ਪੀ ਸੀ ਆਰ "ਜ਼ੀਰਕਨ": ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਾਂਚਾਂ ਹਾਇਪਰਿਕ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ "ਜ਼ੀਰਕਨ"

ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਦੌੜ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਖਰੀ ਵਿਸ਼ਵ ਸੰਘਰਸ਼ 70 ਸਾਲ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਥਾਨਕ ਝਗੜੇ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਹਰੇਕ ਸਾਲ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਹਥਿਆਰ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ 'ਤੇ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਖਰਚੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਹਾਂਪੁਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ, ਰੂਸੀ ਵਿਧੀ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ - "ਜ਼ੀਰਕਨ" ਆਰ ਸੀ ਸੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਸੀਪੀ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਵੇਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਾਰਕੌਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਿਆਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ.

ਆਰ ਸੀ ਸੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਆਰ ਸੀ ਸੀ ਇਕ ਐਂਟੀ-ਸਪਲਾਈ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਹਥਿਆਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਆਏ, ਜਦੋਂ ਫੌਜੀ ਟੈਕਨੌਲੋਜਿਸਟਸ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਦੇ ਸਨ ਜੋ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਾਲ ਹਵਾ ਵਿਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਮਲ ਵਿਚ ਸੀ. 1 943 ਵਿਚ, ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ - ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਸਰਗਰਮ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਵੀ ਇਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਯੁੱਧ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ 15 ਵਰ੍ਹੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਐਸਸੀਐਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ - ਇਹ ਪੀ -15 "ਥਰਮਾਟ" ਮਿਸਾਈਲ ਸੀ. ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਕਈ ਮੁਲਕਾਂ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪ-ਜਹਾਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੀ ਹੋਈਆ ਹਨ. ਜੇ 1943 ਵਿਚ ਪਹਿਲਾ ਜਰਮਨ ਆਰ.ਸੀ.ਸੀ. ਸਿਰਫ 18 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੋਵੀਅਤ ਪੀ.ਕੇ.ਆਰ. 1983 ਪੀ-750 "ਮੀਟੋਰਾਈਟ" ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 5500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਧੁਨਿਕ ਲੜਾਈ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਅਚਾਨਕ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਬਲਕਿ "ਅਟਾਰਟੀ" ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ "ਮੀਟੋਰਾਈਟ" ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਤੱਕ, ਜੋ 13 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰਾਡਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਆਧੁਨਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੂਰੀ ਉਡਾਉਣ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਰਾਡਾਰ ਲਈ ਅਗਾਡ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਟੀਚੇ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਆਰ ਸੀ ਸੀ ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ' ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਨੂੰ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਰੂਟ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਹਨ - ਰੂਸ ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ੀਰਕੋਨ ਪੀਸੀਬੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਰਾਕੇਟ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੱਖ ਤੌਰ ਤੇ, 2012 ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ. "ਜ਼ੀਰਕਨ" ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਦੌੜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵਾਂ ਸ਼ਬਦ ਬਣਨਾ ਹੈ - ਪਰ ਇਹ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿਹੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਜਾਣੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ?

ਇਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕੀ ਹੈ?

3 ਐਮ 22 ਜ਼ੀਰੋਕਾਨ ਰਾਕੇਟ ਰੂਸ ਦੇ ਮਿਲਟਰੀ ਟੈਕਨੌਲੋਜਿਸਟਸ ਦੀਆਂ ਤਾਜ਼ਾ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਸਚਾਈ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਸਮੇਂ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇਕ ਹਾਇਪਰਸੋਨਿਕ ਐਂਟੀ-ਜਹਾਜ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੈ. 2011 ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ, ਉਤਪਾਦਨ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ - ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਜ਼ਿਕਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ. ਪਰ, ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਿਸੇ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਜਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਰਾਕਟ ਐਨਪੀਓ ਮਾਸ਼ੀਨੋਸਟ੍ਰੋਏਨੀਆ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਅਫਵਾਹਾਂ ਵੀ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 3 ਐਮ 22 ਜ਼ੀਰਕਨ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਿੱਧੀ ਵਾਰਿਸ ਹੈ, ਬੋਲਿਦ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ.

ਕੁਝ ਵੇਰਵੇ

ਇਸ ਲਈ, ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜ਼ੀਰਕਨ ਰੌਕਟ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਥਿਊਰੀ ਦੇ ਸਮਰਥਕ ਹਨ ਕਿ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਥਿਊਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਤੱਥਾਂ ਦੇ ਲਈ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਨ, ਜਿਸ ਅਨੁਸਾਰ 2011 ਵਿੱਚ ਇਹ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰੁੱਪ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਸ ਰਾਕਟ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਹ 2011 ਤੱਕ ਹੈ ਕਿ ਰਾਕਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਡਰਾਇੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਵਿਕਾਸ "ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਐਨ.ਪੀ.ਓ." ਵਿਚ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿਚਲੇ ਉਪਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਯੂਪੀਕੇਬੀ "ਡੈਟਲ" ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦਾ ਜਨਤਕ ਉਤਪਾਦ ਸਿੱਧੇ ਓਰੇਨਬਰਗ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ "ਸਟ੍ਰਲਾ" ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਇਹ ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ 2016 ਤੱਕ ਓਰਿਨਬਰਗ ਸਟ੍ਰੈਲਾ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰਕਨ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ.

ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ

2012 ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ - ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਸੀ ਕਿ ਨਵੇਂ ਜ਼ੀਰਕਨ ਦੇ ਮਿਜ਼ਾਇਲ ਦਾ ਜਨਮ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਵ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਜਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਲੋਕ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਸਨ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਈਸੀਬੀ "ਰੇਨਬੋ" ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ "ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਐੱਨਪੀਓ" ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ - ਇਹ ਕਦਮ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਫੌਜੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆ ਗਿਆ. "ਜ਼ੀਰਕਨ" ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਰੂਸੀ ਨੇਵੀ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਸੀ, ਇਸਕਰਕੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੰਘਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰਾਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ 2013 ਦੇ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਜ਼ੀਰੋਕਨ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ.

ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, 2013 ਅਤੇ 2014 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਸਰਕਾਰੀ ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸਿਰਫ 2015 ਦੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਜਾਂਚ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਨ. ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ 2015 ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਾਜ ਪੱਧਰ ਤੇ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਸਵਾਲ ਸੀ.

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਫਰਵਰੀ 2016 ਵਿਚ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਜਨਤਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਪ੍ਰੈਲ 2016 ਵਿਚ, ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਟੈਸਟ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ 2017 ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ 2018 ਵਿਚ ਜ਼ੀਰਕਨ ਆਰ.ਸੀ.ਸੀ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਰਾਕੇਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ

ਹਾਇਪਰਿਕ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ 3 ਐਮ 22 "ਜ਼ੀਰਕਨ" ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਮਿਸਾਈਲ ਕ੍ਰੂਸਰ 11442 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਰਾਕਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਬਸ ਜਹਾਜ਼' ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਕੇ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜਹਾਜ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਂਚਰ 3S-14-11442M ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਬਿਤ ਲਾਂਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਜ਼ਾ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਕਾਲਪਨਿਕ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਅੱਜ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ.

ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਜ਼ੀਰਕਨ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਆਰ ਸੀ ਸੀ ਝੂਠ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਹਿਲੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਉੱਡ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਤਰਿਆ ਸੀ. ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਅਗਵਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਹੁਣ ਆਰ ਸੀ ਸੀ ਸਿਪਾਹੀ ਰਾਡਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਤੇ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਚਾਲ ਚਲਾਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ. ਜ਼ੀਰਕਨ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਆਟੋਪਿਲੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਨਰਟਿਅਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਗ਼ੈਰ-ਗ੍ਰੀਨਿਟ-ਇਲੈਕਟਰੋਨ ਗ਼ੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਖ਼ੁਦ ਐਨ ਪੀ ਓ ਇਲੈਕਟੋਮਰਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਨਾਲ ਹੀ, ਕੁਝ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਉਪਯੁਕਤ "ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਐਨ.ਪੀ.ਓ." ਅਰਥਾਤ ਯੂਪੀਕੇਬੀ "ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ" ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇੰਜਣ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਰਾਕਟ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਗੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 2009-2010 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਬੇਸ਼ਕ, ਕੋਈ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਇਸਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕ ਲਈ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ੀਰਕਨ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੇ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੰਜਣ ਤਿਆਰ ਸਨ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਪਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਰਾਕੇਟ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਕੀ ਸਮਰੱਥ ਹੈ? ਮੌਜੂਦਾ ਪੀਸੀਆਰ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਵੇਗਾ? ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸੀ-ਬਣੇ ਪੀਕੇਆਰ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਫਲ ਮਾਡਲ ਪੀ -800 "ਅਨੈੱਕਸ" ਸੀ - ਇਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 0.85 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ. ZIRCON ਕੀ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇਸ ਰਾਕਟ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਲਗਪਗ 4.5 ਮੈਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਸੁਝਾਅ ਹਨ ਕਿ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਵਿਚ ਗਤੀ ਛੇ ਮੱਖੀਆਂ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਿਸ ਰਾਕਟ ਦਾ ਇਹ ਰਾਕਟ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਕੇਵਲ ਹੈਰਾਨ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ 300-400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਫਾਈਨਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜ਼ਿਰਕੋਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਟੈਸਟਿੰਗ

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜ਼ੀਰੋਨ ਰਾਕਟ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸਿਰਫ 2015 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰੋਤ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਸੱਚਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਂ, ਵਾਸਤਵਿਕ, ਸਰਕਾਰੀ ਰਾਜ ਪੱਧਰੀ ਤੇ, ਪਹਿਲਾ ਟੈਸਟ 2015 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ, ਉਹ 2016 ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ 2017 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਆਪਣੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ' ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਵਾਂ ਆਰ.ਸੀ.ਸੀ. ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੁਲਾਈ-ਅਗਸਤ 2012 ਵਿੱਚ ਅੱਕਤਬਾ ਉੱਤੇ ਟੂ -22 ਐਮ 3 ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ- ਇਹ ਅਸਫਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਾਲ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ, ਅਖਹਿੰਥਿੰਕ ਵਿੱਚ, ਇਕ ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ - ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਲਾਂਚ ਅਸਫ਼ਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਹ ਉਡਾਣ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਸੀ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਿ ਇਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਜ਼ੀਰੋਕਾਨ ਆਰ ਸੀ ਸੀ ਸੀ, ਕੇਟਰਵੀ ਦੇ ਮੁਖੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਰੂਸੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਪ੍ਰਸੌਂਡ ਤੇ ਉੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਤੀਜੀ ਯਾਤਰਾ ਅਖ਼ਤੁਬਾ ਉੱਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਫਿਰ ਅਸਫਲ ਸਾਬਤ ਹੋਈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਹ "ਜ਼ੀਰਕਨ" ਰਾਕੇਟ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹਾਇਕੂਸਰਿਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸੀ ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਰੂਸੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪਰਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, 2015 ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੁਪਤ ਲਾਂਚਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਾਲੇ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਜ਼ੀਰਕੋਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਟੈਸਟ ਉਸੇ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ - ਇਹ ਹੁਣ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਨੈਨੋਕੋਜ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿਚ ਇਕ ਗਰਾਊਂਡ ਲਾਂਚ ਕੰਪਲੈਕਸ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਆਧੁਨਿਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਸਫਲ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ - ਰਾਕਟਰ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ

ਇਹ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੌਕੇਟ ਕਦੇ ਵੀ ਉੱਡਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਰਚ 2016 ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ. ਉਸੇ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਤੋਂ ਉਸੇ ਨੈਨੋਕਸ ਰੇਂਜ ਤੇ, ਇਹ ਲਾਂਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਸਫਲ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਨਵੇਂ ਜ਼ੀਰਕਨ ਪੀਸੀਬੀ ਦੇ ਟੈਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ.

ਮੀਡੀਆ

ਇਸ ਲਈ, ਪੀਆਰਸੀ "ਜ਼ੀਰਕਨ" ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਕ ਸਾਲ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸੁਭਾਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਗੇ ਤਾਂ ਇਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਗੀਆਂ? ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਕ੍ਰੂਸਰ 11442 ਐਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜ਼ੀਰਕਨ ਦੇ ਸ਼ਾਪਰਜ਼ ਨੂੰ ਕ੍ਰੁਰੂਵਰ 11442 ਪੀਟਰ ਦਿ ਗ੍ਰੇਟ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, 2019 ਦੇ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ "ਹਸਾਕ" ਦੇ ਪਣਡੁੱਬੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣਗੇ. ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜੇ ਤਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ. ਉਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹਨ. ਪਰ ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ "ਜ਼ੀਰਕਨ" ਨੂੰ "ਹੱਸਮੁੱਖ" ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚ ਜੋੜਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਮਾਰੂ ਅਸਰਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣਗੀਆਂ.