"Volga" (ਮਸ਼ੀਨ): ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ, ਮਾਡਲ ਵਿਵਰਣ

"Volga" - ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਟ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮਾਡਲ ਵੀ ਉਸੇ ਨਾਮ GAZ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਮਸ਼ੀਨ 1956 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਾਅਦ 'Volga "ਦੇ 2010 ਮਾਡਲ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਨਤਕ ਅਦਾਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ, ਕੁਝ ਬਣਾਇਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖ਼ੁਫੀਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸੰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣਾ

ਪਹਿਲੀ "Volga" - GAZ-21, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ 1956 ਵਿਚ ਲਾਗੂ. ਫਿਰ ਵੀ, ਉਸ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਫਿਲਮ 'ਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੇ ਟੇਪ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਿਉਹਾਰ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਹੱਕਦਾਰ ਇਨਾਮ ਇਹ ਹੈ ਦਾਗ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਉਸ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਔਸਤ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਮੀਰ ਨਾਗਰਿਕ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਸੀ.

ਵਾਰ ਵੱਧ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਕਾਰ 'Volga "ਹੈ ਤੇ ਵਿਲੱਖਣ.

ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ "Volga" ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ?

ਕਾਰ 'Volga "ਅੱਗੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟਿਆ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਬਾਅਦ (ਵੀ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ). ਉਸ ਵੇਲੇ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੇ ਵਿਵਰਣ - "ਜਿੱਤ", ਪੂਰੀ ਉਸ ਦੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਰੀਕ ਦੇ 50 ਫਰਬਰੀ ਸਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਉਲਝੀ ਰਹੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗੁਣ ਵਿਚ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ (ਇਸ ਨੂੰ 1953 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਹੈ). ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬੰਦ ਹਟਿਆ "Volga". ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ - ਉਸ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ

ਕਾਰ 'Volga "(ਕਾਰ ਹੈ ਹੋਰ ਇਸ ਦੇ ਆਮ ਬਦਲਾਅ' ਤੇ ਫੋਕਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ) ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਦਿਲਚਸਪ ਸੂਖਮ ਐਸ.ਐਸ.ਸੀ. ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. lubrication ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਤੇਲ ਦੀ ਲਾਈਨ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਦਿਹਾਤੀ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਬੰਦ ਕੁਝ ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤ ਤੋੜ ਹੈ. ਬੀ.ਏ ਅਜਿਹੇ ਕੋਝਾ ਪਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਘਦੇ, ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਟਰੇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਬੀ.ਏ ਦੀ ਵਰਤੋ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

GAZ-23

ਇਤਿਹਾਸਕ, ਲੱਗਭਗ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਸਭ ਰਾਜ ਪਾਵਰ "Volga" ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ "Volga" ਮਾਡਲ ਨਾਟਕੀ ਬਦਲਾਅ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਨਤੀਜੇ ਹਰ ਟਿੱਪਣੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. 1962 ਕੇ, 160-HP ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਵ ਮਸ਼ੀਨ, ਤੱਕ ਲਿਆ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ "Seagull." ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ GAZ-23 ਦੇ ਮਾਡਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਾਸੀ ਉਪਲੱਬਧ ਨਹੀ ਸੀ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਗਾਹਕ ਖ਼ੁਫੀਆ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਕਾਰ ਤੋਲਿਆ 100 ਕਿਲੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਰੂਪ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗਤੀ - 160 km / h. 100 km / h ਤੱਕ ਕਾਰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ 16 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਖਿਲ੍ਲਰ ਹੈ. ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਨਾ ਸੀ.

GAZ-21: ਪਹਿਲੀ ਸੀਰੀਜ਼

"Volga" ਕਾਰ ਮਾਡਲ GAZ-21, ਪਹਿਲੀ ਲੜੀ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲ ਵੱਧ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1956 ਵਿੱਚ, ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ, ਸਿਰਫ 5 ਨਕਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਕੇਵਲ 1957 ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦਾਗ "Volga", ਪਹਿਲੀ ਲੜੀ ਕਾਰਾ, ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ. ਕਾਪੀ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਅੱਜ ਤੱਕ ਅਸਲੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ "ਇੱਕ ਸਿਤਾਰਾ ਦਾ ਨਾਲ Volga" ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਜ ਤੀਜੇ ਲੜੀ ਲਈ ਬਚੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ. ਇਹ ਉੱਚ ਮੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਦੀ ਘਾਟ ਲਈ ਫੀਸ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲੜੀ ਦੀ ਸਭ ਨਜ਼ਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਕੁਝ ਅਜੀਬ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਛਿੜਕਾਅ ਜ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ 1958 ਤੱਕ ਦਾ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿਚ monotonous ਨਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਚੋਣ.

GAZ-21: ਦੂਜੀ ਸੀਰੀਜ਼

ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1958 ਤੱਕ 1959 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨੂੰ "ਅਸਥਾਈ" ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 1959-1962 ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸਨ. - "ਦੂਜਾ ਸੀਰੀਜ਼". ਮਾਡਲ 'Volga "ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਘਰੇਲੂ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਾਹਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸੀ. ਖੰਭ ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ ਦੀ ਵਧਦੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵੱਖ ਸ਼ਕਲ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ GAZ-21 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 55 ਸਾਲ ਵਰਗੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪੂਰੀ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਬਾਲਗ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਨ - ਤਕਨੀਕੀ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਹੀ ਰਿਹਾ.

ਰਿਫਲੈਕਟਰ, ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸਿਰਫ 1959 ਦੇ ਵੱਲ ਨਜ਼ਰ ਆਏ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, (ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ) ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ, ਵੱਧ 140 ਹਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਪੀ.

GAZ-21: ਤੀਜੀ ਸੀਰੀਜ਼

ਨਿਰਮਾਤਾ restyling ਮੰਨਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਹੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬਾਹਰ ਲੈ. "Volga" ਦੇ ਅੰਗ ਲਗਭਗ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ, ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੀ, ਕੁਝ ਮੁਕੰਮਲ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਵਾਰ ਵੱਧ, ਕਾਰ ਦੇ ਆਉਣ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਵਾਈ ਹੈ. ਮਾਡਲ, "ਦੀ ਤੀਜੀ ਲੜੀ '" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ 1962 ਦੇ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਸਲੀ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਰੂਪ ਹੈ ਨੂੰ ਬੰਦ.

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਲਗਾਤਾਰ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਸੀ. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਯੂਨਿਟ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, banal ਦਾ ਲੀਵਰ ਝਟਕਾ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਜਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ.

GAZ-24: ਪਹਿਲੀ ਸੀਰੀਜ਼

ਕਾਰ 'Volga "GAZ-24 ਸਟੀਲ ਬੰਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਫੇ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨਾਲ ਕਰੋਮ ਨੰਬਰ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦੀਵੇ ਸੀ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ, ਵਿੱਚ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਨਾਲ 3 ਹਿੱਸੇ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੇ ਪੈਨਲ ਦਾ ਰੱਖਦਾ ਦੇ ਪਹਿਲੀ ਲੜੀ ਦੀ ਇੱਕ ਫੀਚਰ ਕਾਲਾ ਚਮੜੇ ਦਾ ਬਦਲ ਕੇ ਫਿੱਟ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਗਾਤਾਰ ਅਜਿਹੇ 1975 ਕਾਰ ਗੁੰਮ ਹੋ ਪਕੜ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੱਖਾ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਬਦਲਾਅ, (ਅਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਨ) ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮਿਰਰ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੂਪ ਸੀ, ਤਣੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਭਵਨ ਹੈ, ਰਿਬਨ speedometer ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਡਾਇਲ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

GAZ-24: ਦੂਜੀ ਸੀਰੀਜ਼

ਕਾਰ 'Volga "GAZ-24 1976-1978 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਜਾਰੀ ਦੂਜਾ ਲੜੀ ਦੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

bumpers ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ "fangs", headlights, ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਠੀਕ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਧਾਤੂ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖਤਰਾ ਹਨ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅੰਦਰਲੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਉਥੇ ਦੇਖਿਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਥਿਰ ਮਖਮਲ ਜੋੜੇ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ armrests ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਸੰਸਦੀ GAZ-24 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ (ਸੁਧਾਰ) upholstery ਹੈ. "Volga", ਕਾਰ ਦੇ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕਈ ਸਾਲ ਪੈਦਾ - 1985 ਤਕ.

GAZ-24: ਤੀਜੀ ਸੀਰੀਜ਼

ਤੀਜੇ ਲੜੀ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਵ ਅੱਪਗਰੇਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਇਨਕਲਾਬੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਨ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ - GAZ-24-10 - ਅੱਧ-1980 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਆਏ.

ਇਸ ਵਾਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਨਵ ਇਕਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, 1970 ਵਿਚ ਆਈ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਗ੍ਰਿਲ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 1987, ਜਦ ਤੱਕ ਹੀ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਸੇਡਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਸਜਾਵਟ ਕਾਰ ਦੇ ਦਾਗ 'Volga "ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਮਿਲਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਨਾਮ (ਏ) GAZ-24M ਹੋ ਗਈ ਹੈ.

ਤੀਜੇ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਪਰੋਕਤ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ GAZ-2410 ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਇਹ ਚੋਣ ਸਰਵਿਸ ਜਨਤਕ ਅਦਾਰੇ :. ਹਸਪਤਾਲ, ਸਕੂਲ, ਆਦਿ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਲੱਗਭਗ ਬਾਅਦ 1976 ਹੈ, ਜਦਕਿ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਸਿਰਫ 1982 ਅਸਲ ਵਿਚ ਵਿਚ ਸੀ, ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਜਦਕਿ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ "Volga" ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਨਵ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਨੀ. ਕਾਰ 1992, ਜਦ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਨਾਮ GAZ-31029 ਦੇ ਤਹਿਤ. ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਸਿਰਫ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਹੈ.