ਉਸੇ ਢਲਾਨ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਟਿਕਸ ਨਾਲ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਕੋਣੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਣਾਇਆ-ਵਿੱਚ ਹੈ ਦਿਨ ਚੱਲ ਰੌਸ਼ਨੀ.

Rapacity ਕਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ headlamps ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥੰਮ੍ਹ ਨੂੰ ਬੰਪਰ ਅੱਪ ਤੱਕ ਤਾਣੀ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "Muscular" ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ ਉਸੇ ਸ਼ਕਲ. "ਹੱਥ" ਦੀ ਛੱਤ - ਪਨੋਰਮਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ. ਰੀਅਰ-ਝਲਕ ਮਿਰਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ ਅਤੇ ਛੋਟੇ repeater ਦੀਵੇ (ਜੋ ਕਿ, ਇਤਫਾਕਨ, ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਰਡ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਹੈ) ਨਾਲ ਲੈਸ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਹੁੰਡਈ-i30» ਦਾ ਇੱਕ, ਚਮਕਦਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿੱਖ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਹੈਚਬੈਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਦੀ sportiness, ਹਮਲਾਵਰਪੁਣਾ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਜਾਰੀ.

ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਾਪ ਬਾਰੇ

- 430 ਸੈ, ਉਚਾਈ - 147 ਸੈ, ਚੌੜਾਈ - 178 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰ ਹੇਠ ਦੇ ਮਾਪ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ ਹੁੰਡਈ-i30 ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਾਈ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ. 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਾਲ ਦੀਵਾਨੇ ਰੂਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਧੀਆ-ਵੇਚਣ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਅਤੇਰੇਤ ਅਤੇ ਮੈਲ ਸੜਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਹੁੰਡਈ" ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹੁੰਡਈ-i30: ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸਮੱਗਰੀ ਖ਼ਤਮ ਦੇ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਨਰਮ ਹਿੱਸੇ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦਿੱਖ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਲੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ ਦਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਸੇ ਹੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਮਮਿਤੀ ਹੈ. ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰੇਡੀਓ, ਕੁਝ ਬਟਨ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਕਰੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹਵਾਦਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਇਨਸਰਟ "ਅਲਮੀਨੀਅਮ" ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੈਚਬੈਕ ਇੱਕ ਨਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ "ਘੜਿਆਲ ਅਤੇ whistles" ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਉਪਲੱਬਧ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤਿੰਨ- ਅਤੇ ਪੰਜ-ਘਰ ਕਾਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ 6 ਅਤੇ USB ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਿਜਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ headlights ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਤੇ ਜਾਣ ਜ ਇੱਕ ਬਚਾਉਣਗੇ ਕਾਰ ਚੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. "ਬੇਸ" ਲਈ ਬੁਰਾ ਨਾ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ gearshift Knob. ਇਹ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁਣ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਚਮੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਹੁੰਡਈ-I30 (2013) ਲਈ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ, ਨਵ ਸਮੱਗਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਹ ਤੱਕ ਵਿਚਲਿਤ ਜਾ ਰਿਹਾ ਬਗੈਰ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਪਲੇਬੈਕ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਹੁੰਡਈ-I30 ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸੀ ਡੀਲਰ 'ਤੇ ਨਵ ਹੈਚਬੈਕ ਲਈ ਚੋਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਭ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਬਿਜਲੀ ਸੀਟ, ਇੱਕ ionizer ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ, ਜਦ ਵਾਹਨ ਵਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ, ਮੈਸਿਡੋਨਿਆ ਸੂਚਕ ਹਨੇਰੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫ਼ੌਜ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ 2-ਜ਼ੋਨ ਮਾਹੌਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਹੈ.

"ਬੇਸ 'ਵਿਚ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ" ਨਾਲਬਲੋਟ ਹੈ ". ਉਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਝਲਕ, ਕੈਮਰਾ, ਚਮੜੇ ਸੰਸਦੀ, ਅੰਦਾਜ਼ pyatnadtsatidyuymovymi ਡਿਸਕ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੌਰ ਛੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, "ਹੁੰਡਈ, i30" ਹੈਚਬੈਕ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧੀ "ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ" ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. "ਫੋਰਡ" ਕੰਪਨੀ, ਨਵ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਸਾਲ ਰੂਸ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਿਰਫ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਖੋਹ "ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਤੱਕ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਨਾ ਗੁਆ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਇਹ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ, ਉੱਚ ਬਿਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਚਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹੁੰਡਈ-i30: ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਲਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਯੂਨਿਟ ਮੌਜੂਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 4 ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਹੈ. ਨੂੰ ਵਿਚ, 2 ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ. ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ 1.4 1.6 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 90 134 ਦਾ ਹਾਰਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ.

gearbox ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਇੱਕ ਵੀ ਛੇ-ਗਤੀ' ਮਕੈਨਿਕ "ਅਤੇ" ਆਟੋਮੈਟਿਕ "6-ਗਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ 2012 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਈ ਸੀ. ਇਸ ਹੁੰਡਈ-I30 4-ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ powertrains ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਪੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੋਰੀਆਈ ਹੈਚਬੈਕ ਹੋਰ "nimble 'ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ' ਤੇ ਇਸ ਦੇ" ਭੁੱਖ "ਘੱਟ ਕੀਤਾ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੋਸਤਾਨਾ ਬਾਰੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਰੇ 100 ਗ੍ਰਾਮ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ

ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੁਣ ਕੀ ਹੁੰਡਈ-I30 ਤਕਨੀਕੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਗੁਣ.
ਇੰਜਣ ਵੱਧ ਗਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 170-197 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ "ਕੋਰੀਆਈ" ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. "ਸੌ" ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਛਾਲ 11,9-13 ਸਕਿੰਟ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

ਇਹ ਸਭ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਰ ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੀ "ਭੁੱਖ" ਹੈਚਬੈਕ ਹੁੰਡਈ-I30 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ? ਇੰਜਣ ਵਿਵਰਣ ਦੀਵਾਨੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੋਈ 4-6 ਵੱਧ ਲੀਟਰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, "ਸੌ." 128 ਹਾਰਸ ਦੇ CRDI turbodiesel ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - ਇਹ ਸਭ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਵਸਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੇ-ਗਤੀ 'ਮਕੈਨਿਕ "ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਲਈ ਸਿਰਫ 3.7 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 4.9 ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਭਾਅ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ

ਕੀ ਹੈ ਹੁੰਡਈ-I30 ਵਿਵਰਣ, ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਮੁੱਲ ਲਈ ਆ. 2014 ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਤਿੰਨ-ਘਰ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ 599 000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਆਧਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਰੀਆਈ ਹੈਚਬੈਕ. 650 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ - ਪੰਜ-ਘਰ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਮ ਸ਼ਹਿਰੀ runabout ਲਈ ਵੱਡੇ. ਪਰ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ "ਹੱਥ" ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਇੱਕ ਚਮੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ "ਬੇਸ" ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਲੈ, ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਫ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. 599.000 - ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ avtomobilchika ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਹੁੰਡਈ-i30 - ਸਮੀਖਿਆ ਆਪਣੇ ਲਈ ਗੱਲ!