"Honda Torneo": ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ, ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਦੇ ਮਾਲਕ

"Honda Torneo" ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਸੇਡਾਨ ਮੱਧ ਵਰਗ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ 1997 ਵਿਚ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇ ਨੇੜੇ "Honda ਸਮਝੌਤੇ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਦੀ "ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ" ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਆਪਟਿਕਸ ਹਨ, ਸ਼ਾਇਦ,. ਪਰ, ਪਹਿਲੀ ਕੁਝ ਪਹਿਲੀ.

ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ

ਕਾਰ ਦਾ ਨਾਮ "Honda Torneo" "ਮੁਕਾਬਲੇ" (ਸਪੇਨੀ ਤੱਕ, ਰਾਹ, ਭਾਸ਼ਾ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. "ਮਕੈਨਿਕ" ਵਿੱਚ - ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਰਜਨ ਸਰ ਦੀ ਸੋਧ, "ਮਸ਼ੀਨ" ਅਤੇ ਸਰ-ਟੀ 'ਚ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ 'ਤੇ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਇੰਸਟਾਲ DOHC VTEC ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 2-ਲਿਟਰ ਇਨਲਾਈਨ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਯੂਨਿਟ. ਮੋਟਰ 200 "ਘੋੜੇ" (ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ) ਅਤੇ 180 HP ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ). restyling ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਵਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਅਤੇ ਯੂਰੋ ਆਰ ਇਸ ਦਾ 2.2 ਲੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 220-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਹਿੰਦੇ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਵਰਜਨ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਸੀ.

ਉੱਥੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, VTS ਅਤੇ LEV ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ.

ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਜਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਉਸੇ ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ. ਨਿਰਯਾਤ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਵਾਰ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵੈ-ਫਿੱਟ.

ਦੇ ਗੁਣ

ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ - - 1420 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਡਲ "Honda Tornea" 4635 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬੇ, 1695 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ. Wheelbase 2665 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਸਵੀਕਾਰ ਝੰਡੀ - 15.5 ਸੈਟੀਮੀਟਰ.

ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਮਾਡਲ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਗੈਸੋਲੀਨ 1.8-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕਹਿ, 2000 ਵਿਚ, ਕਰੀਏ - ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਦੇ ਇੱਕ. ਇਹ 140 ਹਾਰਸ ਬਣਾਉਦੀ ਹੈ, ਟੋਅਰਕ 169/5000 n * ਮੀਟਰ ਸੀ. ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਵੰਡ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿਧੀ ੳ.ਐਨ.ਐੱਸ ਸੀ. ਨਪੀੜਨ ਅਨੁਪਾਤ 9.3 ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਹਵਾਦਾਰ ਗਏ ਸਨ. ਵੱਧ ਗਤੀ 190 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਸੀ. ਮਿਲਾ ਚੱਕਰ ਇਸ ਨੂੰ 8 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਵਿਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਜ਼ਰੂਰ ਉਥੇ, ਹੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਉਪਰੰਤ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਬੱਚਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. Tank ਸਮਰੱਥਾ, ਇਤਫਾਕਨ, 60 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਕਾਰ ਭਰਵਾਉਣ ਸਿਰਫ ਲੋੜ ਹੈ 95-ਮੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੁਅੱਤਲ ਤੇ. ਫਰੰਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਰਵਰਿਸ਼ wishbone ਮਾਊਟ. ਜੋ ਕਿ, ਅਸੂਲ, ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਦੇ ਆਮ ਦੀ ਉਮਰ. "Honda Torneo" ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ.

ਮਾਲਕ ਕੀ ਕਰ?

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦੀ ਘੱਟ ਪੈਸੇ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਬਣਾਓ ਮਨਾਉਣ. ਇੰਜਣ "Honda Torneo" ਘੁੰਮਦੇ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੁੱਪ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਫ਼ੌਜ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਆਸਾਨੀ ਵਾਰੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ, ਚੰਗਾ ਹੈ. ਗ੍ਰਹਿ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਨਿੱਘਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ.

ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ, "Honda Torneo" ਹੈ. ਅਸਲ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਰਡ ਹਨ. ਪਰ ਕਾਰ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ.

ਹੋਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿੰਦੂ - ਖਪਤ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ "ਸ਼ਹਿਰ" ਪ੍ਰਤੀ 15-17 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਬਾਕੀ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਆਮ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ "Honda 'ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਸਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਵੇਚ ਮਾਡਲ ਟੁੱਟੇ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਵਿਚ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ.