ਨੌਕਰੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ, ਫਰਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟਰੇਨਿੰਗ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ

должен соответствовать ряду требований. ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਕੁਝ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਕੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਅਧੂਰੀ ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀ W / ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨ ਡੰਗਰ v. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਨੁਭਵ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਨਿਯਮ

зачисляется в штат и увольняется приказом директора. ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਰਾਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਰਜ ਕਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨਾਲ. ਵਿਅਕਤੀ ਸਥਾਨਕ ਕਾਗਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਜੋ ਕੰਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. в случае отсутствия может заменяться сотрудником, назначенным по установленным правилам. ਗੈਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਇਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਿਯਮ ਕੇ ਮਨੋਨੀਤ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਅਧਿਕਾਰ ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਕੰਮ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ: ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵਰਕਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ, ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਹਨ ਲਈ ਬਣਤਰ.
2. ਵਧਾਊ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਢੰਗ.
3. ਨੁਕਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
4. ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ, ਪਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਆਦੇਸ਼.
5. ਕਾਇਆ ਕਲਪ ਸੇਵਾ ਗੁਣਵਤਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਵਿਧਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮ.
6. OT ਦੇ ਨਿਯਮ.

ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਕੰਟਰੋਲਰ

ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜਾਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲੱਭੇਗਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਾਹਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਿਦਾਨ ਸਿਸਟਮ (ਜੇਕਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ) ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. запрещает выезд на линию. ਨੁਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਨਾਹੀ. ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੀ ਵਾਹਨ-ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਕੀਤੀ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਭਾਗ ਅਤੇ ਵਿਧਾਨ ਦੌਰਾਨ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ. ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਰਕਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵਿੱਚ ਉਚਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ. . ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਕੇ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਅਸਰ. ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਕਰਮਚਾਰੀ, ਪਤਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਕਿਰਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਸਮੇਤ ਸੰਬੰਧਤ ਖੇਤਰੀ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਹੱਕ

ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਬੇਨਿਯਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ.
2. ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.
3. ਕੰਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
4. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਖਰੜਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣੂ.
5. ਫਰਜ਼ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਸੰਗਠਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਮੁਹੱਈਆ.
6. ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ, ਕੰਮ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨੇ ਗੋਦ ਦੇ ਲਾਗੂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.
7. ਆਪਣੇ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.
8. ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਆਮ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਬੇਨਿਯਮੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖਾਤਮੇ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ.
9. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਫਰਜ਼ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰ, ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਕਰੋ.

ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ

ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ:

1. ਬੇਵਕਤੀ ਪੂਰਤੀ ਜ ਸਥਾਨਕ, ਨਿਯਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਉਦਯੋਗ, ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਕੰਮ ਦੀ ਗੈਰ-ਪੂਰਤੀ.
2. ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਫਾਈ.
3. ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ, ਵਪਾਰਕ ਗੁਪਤਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ.
4. ਅਸਫਲ ਜ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਯਮ, ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਆਦੇਸ਼ ਲੋੜ ਦੇ ਗ਼ਲਤ ਪੂਰਤੀ.
5. ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਧ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਅਪਰਾਧ. ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ, ਸਿਵਲ, ਫੌਜਦਾਰੀ ਨਿਯਮ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ.
6. ਸੀਮਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.
7. ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਗ਼ਲਤ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤੀ, ਨਿੱਜੀ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਰਿਹਾਈ

регламентируется федеральным законодательством. ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਘੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਲੇਖ 20 ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 196-FZ, ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਵਾਹਨ ਅੰਦੋਲਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਟਰਿੱਪ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਕਾਰ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਕੀਮਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ:

1. ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
2. ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਨਾਲ ਲੈਸ.
3. ਨੁਕਸ ਦੀ ਠਾਣ ਸੂਚੀ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਿਹਾਈ' ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ.

ਯੋਗਤਾ

ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ Enterprise ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਟਰੇਨਿੰਗ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਹੈ. получает знания в рамках специальных программ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਦਿਅਕ ਅਦਾਰੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ. ਸਿੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੇ ਕੋਰਸ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਸਿੱਖਿਆ ਦਾ ਕੋਈ 250 ਘੰਟੇ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ.

ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਚੈੱਕ

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖੇਤਰ, ਇੱਕ ਗੱਡਣੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਗਰਮ, ਨੱਥੀ ਹਵਾਦਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਟੈਸਟ ਵਾਹਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੋਰਟੇਬਲ ਦੀਵੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ 12 V, ਪੈਰਾ ਲੈਸ ਕਮਰੇ ਲਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਸਰੋਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਮਾਪ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮਿੱਥੇ ਮਾਪਦੰਡ ONTP 01-91. ਕੰਟਰੋਲ ਅੰਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ:

1. ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ headlights ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਤਰ.
2. ਸੂਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ.
3. ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਝੱਲਣੇ ਲੱਗਿਆ ਲਈ ਜੰਤਰ.
4. ਗੈਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ (ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ).
5. ਲਾਈਨ ਅੰਗੂਠੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ.
6. ਤਾਲਾਸਾਜ਼ ਸੰਦ ਹੈ.
7. ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਦੀਵੇ.

ਵਾਧੂ

ਵਾਹਨ ਚਲਾਓ ਲਾਈਨ ਇੱਕਲੇ ਸਿਸਟਮ, ਕਲੀਸਿਯਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਰਚਨਾ ਦੇ ਭਾਗ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੰਕੇਤ normative ਦੇ ਕਰਤੱਬ ਦੀ ਲੋੜ ਚੱਲਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਵਾਹਨ ਰੁਕ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਾਈਟ ਦੀ ਹਾਲਤ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੋਚਣਾ ਹੈ. ਨਿਰੀਖਣ ਮੋਰੀ ਮੁਆਇਨੇ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ pneumatic ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁਣ (ਜਦ ਸਾਈਕਲ ਉਦਾਸ ਹੈ) ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਸਟੀਰਿੰਗ ਝੱਲਣੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਲਾਕਿੰਗ ਕੋਣ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਵਹੀਕਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ. ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਦਸਤਖਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਆਟੋਗ੍ਰਾਫ ਇੱਕ ਵੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਸਹੀ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਲਿਆ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਦਸਤਖਤ ਦੀ ਸਹੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ.