ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਿਯਮ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਗਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਸਜ਼ਾ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕ ਸੜਕ ਦੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫ਼ੀਸ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਥਿਤੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਾ ਗਈ ਹੋਵੇ. ਇਹ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਅਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਿਹੜੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਨ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਲੱਭਣਾ ਅਸੰਭਵ ਸੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰਾਂ ਪੈਡ੍ਰੈਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਦਿੰਦਿਆਂ ਸਾਈਡਵਾਕ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਭੱਜ ਗਈਆਂ.

ਮਾਸਕੋ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ

ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 17 ਮਈ, 2013 ਨੂੰ ਮਿਤੀ 23 ਮਾਰਚ, ਰੈਜ਼ੂਲੇਸ਼ਨ ਨੰ. 289-ਪੀਪੀ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਪਾਰਿਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੇ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਿਯਮ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਪਦਚੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਲਈ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪੂਰਵ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 1.11.2012 ਤੋਂ 28.02.2013 ਤੱਕ, ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੈਟਰੋਵਕਾ ਅਤੇ ਕੈਰੇਟਨੀ ਰੇਯਡ ਵਰਗੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ. ਨੇੜਲੇ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਸੜਕ ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ 50 ਰਬਲਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ. ਹਰ ਘੰਟੇ ਲਈ ਇਹ ਨਿਯਮ ਗਜ਼ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਕਾਰਾਂ' ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

1 ਜੂਨ, 2013 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਪਾਰਟੇਂਟ ਖੁਲ੍ਹ ਗਏ ਹਨ ਇਕੋ ਮੋਡ ਵਿਚ, ਬਾੱਲਉੱਲਾਰਡ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਾਂ ਮੌਜੂਦ ਸਨ . 25 ਦਸੰਬਰ 2013 ਤੱਕ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ 4 479 ਸਥਾਨ ਲਏ ਗਏ ਸਨ. ਪਰ ਇਹ ਕੰਮ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ. 1 ਅਗਸਤ 2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ. ਉਸੇ ਸਾਲ ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਜ਼ੋਨ ਪੇਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ 154 ਸੜਕਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਟੀ.ਟੀ.ਕੇ. ਅਤੇ ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ

ਮੌਜੂਦਾ ਦਿਨ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਅੱਜ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਨਾਲ ਨਾ ਕੇਵਲ ਟੋਲਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹੋਵੇ. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮ ਵੀ ਸਿੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਦਾ-ਵਿਕਾਸ ਸਕੀਮ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਹੱਲ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ:
- ਵਧਣਾ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉ;
- ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ;
- ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰੋ

ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟੂ ਇਸ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ, ਲੈਕੇ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਹਨ.

ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਤੱਤ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸੜਕ, ਓਵਰਪਾਸ, ਸਾਈਡਵਾਕ, ਪੁਲ ਜਾਂ ਸੜਕ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਾਸਪ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਜਾਂ ਫੈਡੌਕ ਸਪੇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੁਲਾਕਾਤ

ਪੂੰਜੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਜੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਡੀਓ ਨਿਗਰਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਜੋ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਵੀਡਿਓ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਤੇ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਥਾਂ ਤੇ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਿਯਮ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਕਾਰਵਾਈ 2013 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਖਾਲੀ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ, ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮਾਸਕੋ ਵਿਖੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਵਿਚ ਪੁਲਿਸ, ਅੱਗ ਅਤੇ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਵਰਕਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਲਾਭਪਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਉਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਫੌਜੀ ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਚ, ਜੋ ਖੋਜੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਐਫਐਸਬੀ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਿਯਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਨਾਖਤੀ ਸੰਕੇਤ, ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਰੰਗ ਹੋਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਮੌਜ਼ੂਦਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਧਾਨਿਕ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਮੰਨਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਸਥਾਨ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.

ਇਸੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ;
- ਗ੍ਰੇਟ ਦੇਸ਼ਭਗਤ ਜੰਗ ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਘਰੇਟ, ਤਸ਼ੱਦਦ ਕੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਫਾਸ਼ੀਵਾਦੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਗਠਿਤ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਿਰਾਸਤ ਦੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਸਮੇਤ ਮਹਾਨ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਕੈਦੀਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ

ਮਾਸਕੋ ਤੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਿਯਮ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜਰਮਨੀ (1941-1945) ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਸਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਇਹ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਇਕ ਨਿਵਾਸੀ ਸਮਝੌਤੇ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਦੋ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਮੋਟੋਕ੍ਰੌਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਦਾ ਟੀਐੱਸ ਦੇ ਮਾਲਿਕਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਗੋਦ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਮਾਪਿਆਂ ਜਾਂ ਮਾਪਿਆਂ ਹਨ.

ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ

01/01/2016 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਾਰੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਤਾਰੀਖ ਤੋਂ, ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੇ ਛੁੱਟੀ ਤੇ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਆਜ਼ਾਦ ਹੋ ਗਈ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 2014-2015 ਵਿਚ, ਪੂੰਜੀ ਅਥਾਰਿਟੀ ਨੇ ਇਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀ ਉੱਤੇ ਮਾਸਕੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵੀ ਮੁਫ਼ਤ ਸੀ. ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਮਾਸਕੋ ਵਿਖੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮ ਸ਼ਨਿੱਚਰਵਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਦਿਨ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਹਰ ਰੋਜ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਛੁੱਟੀ ਅਤੇ ਨਾਨ-ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ, ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੇ, ਫੈਡਰਲ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ 00.00 ਤੋਂ 24.00 ਤੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ.

ਲਾਗਤ

ਮਾਸਕੋ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੰਕਲਪ ਨੰ. 798-ਪੀ.ਪੀ. ਦੇ 03.12.2013 ਨੂੰ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਦਰਾਂ ਤੈਅ ਕੀਤੀਆਂ. ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਘੰਟੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- 80 rubles. Boulevard Ring ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ;
- 60 ਰੂਬਲ ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਇਸ ਅਤੇ ਬੋਲੇਵਾਰਡ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿਚ.

ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਿਯਮ ਕਿਹੜੇ ਹੋਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ, ਇਸ ਦਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ੋਨਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਸੋ, 6 ਵਜੇ ਤੋਂ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਤਕ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਇਹ ਹੈ:
- 16000 ਖਰਬ. ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿਚ;
- 12000 ਖੁਰਲੀ. ਗਾਰਡਨ ਅਤੇ ਬੋਲੇਵਾਰਡ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ

ਇਸ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਇਕ ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹ 20 ਤੋਂ 8 ਘੰਟੇ ਵਿਚ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਅਤੇ ਜੇ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਵੱਖਰੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਹੋਵੇ? ਫਿਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫ਼ੀਸ 3000 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ.

ਗਣਨਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਚੁੱਕਣਾ

ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਰਥਾਤ:
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਰਾਹੀਂ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਬੈਂਕ ਕਾਰਡ ਹੋਵੇ;
- ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਦੇ ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖਾਤਾ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਲਿਖ ਕੇ;
- ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਵਾਸੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਰਾਸ਼ੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੁਆਰਾ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਪਰਮਿਟ ਹੈ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਯੋਗ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁਲ ਪੰਦਰਾਂ ਮਿੰਟ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੇਵਲ ਉਹ ਹੀ ਕੇਸ ਹਨ ਜਿੱਥੇ:
- ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ;
- ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਫੀਸ ਬਣਾਈ.

ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਹੈ, ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ 10 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇ:
- ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ;
- ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਟੈਕਸਟ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜਿਆ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾਇਗੀ ਦੁਆਰਾ).

ਇੰਟਰੈਸਿਪਿਵ ਪਾਰਕਿੰਗ

ਮਾਸਕੋ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਰਚਨਾ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ "ਇੰਟਰੈਸਟਰ ਪਾਰਕਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ, ਉਹ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਤੇ ਉਹ ਸਥਿਤ ਹਨ.

ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪਗਡੰਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿਚ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣਾ ਰੂਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭੂਮੀਗਤ ਕਰ ਸਕੇ. ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਮੁਫ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁੱਢਲੀ ਛੂਟ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਰਾਤਾਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ, ਜੋ ਕਿ 21-30 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 6 ਵਜੇ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 100 ਰੂਬਲ ਦਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵੀ ਇਕ ਘੰਟਾ ਵਪਾਰਕ ਟੈਰਿਫ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਆਕਾਰ 50 rubles ਹੈ.

ਮੁਫ਼ਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਕਿਸ ਕੋਲ ਹੈ? ਇਹ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ ਜੋ:
- ਇਕ ਸਫ਼ਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਰਤ ਕੇ ਮੈਟਰੋ ਤਕ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੋ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ;
- ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਰਿਆ.

ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੁਫਤ ਕਰਨ ਦਾ ਤੁਹਾਡਾ ਹੱਕ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਰਮਿਨਲ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤਿਲਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਨਜ਼ਦੀਕ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਾਰਡ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ ਮੈਟਰੋ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਡਿਵਾਈਸ ਖੁਦ ਹੀ ਮੁਫ਼ਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਮਨ-ਮਰਜ਼ੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੇ ਹੈ.

ਮਾਸਕੋ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੰਦਰਾਂ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਹੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.

ਜੁਰਮਾਨਾ

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਧਮਕੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਮਾਸਿਕ 'ਤੇ ਮਾਸਕੋ' ਚ ਇਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਉਲੰਘਣ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਠਹਿਰਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਮਾਸਕੋ ਬਿਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ 2500 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਟਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ, ਤਕਰੀਬਨ 60 ਫੀਸਦੀ ਵਾਹਨ ਬਾਕਾਇਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਉਲੰਘਣ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੋ, ਦੁੱਖ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਡ ਟਰੈਕ ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ 1500 ਰੂਬਲ ਦੀ ਰਕਮ ਵਿਚ ਰਕਮ ਦਾ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਜਤਾਇਆ. ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿਚ ਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੰਦਰਾਂ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਅਪਰਾਧ ਲਈ, 3000 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਭੇਜੀ ਗਈ ਹੈ.

ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਵਾਹਨ ਜੋ ਸੜਕ ਤੇ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਅਜਿਹੇ ਅਪਰਾਧ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 2000 ਰੂਬਲਸ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮਨਾਹੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ 3000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਾਅਨ ਤੇ ਖੱਬੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬੁਲੇਵਾਰਡਾਂ, ਵਰਗ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਦੇ ਹਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਵੀ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ:
- ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ 3 ਤੋਂ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਰਬਲਜ਼ ਦੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਾਲ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 10,000 ਤੋਂ 50,000 ਰਬਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ;
- ਕਾਨੂੰਨੀ - 30 ਤੋਂ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਰਬਲਬਲ ਤੱਕ.

ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਪਾਹਜ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਨਾਮਜ਼ਦ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਪਾਰ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਜੁਰਮਾਨਾ 5000 ਰੂਬਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਸਾਈਡਵਾਕ ਉੱਤੇ ਸਜਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਜਿਹੇ ਉਲੰਘਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 3000 ਰੂਬਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਤੇ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਮਾਲਕ 3000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਸਪੈਸ਼ਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਉਸੇ ਕਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ 500 ਰੈਲਬਲ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ

ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਪੋਰਟਲ ਤੇ ਹਨ.