BMW 528i: ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ, ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

BMW 528i ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਪੰਜਵ ਦੀ ਲੜੀ, F10 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਦੇ ਛੇਵੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ E60 ਦੀ ਸੋਧ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2010 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੀਵਾਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ.

ਫੀਚਰ ਬਾਰੇ

ਜਦ 2010 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਤੁਲਨਾ, ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੇ ਨਾਲ BMW 528i, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕੁ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੀਚਰ ਦਵਸਆ ਹੈ.

ਦਿੱਖ ਮਾਡਲ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਹਿਮਾਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰ Jacek Frohlich ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਏਡਰੀਅਨ ਵੈਨ Hooydonk ਕੰਪਨੀ - ਬਾਹਰੀ ਦੋ ਮਾਹਿਰ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. F10 - ਪਹਿਲੀ ਆਟੋ, ਨਵ ਕਾਰਪੋਰੇਟ "ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ" ਸ਼ੈਲੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਮਾਡਲ F01 / F02 ਦੀ ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ "ਸੱਤ" ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੈ. . ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ 5.8 ਸੈ ਵਾਈਡ ਮਸ਼ੀਨ, ਨੂੰ ਵੀ, "ਉਸ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ," ਪਰ ਘੱਟ ਕੇ ਹੁਣ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ - ਸਿਰਫ਼ 1.4 cm ਉਚਾਈ ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ, 1.8 ਸੈ ਅਜਿਹੇ ਨਾਬਾਲਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ .. ਪ੍ਰਤੀਤ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵ BMW 528i ਦੇ ਫੀਚਰ ਡਬਲ wishbones ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. 6-ਕਦਮ ਹੈ "ਮਕੈਨਿਕ" ਅਤੇ ਇੱਕ 8-ਪਹਿਰੇਦਾਰ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਨਾਲ - ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਬਕਸੇ ਦੇ ਦੋ ਵਰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ?

BMW 528i ਇੱਕ 3-ਲਿਟਰ 258-ਹਾਰਸ ਬਾਲਣ-ਟੀਕਾ ਇੰਜਣ L6 ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਨੂੰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਇਰ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ "ਸੌ '6.6 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ accelerates. ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 250 km / h ਹੈ.

ਕੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਕੀ? "ਮਕੈਨਿਕ" ਨਾਲ ਵਰਜਨ 10.4, 6.3 ਅਤੇ 7.8 ਲੀਟਰ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ (ਸ਼ਹਿਰ, ਰਸਤਾ ਅਤੇ ਮਿਕਸਡ ਮੋਡ) ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਹੇਠ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ. ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਸੂਚਕ ਉਸੇ, ਪਰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਲਾ ਚੱਕਰ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ 6.0 ਅਤੇ 7.6 ਲੀਟਰ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਹੈ.

ਚੋਣ

ਵਿਚ ਮੁੱਢਲੀ ਸਾਜ਼ੋ- ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ F10 528i ਠੋਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦਹਿ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਮਸ਼ੀਨ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ-ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਛੇ airbags (ਸਾਹਮਣੇ, ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼), ਅਤੇ inflatable ਪਰਦੇ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਨਿਯੂਨਤਮ ਸੂਚਕ, ਹਲਕਾ, ਅਤੇ ਸੂਰ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉਦਾਸੀਨ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ, ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੰਪਿਊਟਰ, MP3 ਅਤੇ CD, ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਬਿਜਲੀ ਗਰਮ ਮਿਰਰ, ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਮੁਤਾਬਕ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ (ਇਹ ਵੀ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ).

ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 528i ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ, ਧੁੰਦ ਆਪਟਿਕਸ, Xenon headlights, PDC ਸਟਾਫ, ਹੱਥ ਮੁਫ਼ਤ ਫ਼ੋਨ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਕਾਰਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਮਾਣ.

ਟਿੱਪਣੀ ਦੇ ਮਾਲਕ

ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਦੀ BMW 528i ਬੇਹਤਰੀਨ ਅਸਲੀ ਮਾਲਕ ਦੇ ਗੁਣ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਦੱਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਹਨ,.

ਗੱਡੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੁੱਪ ਮੋਟਰ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ. ਕਿਹੜਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਇਸ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਜ਼ਾਹਰ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਹੋਰ ਵੱਡ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਕਾਰ peresevshim, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਯੂਨਿਟ ਵਰਗੇ connoisseurs.

ਆਖਿਆ, ਰਾਹ, ਥੱਲੇ ਤੱਕ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਆਸਾਨ maneuvering ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ PPC ਮੋਡ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਚੋਣ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਦੀ ਉਸਤਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ. BMW ਵਿਚ ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਉਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ. ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਖੇਡ" ਮੋਡ ਚੁਣਦਾ ਹੈ, ਜਦ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਗੇ ਸਿੱਧੇ ਮਹਿਸੂਸ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਤੇਪਿਹਲੀ.

xDrive

ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ F10 ਦੀ ਸੋਧ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. BMW 528i xDrive - ਖੇਡ ਕਾਰ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਗੁਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁਮੇਲ.

ਇਹ ਮਾਡਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣ ਹਨ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ 2-ਲਿਟਰ 245-HP ਇੰਜਣ L4, ਇੱਕ turbocharger ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. 100 km / h ਇਸ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਾਰ 6.5 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ accelerates ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ 246 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਲਈ. ਕੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਖਪਤ 528i ਦੇ ਆਮ ਵਰਜਨ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ. "ਮਕੈਨਿਕ" ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਮੋਟਰ ਬਾਲਣ ਦੇ 9.2, 5.7 ਅਤੇ 7.0 ਲੀਟਰ (ਸ਼ਹਿਰ, ਰਸਤਾ ਮਿਕਸਡ ਚੱਕਰ) ਦੀ ਖਪਤ. "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਖਪਤ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਨਾਲ - 9.5, 5.9 ਅਤੇ 7.2 ਲੀਟਰ.

ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - ਨਾ ਵਰਜਨ xDrive ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫ਼ਰਕ ਸਿਰਫ਼. ਇਸ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੋਧ ਆਮ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਮਿਆਰੀ 528i RWD ਡਿਜ਼ਾਇਨ.

ਚਾਲੂ ਸੂਖਮ

ਬਾਰੇ BMW 528i xDrive ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਦੀ ਸਭ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਕਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹਿੱਸਾ ਸਬੰਧਤ ਸੂਖਮ ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ.

ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ - ਇਸ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਮੋਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਕਮ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿਚ ਕੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਮਲਾਵਰ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ? ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 "ਸ਼ਹਿਰੀ" ਕਿਲੋਮੀਟਰ 15 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਤਿੱਖਾ ਵੱਧਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਈਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 12-13 ਲੀਟਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋੜ ਹੈ, ਜੇ.

ਜਦ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਬਾਹਰ 90 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ 'ਤੇ ਇਕ ਸੜਕ' ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਫਿਰ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਪ੍ਰੇਖਣ ਕੇ ਦਿਖਾਇਆ, ਦੇ ਖ਼ਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਿਟਰ ਹਰ 20 km / h ਚੋਟੀ ਦੇ ਲਈ "ਕਿਹਾ". ਇਹ ਹੀ ਹੈ, ਜੇ speedometer 130 km / h ਹੈ, ਅਤੇ ਖਪਤ 8 ਲੀਟਰ ਹੈ.

ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੱਧਰ

ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਦਾ ਧਿਆਨ ਮਨਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਰੇ BMW 528i ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਉਹ ਸਾਰ ਲਈ ਹਨ, ਜੇ, ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ - ਇਹ ਕਾਰ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਸਭ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ergonomics ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਨੂੰ ਦੇ ਹਰ ਅਸਲ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਖ਼ਤਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਅਦਿੱਖ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ.

ਵੀ (ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਸੋਧ ਨੂੰ ਵੀ) ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 528i xDrive ਹੈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੋਰ ਇਕੱਲਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ. ਰਾਈਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ੋਰ, ਇੰਟਾਈਟਲ squeaks ਅਤੇ "crickets" ਕੋਈ. ਵੀ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਇੰਜਣ ਦਹਾੜ ਸਿਰਫ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਆਵਾਜ਼ੀ ਬਣਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਚੋਣ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਸਾਰਥਕ ਿਨਸ਼ਾਨ. ਗਰਮ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ palpable, ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਫੰਕਸ਼ਨੈਲਿਟੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀ ਛੋਟੀ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਸੋਚਿਆ: ਖੱਬੇ ਸੱਜੇ ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹੈ - ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਡਿਆ ਸਿਸਟਮ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਉਪਭੋਗੀ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਮੇਨੂ ਸਮਝ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫੋਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ (SMS, ਫੋਨ ਕਿਤਾਬ, ਕਾਲ, ਅਤੇ ਹੋਰ. ਡੀ ਲਈ) ਸਿੱਧੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.

ਪਰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਸੀਟ ਹੈ. ਇਹ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ. "BMW" ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਨ. ਗੋਡੇ, ਮੈਮੋਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਾਸੇ ਅਤੇ lumbar ਸਹਿਯੋਗ, ਮੁਤਾਬਕ ਢੋਹ, ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ - ਉਹ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਕੁਰਸੀ 'BMW "ਆਪਣੇ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵੀ ਲੰਬੇ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਪੇਸ਼, ਬੇਅਰਾਮੀ ਅਤੇ ਬੇਸਬਰੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਲਤ੍ਤਾ ਤਾਣੀ ਦੀ ਬਜਾਇ.

restyling

ਇਹ 2013 'ਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. BMW 528i ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਤਬਦੀਲ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਕੁਝ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ F10 ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਵਿਕਸਤ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਨੇ-ਇਮਟਿੰਗ ਡਾਇਡ (ਪਿਛਲੀ halogen) ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵ ਮਿਰਰ ਅਤੇ "ਸਾਟ» LED-ਰੌਸ਼ਨੀ.

ਸੈਲੂਨ ਨੂੰ ਵੀ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੁਧਾਰ, ਨਵ ਸਮੱਗਰੀ, ਆਧੁਨਿਕ ਪੇਪਰ ਬਾਰੇ ਨਵ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਵਰਤ ਕੇ, ਜਦਕਿ PPC - ਇੱਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਟਚ iDrive. ਕੇਵਲ ਇਸ ਨੂੰ ਚੋਣ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੀਸ ਲਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਅੰਸ਼ਕ ਬਦਲ ਗਿਆ ਦਸਤੀ ਮੁਤਾਬਕ ਲੀਵਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਹੀ ਲੰਮੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਹੋਰ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਹੋ ਗਿਆ. ਪਰ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, dorestaylingovoy ਵਰਜਨ ਬਸੰਤ ਤੇ ਪਿਆਲਾ ਧਾਰਕ. ਇਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ, ਲਾਟੂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. restyling ਬਾਅਦ, ਇਸ elasticity ਚਲਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆ ਨਹੀ ਸੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. F10 ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, 2016 ਵਿਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - BMW G30. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਉਪਲੱਬਧ BMW 528i ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਹੁਣ ਅ / y ਦਾ ਇੱਕ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, "ਚੱਲ-ਵਿੱਚ" ਕਾਰ ਸਸਤਾ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ (20 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤਕ) ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ ਨਾਲ xDrive ਮਾਡਲ 2016 ਰੀਲਿਜ਼ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 2.5 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਲਈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਉਸੇ ਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ 2014 ਰੀਲਿਜ਼ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੱਖ ਘੱਟ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਅੰਤਰ ਦਾ ਕਾਰਨ "ਦੀ" ਉਮਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਚੋਣ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਦਿੱਖ ਦੀਵਾਨੇ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਉਮਰ - ਘੱਟ ਕੀਮਤ: ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਤਿਆ / ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਨਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ overpay ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ 'ਚ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਲਾਮ ਨਵ ਇਕਾਈ ਹੈ. ਪਰ ਆਪਣੇ ਮਤ 2.8 ਤੱਕ 3.5 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਹੀ ਮੁੱਲ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.