"ZIL-4104". ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੌਦਾ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ. Likhachev

ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਕਿਸਮ "ਿਲਮੋਿਜਨ" ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਲਾਸ, 1978 ਤੱਕ 1983 ਨੂੰ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪੌਦਾ Likhachev 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਨਾਲ "ZIL-4104" ਕਾਰ. ਕਾਰ ਦਾ ਅਸਲੀ ਨਾਮ "ZIL-115" ਸੀ.

"ZIL-41047" - 1983 ਤੱਕ 1985 ਸੰਮਲਿਤ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ "ZIL-41045", ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ, 1986 ਤੱਕ 2002 ਨੂੰ ਪੈਦਾ. ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਨਾ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਤਬਦੀਲ. ਨਾਮ ਤਬਦੀਲੀ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅੱਖਰ ਦੀ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਹਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ.

"ZIL-4104": ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

ਮਸ਼ੀਨ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸਮ ਦੀ 'ਿਲਮੋਿਜਨ "ਪਾਸੇ ਅੰਗ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੰਦ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੇਮ' ਤੇ ਮਾਊਟ ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ fenders ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਪਰਵਰਿਸ਼ welded ਰਹੇ ਹਨ. ਸੀਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਤ ਸੀਟਰ ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਸਾਥ ਅਵਰੋਧੀ ਕੱਚ ਭਾਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਵੰਡਿਆ.

ਦੂਜਾ-ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਚੁੱਪ ਚੂਲਿਆ ਦੁਆਰਾ ਬੈਠ ਅਤੇ ਭਾਗ ਕੰਧ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਫਿੱਟ. ਇਹ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਮੁਫ਼ਤ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਵੇਗੀ.

"ZIL" ਕਿਉਕਿ - ਕਲਾਸ ਕਾਰ, ਕੈਬਿਨ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜੰਤਰ ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ. ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਟੀਰੀਓ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਸਾਰੇ-ਲਹਿਰ ਸੀਮਾ ਸੀ ਟੇਪ ਅਗੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ. ਆਵਾਜ਼ ਛੇ ਬੋਲਣ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ, ਸਪੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸੋਜਸ਼ ਗਏ ਸਨ - ਵਰਗੇ "ਟ੍ਰਿਪਲੈਕਸ" ਦਾ, ਨਾ ਟੁੱਟਣ, toning ਨਾਲ. ਡੋਰ ਝਰੋਖੇ ਅਤੇ ਡਿਟੈਕਟਰ ਸੰਕਟ ਸਟਾਪ ਸਟਾਪ-ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਕੀਤਾ.

ਸਾਰੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ, ਹੱਥ ਦੇ ਕੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ, ਸਾਰੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਰਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਨਾਲ 9-10 ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ ਗਈ ਸੀ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਜਦ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਰੇ componentry: ਕੱਜਿਆ ਮੰਜ਼ਿਲ ਕਾਰਪੈਟ, ਸੀਟ cushioning ਗੁਣਵੱਤਾ velours, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਇਸ ਲਈ ਈਸਵਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣ, ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਉੱਥੇ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ - "ਮਾਡਲ 4104 ZIL ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ". ਕਾਰ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

"ZIL-4104" ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੌਰਾਨ ਚੱਲ ਅਤੇ ਗਤੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉੱਚ ਵੱਕਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ 'ZIL-4104 "ਹੇਠ ਗੁਣ ਹਨ:

• ਕਿਸਮ - ਪੈਟਰੋਲ;
• ਵਾਲੀਅਮ - 7695 ਸੀਸੀ / ਸੈ;
• ਬਿਜਲੀ ਦੀ - 315 HP.
• ਟੋਅਰਕ - 608 Nm;
• ਦੀ V-ਕਰਦ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ;
• ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - 8;
• ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ - 108 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ - 9.3;
• ਸਟਰੋਕ - 105 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਭੋਜਨ - carburetor ਕੇ-259;
• ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ;
• ਬਾਲਣ - ਗੈਸੋਲੀਨ AI-95 "ਵਾਧੂ";
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - ਮਿਕਸਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 22 ਲੀਟਰ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਕਾਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ gidrotransformatornogo ਕਿਸਮ ਦਾ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਗ੍ਰਹਿ gearbox. ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟਾਪ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤੋੜੀ. ਜਦ ਬੰਦ ਸ਼ੁਰੂ ਅਨਲੌਕ ਆਪ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਚੈਸੀ

ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਮਸ਼ੀਨ ਸੁਤੰਤਰ, ਪਿੰਨ, ਡਬਲ wishbone ਬਿਨਾ ਦੀ, ਇੱਕ ਪੱਟੀ-ਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ cushioning ਵਰਤਿਆ flexbeam 28-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਲੀਬ ਭਾਗ ਹਿਲਾ ਘਟਦੀ, ਫਰੇਮ ਦਿ ਸਿਲ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਤੇ.

ਲੰਬੇ ਲਈ ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ (1550 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਸ਼ੀਟ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖਰਵੇ ਨਾਲ ਸੈਮੀਫਾਈਨਲ ਚਸ਼ਮੇ. ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਝਟਕਾ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਕਾਰ 'ZIL-4104 "ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ' ਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 292 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 33 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ, ਪਰਵਰਿਸ਼ - ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 316 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਮੋਟਾਈ - 32 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ, ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ, ਇੱਕੋ ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ. ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਦਾ ਕੋਈ ਬ੍ਰੇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ, ਨਾ ਹੈ, ਦੇ ਇਨਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਵਧੀਆ ਵੈਕਿਊਮ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਅਤੇ ਦੋ ਖੁਦਮੁਖਤਾਰ ਹਾਈਡਰੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਢੋਲ-ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਹੱਬ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸੋਧ

ਤੇ "ZIL-4104" ਆਧਾਰਿਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਕਸਦ ਲਈ ਕਈ ਸੋਧ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ:

• ਮਾਡਲ 41041, ਇੱਕ ਚੁਨੇ wheelbase ਨਾਲ ਕਾਰ ਲੈ. ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ maneuverability ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ.
• "ZIL-41042" - ਮੈਡੀਕਲ ਅਦਾਰੇ ਵਿਚ ਸਭ ਦਰਜਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਰੋਗਾਣੂ ਨੂੰ ਵਰਜਨ. ਕਾਰ ਕਾਲਾ ਵਿਚ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਸੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਕਾਬਲ ਡਾਕਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕੋਈ ਿਾਲੂਕਰਨਾ ਸਾਜ਼ੋ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਟਰੈਚਰ, ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

• ਸੋਧ 41043 - ਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਚਾਰ, 41042 ਦੇ ਆਧਾਰ ', ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ' ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਛੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘੁੰਮਾਉਣ ਹੈ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ antenna ਸਰਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦਖਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

• "ZIL-41044" - ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ Red ਵਰਗ 'ਤੇ ਪਰੇਡ ਦੀ ਹਾਕਮ ਢੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ chaise. ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

• ਸੋਧ 41045 - ਸਭ ਕੁਝ ਉਸੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਚਮਕਦਾਰ moldings ਨਾਲ, ਕਰੋਮ ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੋਭਾ ਦੇ ਨਾਲ ਛੀਟਕੇ. ਇਹ 1983 ਵਿਚ CPPS ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ.

ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰਾ

ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ 1955-1975 ਸਾਲ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਤਿੰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਪੌਦੇ ਨੂੰ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਗੋਰਕੀ (ਗੈਸ), Likhachev ਪੌਦਾ (ZIL), ਸਟਾਲਿਨ ਫੈਕਟਰੀ (ZIS), ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਲਾਸ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਿਲਮੋਿਜਨ" ਸੋਵੀਅਤ-ਕੀਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਨ.

ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਾਰ ਕਲਾਸ - ਸੂਚੀ:

• "ZIS-110" - ਪਹਿਲੀ ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰ ਕਲਾਸ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ 1945 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.
• "ZIL -111" - ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪੌਦਾ Likhachev 'ਤੇ 1958 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ.
• "GAZ-12" ZIM - ਨਿਜ੍ਹਨੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਪੌਦਾ, 1948 ਵਿਚ ਹੱਥ ਜਾ ਰਿਹਾ.
• "GAZ-13" Chaika - "limo" ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ 1959 ਵਿਚ ਵੱਸ ਗਏ.
• "GAZ-14" Chaika - 1977 ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੱਥ ਦੇ ਕੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ, ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਬੇਹਤਰੀਨ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ.

ਲੇਆਉਟ

ਇਸ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸੋਵੀਅਤ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਸੂਲਣ ਲਈ ਹੁਣ ਉਪਲੱਬਧ ਮਾਡਲ, 1:43 ਦੇ ਇੱਕ ਪੈਮਾਨੇ 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ prototyping ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਆਮ ਹੈ ਤੇ.